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Subaru XV

autovettura del 2011 prodotta dalla Subaru
Subaru XV
2013 Subaru XV Crosstrek -- 2012 NYIAS.JPG
Descrizione generale
Costruttore Giappone  Subaru
Tipo principale Crossover SUV
Produzione dal 2011
Sostituisce la Subaru Impreza XV
Euro NCAP (2012[1]) 5 stelle
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 4450 mm
Larghezza 1780 mm
Altezza 1570 mm
Passo 2635 mm
Massa da 1.460 a 1.525 kg
Altro
Stessa famiglia Subaru Forester
Subaru Impreza
Subaru WRX
Auto simili Toyota RAV4
Honda CR-V
Ford Kuga
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La Subaru XV è un crossover SUV prodotto dalla casa giapponese Subaru, parte della Fuji Heavy Industries (FHI), in produzione dal 2011. Sostituisce la Subaru Impreza XV presentata nel 2009. Dal telaio e dalla meccanica della Impreza è stata tratta anche la terza generazione di un SUV della casa nipponica, la Subaru Forester.

Indice

DescrizioneModifica

Subaru XV è un nuovo tipo di crossover che combina un'elevata altezza da terra, ruote di grandi dimensioni e caratteristiche da fuoristrada in un'automobile per la città. È dotato di un motore boxer di ultima generazione ed è un “4x4” poiché possiede un sistema di trazione integrale permanente chiamata “Symmetrical AWD”, tipico di Subaru.

Caratteristiche principaliModifica

 
Interni di una Subaru XV

Essendo basata sulla Subaru Impreza, la XV ha un aspetto molto simile e un'impostazione generale sportiva, ma un'altezza da terra più elevata (22 cm).

Nonostante ciò mantiene un baricentro molto basso nella sua categoria per via dell'utilizzo del motore boxer, posizionato in basso nel vano motore, che dona una maggiore stabilità laterale rispetto ai tradizionali motori in linea a “V” ed è così un fattore positivo per la sicurezza alla guida. Inoltre, la Subaru XV possiede quattro ruote motrici, caratteristica tipica per le Subaru (ad eccezione della Subaru BRZ, la Trezia e la Subaru Justy).

Queste soluzioni permettono a Subaru XV di avere una disposizione simmetrica degli organi meccanici ed un baricentro molto basso. Questo significa minor rollio, minor "torque steering" (ovvero il cambio dell'angolo di sterzata in fase di accelerazione causata dalla brusca erogazione di coppia del motore), minori vibrazioni del motore che non necessita di un contralbero di bilanciamento.

L'altezza da terra elevata, come nei SUV, facilita l'ingresso nell'abitacolo e la posizione di guida alta offre maggiore sicurezza e visibilità durante la guida in città. Gli interni sono completamente nuovi e vengono ripresi anche nell'ultimo modello della Subaru Forester (la MY2013).

Il volume del bagagliaio è con tutti i sedili in uso di 380 litri, che diventano 1270 litri abbattendo il divano posteriore. Il serbatoio contiene 60 litri di carburante.

L'intera gamma Subaru XV è dotata di serie del telaio di ultima generazione “Dynamic Chassis Control Concept”, recente tecnologia sviluppata dalla casa giapponese. La combinazione di trazione integrale con il baricentro basso del motore boxer garantisce alta stabilità e tenuta di strada. A testimonianza della sicurezza offerta dal modello c'è la valutazione di 5 stelle Euro NCAP, il punteggio massimo[1].

MotorizzazioniModifica

 
Motore 2.0i FB20 NA di una Subaru XV del 2015

La Subaru XV mantiene le motorizzazioni tipiche della casa giapponese, aggiungendo nel 2012 anche un motore BI-Fuel (Benzina e GPL). Il motore a benzina è disponibile come 1.600 cm³ e 2.000, mentre per la versione diesel c'è il motore 2.000 turbo, unico motore diesel al mondo a cilindri contrapposti.

 
Subaru XV Crosstrek Hybrid

Il motore entry-level è un 1,6 litri aspirato tipico Subaru a benzina con architettura a 4 cilindri boxer con 84 kW/114 CV e dotato di una trasmissione manuale a 5 velocità. Inoltre è presente un altro motore boxer aspirato da 2,0 litri con 110 kW/150 CV con un cambio manuale a 6 marce. Opzionalmente per questi motori c'è una trasmissione CVT disponibili e con in funzione un sistema di start-stop per ridurre i consumi. Il diesel è un 2.0 litri boxer turbocompresso con iniezione common-rail della Subaru con 108 kW/147 CV di potenza, dotato di un cambio a 6 marce e con il filtro particolato di serie.

Al salone di Detroit del 2013 Subaru ha presentato la Subaru XV Hybrid Crosstrek, una versione ibrida che combina un motore boxer 2.000 con un motore elettrico da 13 CV (10 kW e 65 Nm) che può portare il veicolo fino a 80 km/h. Questo crossover ibrido viene in prima battuta sviluppato per i mercati degli Stati Uniti e del Giappone.

Restyling 2016Modifica

 
Subaru XV 2.0i Restyling 2016

Nella primavera del 2016, il modello è stato sottoposto ad un aggiornamento nella parte estetica e meccanica.[2]

Fuori sono presenti nuovi fari posteriori a LED con trama interna inedita e dal color ghiaccio anziché rossa, inediti paraurti con presa d'aria maggiorata, maggiori protezioni in plastica grezza e nuovi alloggi per i fendinebbia contornati da una cromatura a "L" rovesciata e nuovi cerchi in lega dalla trama simile ma con razze dallo stile a "turbina" rispetto alle precedenti dal disegno parallelo.[3]

Nel luglio 2017 viene introdotta la seconda generazione basata su un nuovo pianale e sulla nuova generazione della Impreza a 2 volumi e cinque porte,[4] presentata al salone di Ginevra dello stesso anno.[5]

MotorizzazioniModifica

Modello Anni di produzione Motore Cilindrata
cm³
Potenza max Coppia max
Nm
Velocità Massima
km/h
Accelerazione
0–100 km/h
Consumo medio
(l/100 Km)
Emissioni CO2
(g/Km)
1.6i dal 12/2011 FB16 1.600 84 kW (114 CV) a 5600 giri/min 150 a 4000 giri/min 179 13,1 6,5 151
2.0i dal 12/2011 FA 20 1995 110 kW (150 CV) a 6200 giri/min 196 a 4200 giri/min 187 10,5 7 160
2.0D dal 12/2011 EE20 1998 108 kW (147 CV) a 4200 giri/min 350 a 1600-2400 giri/min 198 9,3 5,4 141

NoteModifica

  1. ^ a b Test Euro NCAP del 2012, su euroncap.com. URL consultato il 25 ottobre 2016.
  2. ^ Subaru XV - Ritocchi non solo estetici per la Suv delle Pleiadi, su quattroruote.it, 18 aprile 2016. URL consultato il 21 ottobre 2016.
  3. ^ Subaru XV, per il 2016 si rifà il trucco, su omniauto.it, 14 marzo 2016. URL consultato il 21 ottobre 2016.
  4. ^ (EN) New Subaru XV 2018 review, in Auto Express. URL consultato il 18 luglio 2017.
  5. ^ Nuova Subaru XV, il crossover con l'aria da berlina, in OmniAuto.it. URL consultato il 18 luglio 2017.

Voci correlateModifica

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Collegamenti esterniModifica

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