Yamaha YZF-R7 (2022)

La Yamaha YZF-R7 (chiamata anche Yamaha R7)[1] è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica giapponese Yamaha dal 2022.

Yamaha YZF-R7
Yamaha YZF-R7
CostruttoreBandiera del Giappone Yamaha Motor
Tiposportiva
Produzionedal 2022
Modelli similiHonda CB 650, Ducati Streetfighter V4, Aprilia RS 660, Kawasaki Z 650, Triumph Trident 660, Suzuki GSX-8S

È una sportiva carenata di media cilindrata, con motore in linea da 689 cm³, telaio in lega di alluminio/acciaio e forcella a steli rovesciati.

Profilo e descrizione modifica

Annunciata il 18 maggio 2021,[2] la moto riprende il nome della YZF-R7 del 1999,[3] ma rispetto a quest'ultima è completamente differente sia a livello tecnico-meccacnico che telaistico.[4]

Il motore, con albero a gomiti a croce avente manovellismo con angolo di 270° e omologato Euro 5, è un bicilindrico con doppio albero a camme in testa da 689 cm³, raffreddato a liquido a quattro tempi, che eroga 73,4 CV a 8.750 giri/min e 67 Nm di coppia a 6500 giri/min. È dotato di pistoni in alluminio forgiato con cilindri placcati integrati direttamente nel basamento.[5]

Caratteristiche tecniche modifica

Caratteristiche tecniche - Yamaha YZF-R7
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2070 × 705 × 1160 mm
Altezze Sella: 835 mm
Interasse: 1395 mm Massa a vuoto: in ordine di marcia 188 kg Serbatoio: 13 l
Meccanica
Tipo motore: bicilindrico parallelo 4 tempi Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 689 cm³ (Alesaggio 80.0 × Corsa 68.6 mm)
Distribuzione: bialbero a camme in testa DOHC Alimentazione: iniezione
Potenza: 74,8 CV a 8750 giri Coppia: 67 Nm a 7750 giri Rapporto di compressione: 11.5:1
Frizione: in bagno d'olio a dischi multipli Cambio: sempre in presa, a 6 rapporti
Trasmissione a catena
Avviamento elettrico
Ciclistica
Telaio a diamante in acciaio con rinforzo centrale in alluminio
Sospensioni Anteriore: forcella telescopica steli rovesciati KYB da 41 mm completamente regolabile e escursione di 130 mm / Posteriore: forcellone oscillante KYB regolabile con escursione di 130 mm
Freni Anteriore: a doppio disco da Ø 298 mm con pinze radiali Advics a 4 pistonicini / Posteriore: a disco da Ø 245 mm con pinza Nissin a 2 pistoncini
Pneumatici tubeless anteriore: 120/70ZR17M/C (58W); posteriore: 180/55ZR17M/C (73W)
Prestazioni dichiarate
Consumo 4,2 l/100 km
Fonte dei dati: [senza fonte]

Note modifica

Altri progetti modifica

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