Volo Aeropostal Alas de Venezuela 108
Il volo Aeropostal Alas de Venezuela 108 era un volo a corto raggio partito dall'Aeroporto Internazionale La Chinita di Maracaibo, Venezuela, all'aeroporto di Santa Barbara Ed-L Delicias che si schiantò il 5 marzo 1991.
| Volo Aeropostal Alas de Venezuela 108 | |
|---|---|
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| Data | 5 marzo 1991 |
| Tipo | Errore del pilota |
| Luogo | Vicino a La Valesa |
| Stato |  Venezuela
|
| Tipo di aeromobile | Douglas DC-9 |
| Operatore | Aeropostal Alas de Venezuela |
| Numero di registrazione | YV-23C |
| Partenza | Aeroporto Internazionale La Chinita, Maracaibo, Venezuela |
| Destinazione | Aeroporto di Santa Barbara Ed-L Delicias, Venezuela |
| Occupanti | 45 |
| Passeggeri | 40 |
| Equipaggio | 5 |
| Vittime | 45 |
| Feriti | 0 |
| Sopravvissuti | 0 |
| Danni all'aeromobile | Distrutto |
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L'aereo modifica
L'aereo utilizzato sul volo 108 era un McDonnell Douglas DC-9, in servizio con Aeropostal da 14 anni; l'aereo era stato prodotto nel 1976.[1][2]
La "ghigliottina delle Ande" modifica
Il Páramo "Los Torres" è conosciuto tra i piloti venezuelani come La Ghigliottina ("roulette russa") delle Ande. In senso letterale, è una montagna ripida, solitamente nebbiosa, che i piloti avevano difficoltà a evitare prima che venissero installati sugli aerei adeguati sistemi di allarme di prossimità al suolo. Prima del volo 108, altri due aerei commerciali si erano schiantati vicino alla "Ghigliottina". Il 15 dicembre 1950, un Douglas DC-3 di Avensa in volo da Mérida a Caracas si schiantò, uccidendo tutti i 28 passeggeri e 3 membri dell'equipaggio. Dieci anni dopo, il 15 dicembre 1960, un volo Ransa precipitò uccidendo tutti i passeggeri.[3]
L'incidente modifica
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Il volo 108 decollò dall'aeroporto internazionale La Chinita con 45 passeggeri ed equipaggio. Alcuni minuti dopo, il McDonnell Douglas DC-9-32 si schiantò sul fianco di una montagna nebbiosa vicino alla "Ghigliottina" vicino a La Valesa nel settore La Aguada del Páramo Los Torres e prese fuoco. Tutte le 45 persone a bordo morirono.[1]
La causa modifica
Un'indagine sull'incidente determinò che la causa dell'incidente era un errore del pilota. I piloti avevano inavvertitamente inserito la radiale sbagliata nel loro sistema di navigazione, finendo fuori rotta. A causa della nebbia nella zona, i piloti non sapevano di essere in rotta di collisione con la montagna.[4][5]
Nella cultura popolare modifica
Il 23 febbraio 2008, Globovisón menzionò brevemente l'incidente mentre analizzava un rapporto sul volo Santa Bárbara Airlines 518.[6]
Note modifica
- ^ a b Harro Ranter, ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-9-32 YV-23C Valera, su aviation-safety.net, Aviation Safety Network. URL consultato il 28 marzo 2021 (archiviato dall'url originale il 12 aprile 2005).
- ^ YV-23C Linea Aeropostal Venezolana (LAV) McDonnell Douglas DC-9-30, su planespotters.net. URL consultato il 28 marzo 2021.
- ^ (ES) Ángel Mendoza Zabala, "Cadena de errores 'tumbó' el avión de Aeropostal": experto aeronáutico ["Chain of errors 'knocked down' the Aeropostal plane": aeronautical expert], su panorama.com.ve, 5 marzo 2016. URL consultato il 28 marzo 2021 (archiviato dall'url originale il 26 aprile 2019).
- ^ (ES) Luis Bravo, Hace 25 años se estrelló vuelo 108 de Aeropostal en páramo Los Torres (fotos) [25 years ago Aeropostal flight 108 crashed in Los Torres páramo (photos)], su panorama.com.ve, 5 marzo 2016. URL consultato il 28 marzo 2021 (archiviato dall'url originale il 26 aprile 2019).
- ^ Crash of a Douglas DC-9-32 on Mt La Aguada: 45 killed, su baaa-acro.com, Bureau of Aircraft Accidents Archives. URL consultato il 28 marzo 2021.
- ^ (ES) Accidentes Aéreos: Resumen de Accidentes Aéreos en Venezuela [Air Accidents: Summary of Air Accidents in Venezuela], su volarenvenezuela.com. URL consultato il 28 marzo 2021 (archiviato dall'url originale il 18 ottobre 2006).
