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Alfa Romeo RM

autovettura del 1923 prodotta dalla Alfa Romeo
Alfa Romeo RM
Alfa Romeo RM Sport Castagna.jpg
Alfa Romeo RM Sport Castagna
Descrizione generale
Costruttore Italia  Alfa Romeo
Tipo principale Torpedo
Produzione dal 1923 al 1925
Sostituisce la Alfa Romeo 20-30 HP
Sostituita da Alfa Romeo 6C
Esemplari prodotti 500 circa[senza fonte]
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza (RM Sport) 4250 mm
Larghezza 1680 mm
Altezza 1650 mm
Passo 2900 mm
Massa 1450 kg
Altro
Assemblaggio Stabilimento del Portello
Progetto Giuseppe Merosi
Stessa famiglia Alfa Romeo RL
Note dati della versione Sport

L’Alfa Romeo RM è un'autovettura prodotta dall'Alfa Romeo dal 1923 al 1925. L'auto fu presentata al Salone dell'automobile di Parigi del 1923 e fu prodotta in circa 500 esemplari. Rappresenta uno dei primi modelli progettati dalla casa ex novo al termine della prima guerra mondiale e andava a sostituire l'Alfa Romeo 20-30 HP.

ContestoModifica

Si trattava della sorella minore della RL presentata nello stesso anno e, a differenza della RL che aveva un propulsore 6 cilindri di 3 L di cilindrata, la RM aveva un motore 4 cilindri in linea da circa 2000 cm³ che erogava una potenza compresa tra 40 bhp e 48 bhp a seconda della versione. All'inizio fu utilizzata anche nelle corse automobilistiche. Raggiungeva la velocità massima di circa 95 km/h.

Ne furono prodotte tre versioni:

  • RM Normale, 1944 cm³, 40 bhp
  • RM Sport, 1944 cm³, 44 bhp (con un aumento della potenza ottenuto grazie ad un leggero aumento del rapporto di compressione)
  • RM Unificato, 1996 cm³, 48 bhp (con un leggero aumento di cilindrata ed un aumento del passo)

La versione semicingolataModifica

Un raro esemplare semicingolato fu costruito negli anni venti basato sull'Alfa RM. Utilizzava un sistema di distribuzione dell'olio di lubrificazione con una pompa. La licenza fu concessa dalla Citroën (all'epoca la casa automobilistica francese produceva la famiglia di semicingolati Citroën-Kégresse, brevettati da Adolphe Kégresse). È sopravvissuto un solo esemplare.[1]

NoteModifica

BibliografiaModifica

  • Borgeson, Griffith (1990). The Alfa Romeo Tradition. Haynes (Foulis) Publishing Group Ltd. Somerset, UK. ISBN 0854298754.

Altri progettiModifica

Collegamenti esterniModifica

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