Abertis

Abertis Infraestructuras, SA
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Stato	Spagna
Forma societaria	Società anonima
Borse valori	Borsa di Madrid: ABE
ISIN	ES0111845014
Fondazione	Aprile 2003
Sede principale	Madrid
Gruppo	Mundys e Grupo ACS
Persone chiave	Salvador Alemany Mas, presidente; Francisco Reynés Massanet, vicepresidente e amministratore delegato;
Settore	Trasporto
Prodotti	gestione e sfruttamento delle infrastrutture di trasporto e di telecomunicazioni
Fatturato	€ 4.889 mln (2014)
Utile netto	€ 655 mln (2014)
Dipendenti	17.235 (2014)
Sito web	www.abertis.com/

Abertis Infraestructuras, SA, è un gruppo multinazionale spagnolo con sede a Madrid e a Barcellona che si dedica alla gestione e sfruttamento delle infrastrutture di trasporto e di telecomunicazioni. Ne formano parte più di 60 differenti imprese ed è quotato alla Borsa di Madrid all'indice IBEX-35 con sigla ABE. Nel 2018 l'azienda è stata acquistata dalla italiana Atlantia (oggi Mundys) e dalla spagnola ACS per 19 miliardi di dollari.

Storia modifica

Abertis sorge come conseguenza della fusione delle due imprese dedicate alla gestione di strade a pedaggio: la Acesa Infraestructuras e la Aurea Concesiones de Infraestructuras.^[1]

Acesa Infraestructuras (Autopistas, Concesionaria Españolas S.A.): nacque nel 1967 e inaugurò nel luglio 1969 la prima autostrada a pedaggio spagnola Montgat-Mataró. In dieci anni costruì più di 540 chilometri di autostrade. A partire dal 1994 si sposta verso altre attività relazionate alle infrastrutture stradali e avviando nuovi settori quali parcheggi (1994) e promozioni di spazi logistici (1997)
Aumar (Autopistas del Mare Nostrum): nacque nel 1971 e inaugurò nel 1974 le autostrade Tarragona-Valencia e Valencia-Alicante. Nel 1986 acquistò la Bética de Austopista, titolare dell'autostrada Siviglia-Cadice.

Sia la Acesa che la Aumar, dal 2000 cominciarono a espandersi a livello internazionale e, finalmente, nel maggio 2003, le società a capo di queste due compagnie accordarono per una fusione con la conseguente nascita del gruppo Abertis. Nell'aprile del 2006 il gruppo annunciò la fusione con Autostrade S.p.A. (ora Atlantia). L'iniziativa suscitò un vasto dibattito che vedeva il presidente di Autostrade Gian Maria Gros-Pietro favorevole e il Ministro delle Infrastrutture Antonio Di Pietro contrario; alla fine l'amministratore delegato della società italiana, Vito Gamberale diede le dimissioni e il progetto fu accantonato.^[2]

Settori e compagnie modifica

Tra i settori che gestisce il gruppo:

Autostrade: gestisce direttamente più di 1.500 chilometri di autostrade in Spagna (circa il 59% delle strade a pedaggio nazionali) e 1.750 chilometri in Francia (per concessione della società Sanef) oltre ad avere altre concessioni in Portogallo, Italia, Argentina, Colombia, Cile e Porto Rico.
Parcheggi: gestisce circa 100.000 parcheggi in più di 60 località di Spagna, Italia, Portogallo, Marocco e Andorra
Logistica
Telecomunicazioni: attraverso la marca Retevision, erede della compagnia creata dal Governo Spagnolo del 1989, gestisce in Spagna una rete con più di 3.000 punti di telecomunicazioni per la distribuzione di segnali readio e TV ed è il primo azionista di Eutelsat Communications, terzo operatore mondiale di satelliti.
Aeroporti: attraverso il gruppo britannico TBI, gestisce 8 aeroporti internazionali e altri 4 a livello parziale.

Tra le varie compagnie che ne danno le concessioni:

Nazionali
- Acesa (Autopista AP-2 e Autopista AP-7)
- Aumar (Autopista AP-4 e Autopista AP-7)
- Iberpistas (Autopista AP-6, Autopista AP-51 e Autopista AP-61)
- Aulesa (Autopista SP-71)
- Avasa (Autopista AP-68)
- Invicat (Autopista C-31, Autopista C-32 e Autopista C-33)
- Autema (Autopista C-16)
Internazionali
- Brisa (Portogallo)
- Sanef (Francia)
- GCO (Argentina)
- APR (Porto Rico)
- Gesa (Cile)
- Coviandes (Colombia)

Dati del 2009 modifica

Reddito: 3.935 milioni di euro
Margine operativo lordo: 2.435 milioni di euro
Utile netto: 653 milioni di euro
Capitalizzazione di mercato: (31 dicembre): 11.064 milioni di euro
Numero medio di dipendenti: 12.484
Presidente: Salvador Alemany Mas
Amministratore Delegato: Francisco Reynés Massanet
Segretario Generale: Josep Maria Coronas

Struttura aziendale modifica

Azionisti modifica

Elenco dei principali azionisti a novembre 2015:

Società	% di partecipazione
Criteria Caixa	24,25%^[3]
Capital Group	12,07%
Lazard Asset Management LLC	3,54%
BlackRock	3,02%

Nel 2018 il principale azionista risulta essere il gruppo italiano Atlantia Spa.

Aziende partecipate modifica

Società	% di partecipazione
Hispasat	57,05%
Cellnex Telecom	34,0%^[4]

Note modifica

^ Historical background, su abertis.com (archiviato dall'url originale il 24 dicembre 2013).
^ Abertis throws in towel on merger with Atlantia, su reuters.com, 29 gennaio 2008.
^ La italiana Atlantia lanzará una opa sobre Abertis, su lavanguardia.com, 18 aprile 2017.
^ Fidelity duplica su apuesta por Cellnex y supera el 2% en la filial de Abertis, en diario Expansión, 16/09/2015

Altri progetti modifica

Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Abertis

Wikinotizie contiene l'articolo Autostrade-Abertis, via libera alla fusione, 23 aprile 2006

Wikinotizie contiene l'articolo Bloccata la fusione fra Autostrade e Abertis, 5 agosto 2006

Wikinotizie contiene l'articolo Autostrade blocca la fusione con Avertis, 13 dicembre 2006

Collegamenti esterni modifica

(MUL) Sito ufficiale, su abertis.com.
Informazioni della Borsa di Madrid, su bolsamadrid.es. URL consultato il 24 aprile 2006 (archiviato dall'url originale il 25 settembre 2004).

Controllo di autorità	ISNI (EN) 0000 0004 0430 065X

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[1] Historical background, su abertis.com (archiviato dall'url originale il 24 dicembre 2013).

[2] Abertis throws in towel on merger with Atlantia, su reuters.com, 29 gennaio 2008.

[3] La italiana Atlantia lanzará una opa sobre Abertis, su lavanguardia.com, 18 aprile 2017.

[4] Fidelity duplica su apuesta por Cellnex y supera el 2% en la filial de Abertis, en diario Expansión, 16/09/2015

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[4]