Tunnel dello Spluga

Il Tunnel dello Spluga è un'ipotetica galleria stradale per collegare la Valchiavenna sul lato italiano con la regione Viamala o alternativamente la regione Mesolcina sul lato svizzero.

La galleria avrebbe una corsia per senso di marcia e permetterebbe il passaggio di automobili e camion anche durante il periodo invernale, quando l'esistente Passo dello Spluga è chiuso a causa della neve.

Traforo tra Campodolcino e Mesocco

Un'opzione per collegare l'autostrada A13 nei Grigioni con la SS36 in Lombardia sarebbe quella di creare una galleria a circa 1000 m s.l.m. tra Campodolcino sul versante italiano e Mesocco sul versante svizzero . La galleria sarebbe lunga circa 7950 m e ridurrebbe la durata del tragitto da Coira a Lecco da circa 4 ore a circa 2 ore e 30 minuti durante il periodo invernale quando il Passo dello Spluga è chiuso.

Traforo tra Montespluga e Splügen

Un'ulteriore opzione per migliorare la viabilità tra la Valchiavenna e i Grigioni sarebbe quella di creare una galleria sommitale di circa due chilometri tra Montespluga e la sezione svizzera del Passo dello Spluga a circa 1500 m s.l.m. . Questa galleria permetterebbe di utilizzare il Passo dello Spluga anche durante il periodo invernale, ma non diminuirebbe particolarmente la durata del percorso tra Splügen e Chiavenna nel periodo estivo.

Traforo tra Madesimo e Splügen

Un'opzione più ambiziosa sarebbe quella di collegare Madesimo con Splügen, situtate rispettivamente a 1550 m s.l.m. e 1475 m s.l.m. con una galleria di circa 12 km. Non solo questo collegamento collegherebbe le due localià sciistiche, ma ridurrebbe la durata del percorso tra Coira e Lecco da circa 4 ore a 2 ore e 10 minuti durante il periodo invernale quando il passo dello Spluga è chiuso. Ciò creerebbe un'alternativa valida a quella della galleria del San Bernardino e del San Gottardo.

Traforo tra Chiavenna e Splügen

L'opzione più complessa, ma allo stesso tempo più vantaggiosa, sarebbe quella di una galleria tra Chiavenna e Splügen. La difficoltà di questa galleria non sarebbe solo la lunghezza di circa 26 km ma anche la differenza di altitudine. Infatti, mentre Splügen si trova a 1475 m s.l.m., Chiavenna è a 333 m s.l.m.. La risultante galleria avrebbe quindi una pendenza di circa 4.4 %. Questo colelgamento creerebbe però una vera e propria nuova rotta commerciale e permetterebbe di riddure il traffico sui collegamenti esistenti. Inoltre, combinato ad un prolungamento della Superstrada SS36 da Colico a Chiavenna, la galleria potrebbe anche permettere il traffico di veicoli commerciali pesanti.

Collegamenti esterni

• laprovinciaunicatv.it, https://www.laprovinciaunicatv.it/stories/sondrio/valchiavenna/traforo-dello-spluga-farlo-2115-metri-sarebbe-assurdo-o_1274692_11/#.
• laprovinciaunicatv.it, https://www.laprovinciaunicatv.it/stories/sondrio/valchiavenna/ipotesi-traforo-sindaci-daccordo-dobbiamo-aprire-varco-nord-o_1274788_11/.
• Traforo Spluga Mesolcina, su splugamesolcina.eu. URL consultato il 7 luglio 2024.