Tecnam P2002 Sierra

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Il Tecnam P2002 è un aereo ultraleggero biposto, usato anche in aviazione generale, monomotore con ala bassa, carrello fisso triciclo ed elica a passo fisso, nonostante sia presente in aviazione generale anche la versione con elica a passo variabile, prodotto dall'azienda italiana Tecnam.[2]

Tecnam P2002 Sierra
Descrizione
TipoAereo da turismo
Aereo da addestramento
Equipaggio1
ProgettistaLuigi Pascale
CostruttoreItalia (bandiera) Tecnam
Data primo volo2003
Dimensioni e pesi
Lunghezza6,65 m
Apertura alare8,6 m
Superficie alare11,50
Peso a vuoto331 kg
Peso max al decollo600 kg
Passeggeri1
Capacità combustibile100 lt.
Propulsione
MotoreRotax 912 da 100 CV
Prestazioni
Velocità max244 km/h
VNE141 kts
Velocità di crociera226 km/h

[1]

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Novità assoluta per un ultraleggero prodotto dalla Tecnam, l'ala del P2002 Sierra è stata progettata usando il software CATIA rastremando i profili della serie NACA 63 con una freccia moderata sul bordo d'attacco e più accentuata su quello di uscita, abbandonando quindi l'ala rettangolare che fino ad allora avevano caratterizzato gli ultraleggeri prodotti dall'azienda.[2]

Versioni

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P2002 JF
Versione con carrello di atterraggio fisso.[3]
P2002 JR
Versione con carrello di atterraggio retrattile idraulicamente.[4]
P2002 Sierra RG
Versione con carrello di atterraggio retrattile pneumatico azionato da un generatore elettrico.[5]
P2002 Sierra Turbo
Versione con elica a passo variabile.

Utilizzatori

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  Polonia
2 P2002JF consegnati.[6]

Militari

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  Argentina
8 P2002JF acquisiti con un contratto di leasing per 18 mesi e 5.846 ore di volo nel 2016.[7][8] Tutti in servizio all'ottobre 2019.[8][9] Ulteriori P2002JF acquistati nel 2023 e ricevuti il 23 agosto 2024.[10][11]
  Grecia
12 P2002JF ordinati a maggio 2018.[12][13] Il primo esemplare è stato consegnato l'11 ottobre 2018 e tutti gli aerei risultano operativi al marzo 2021.[14][15][16][17]

Galleria d'immagini

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  1. ^ dati tratti dal sito tecnam.com.
  2. ^ a b Silvio Lora, P 2002 "Sierra", in Volare Sport, aprile 2003, pp. 4-8.
  3. ^ P2002 Sierra JF, su tecnam.com.
  4. ^ P2002 Sierra JR, su tecnam.com.
  5. ^ P2002 Sierra RG, su tecnam.com.
  6. ^ "OUR FLEET", su bartoliniair.com, URL consultato il 3 giugno 2024.
  7. ^ L'Argentina sceglie il Tecnam P2002JF" - "Aeronautica & Difesa" N. 361 - 11/2016 pag. 27
  8. ^ a b "L'Aeronautica Argentina" - "Rivista italiana difesa" N. 10 - 10/2019 pp. 74-79
  9. ^ "Il ritorno del trainer" - "Aeronautica & Difesa" N. 372 - 10/2017 pp. 60-61
  10. ^ "LA FUERZA AÉREA ARGENTINA RECIBE NUEVAS AERONAVES TECNAM, HURÓN Y TUCANO M EN RÍO IV, QUE SE PREPARA PARA LOS F-16", su aviacionline.com, 27 agosto 2024, URL consultato il 2 settembre 2024.
  11. ^ "LA FUERZA AÉREA ARGENTINA RECIBE DOS AVIONES TECNAM P2002JF SIERRA", su infodefensa.com, 2 settembre 2024, URL consultato il 2 settembre 2024.
  12. ^ "HAF ORDERS TECNAM P2002JF TRAINING AIRCRAFT" Archiviato il 10 maggio 2018 in Internet Archive., su janes.com, 9 maggio 2018, URL consultato il 9 maggio 2018.
  13. ^ "La Grecia ordina dodici Tecnam P2002JF" - "Aeronautica & Difesa" N. 382 - 08/2018 pag. 26
  14. ^ "Tutti i P2002JF della grecia" - "Aeronautica & Difesa" N. 396 - 10/2019 pag. 23
  15. ^ "GREECE RECEIVES FIRST TECNAM P2002JF" Archiviato il 12 ottobre 2018 in Internet Archive., su janes.com, 12 ottobre 2018, URL consultato il 12 ottobre 2018.
  16. ^ "Tecnam consegna il primo P2002JF alla Grecia" - "Aeronautica & Difesa" N. 385 - 11/2018 pag. 28
  17. ^ "Le forze aeree del mondo. Grecia" - "Aeronautica & Difesa" N. 413 - 03/2021 pag. 68

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