500 Miglia di Indianapolis 2011

La 500 Miglia di Indianapolis del 2011, giunta alla sua 95ª edizione, si corse il 29 maggio 2011 sull'ovale dell'Indianapolis Motor Speedway.

Bandiera degli Stati Uniti 500 Miglia di Indianapolis 2011
95ª 500 Miglia di Indianapolis
Gara 5 di 15 della IndyCar Series 2011
Data 29 maggio 2011
Nome ufficiale 95th Indianapolis 500
Luogo Indianapolis Motor Speedway
Percorso 4,023 km / 2,500 US mi
Ovale
Risultati
Distanza 200 giri, totale 500 US mi / 804,672 km
Pole position Giro più veloce
Bandiera del Canada Alex Tagliani
Podio
1. Bandiera del Regno Unito Dan Wheldon
2. Bandiera degli Stati Uniti J. R. Hildebrand
3. Bandiera degli Stati Uniti Graham Rahal

Il pilota britannico Dan Wheldon vinse l'evento partendo dalla 6ª posizione e dopo aver sorpassato J. R. Hildebrand in dirittura d'arrivo, mentre quest'ultimo arrancava lungo la pista con la monoposto danneggiata dall'impatto contro il muro esterno all'ultima curva[1].

Qualifiche

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Pos # Pilota Team Media sul giro (Km/h)
1 77   Alex Tagliani Sam Schmidt Motorsports 366,080
2 9   Scott Dixon Chip Ganassi Racing 365,868
3 2   Oriol Servià Newman/Haas Racing 365,591
4 99   Townsend Bell Sam Schmidt Motorsports 365,139
5 12   Will Power Team Penske 364,955
6 98   Dan Wheldon Bryan Herta Autosport 364,500
7 44   Buddy Rice Panther Racing 363.367
8 67   Ed Carpenter Sarah Fisher Racing 362,297
9 10   Dario Franchitti Chip Ganassi Racing 364,034
10 5   Takuma Satō KV Racing Technology – Lotus 363,286
Pos # Pilota Team Giri Tempo/Causa Ritiro Griglia Giri in testa Punti
1 98   Dan Wheldon Bryan Herta Autosport 200 2:56:11.7267 6 1 59
2 4   J. R. Hildebrand (R) Panther Racing 200 +2.1086 12 7 44
3 38   Graham Rahal Chip Ganassi Racing 200 +5.5949 29 6 38
4 82   Tony Kanaan KV Racing Technology – Lotus 200 +7.4870 22 0 36
5 9   Scott Dixon Chip Ganassi Racing 200 +9.5434 2 73 45
6 2   Oriol Servià Newman/Haas Racing 200 +9.5435*
(+8.8757)
3 18 42
7 30   Bertrand Baguette Rahal Letterman Lanigan Racing 200 +23.9631 14 11 30
8 07   Tomas Scheckter SH Racing 200 +24.3299 21 0 28
9 26   Marco Andretti Andretti Autosport 200 +25.7411 27 0 25
10 7   Danica Patrick Andretti Autosport 200 +26.4483 25 10 23
11 67   Ed Carpenter Sarah Fisher Racing 200 +27.0375 8 3 26
12 10   Dario Franchitti Chip Ganassi Racing 200 +56.4167 9 51 24
13 83   Charlie Kimball (R) Chip Ganassi Racing 199 +1 giro 28 0 20
14 12   Will Power Team Penske 199 +1 giro 5 0 26
15 14   Vítor Meira A. J. Foyt Enterprises 199 +1 giro 11 0 19
16 22   Justin Wilson Dreyer & Reinbold Racing 199 +1 giro 19 0 18
17 3   Hélio Castroneves Team Penske 199 +1 giro 16 0 17
18 44   Buddy Rice Panther Racing 198 +2 giri 7 0 20
19 19   Alex Lloyd Dale Coyne Racing 198 +2 giri 30 0 15
20 36   Pippa Mann (R) Conquest Racing 198 +2 giri 31 0 15
21 24   Bia Figueiredo Ana Beatriz Dreyer & Reinbold Racing 197 +3 giri 32 0 15
22 43   John Andretti Andretti Autosport 197 +3 giri 17 0 16
23 41   Ryan Hunter-Reay A. J. Foyt Enterprises 197 +3 giri 33 0 16
24 11   Davey Hamilton Dreyer & Reinbold Racing 193 +7 giri 15 0 16
25 23   Paul Tracy Dreyer & Reinbold Racing 175 +25 giri 24 0 13
26 99   Townsend Bell Sam Schmidt Motorsports 157 Incidente 4 0 21
27 6   Ryan Briscoe Team Penske 157 Incidente 26 0 13
28 77   Alex Tagliani Sam Schmidt Motorsports 147 Incidente 1 20 25
29 06   James Hinchcliffe (R) Newman/Haas Racing 99 Incidente 13 0 14
30 88   Jay Howard (R) Sam Schmidt Motorsports 60 Incidente 20 0 14
31 78   Simona de Silvestro HVM Racing 44 Problema meccanico 23 0 14
32 59   E. J. Viso KV Racing Technology – Lotus 27 Incidente 18 0 14
33 5   Takuma Satō KV Racing Technology – Lotus 20 Incidente 10 0 14
Legenda: (W) ex vincitore della 500 Miglia / (R) (rookie) esordiente.

* Oriol Servià, inizialmente classificato in 5ª posizione, viene poi retrocesso al 6º posto per aver compiuto un sorpasso in regime di bandiere gialle all'ultimo giro ai danni di Scott Dixon.

  1. ^ La volata rocambolesca di Indy!, su auto.it, www.auto.it, 30 maggio 2011. URL consultato il 1º novembre 2011 (archiviato dall'url originale il 3 giugno 2011).

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