BMW HP2 Megamoto
La BMW HP2 Megamoto è una motocicletta del tipo supermotard prodotta dalla casa motociclistica tedesca BMW a partire dal 2006 fino al 2008.
| BMW HP2 Megamoto | |
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| Costruttore |  BMW Motorrad
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| Tipo | supermotard |
| Produzione | dal 2006 al 2008 |
| Stessa famiglia | BMW HP2 Enduro |
| Modelli simili | Ducati Hypermotard 1100 S, KTM 950 Supermoto |
Contesto modifica
Presentata nell'ottobre del 2006 al Intermot di Colonia,[1] la Megamoto è stata assemblata nello stabilimento BMW di Berlino a Spandau fino a novembre 2008.
Descrizione modifica
La HP2 Megamoto è una motard a ruote alte con pneumatici semi slick, dove la sigla HP sta per "High Performance".[2] Basata sul motore e sull'elettronica della R1200 GS, utilizza però diverse componenti peculiari per questo modello per meglio adattarsi ad un uso più stradale: il telaio è totalmente diverso ed è del tipo a un telaio a traliccio in tubi di acciaio (con il layout del telaio che è basato su quello della moto da rally BMW R 900RR del 1999–2001), adottando una forcella convenzionale rovesciata della Marzocchi con un diametro del tubo 45 millimetri, anziché una Telelever.[3] Il forcellone posteriore è composto da un monobraccio forgiato in alluminio con Paralever con al centro il gruppo molla-ammortizzatore Öhlins, con una corsa di 160 mm.[4]
L'impianto frenante della Brembo deriva dalla BMW R1200 S.[2] I due freni a disco flottanti all'anteriore hanno un diametro di 320 mm e vengono azionati da pinze fisse a 4 pistoncini. Sul posteriore è presente un freno a disco con un diametro di 265 mm e una pinza flottante a doppio pistoncino. ABS era optional.
La Megamoto è dotata di serie di ruote con cerchi in alluminio pressofuso con dimensioni del cerchione pari 3,50x17" davanti e 5,50x17" dietro. Le ruote in alluminio forgiato erano disponibili come optional. Gli pneumatici all'avantreno misuravano 120/70 ZR 17 mentre al retrotreno 180/55 ZR 17. Il pannello centrale del serbatoio del carburante, il pannello del faro e il copriruota anteriore sono realizzati in plastica rinforzata con fibra di carbonio.[5]
Il serbatoio del carburante è in polietilene e ha una capacità di 13 litri, di cui 4 di riserva.
La Megamoto rispetto all'HP2 Enduro, è più bassa, ha una corsa delle sospensioni più corta e ruote da 17" più piccole con pneumatici stradali, con un'altezza della sella inferiore.
Il motore boxer bicilindrico a quattro tempi dotato di sistema di raffreddamento ad aria e olio, ha un albero a camme per bancata e quattro valvole per cilindro, per un totale di 8. I due cilindri hanno un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm. I coperchi delle valvole sono realizzati in una lega di alluminio e magnesio per ridurne il peso.[6] Inoltre sempre in confronto a quest'ultima, il rapporto di compressione è passato da 11:1 aumentata a 12:1, con un aumento di potenza pari a 6 kW (8 CV). A differenza della GS, il motore non funge da elemento portante del telaio.[7] È presente un catalizzatore a tre vie comandato da una sonda lambda per poter rientrare nelle normative sulle emissioni Euro 3. Il sistema di scarico 2 in 1 a due condotti viene fornito dalla Akrapovič.[8]
La frizione, del tipo a secco monodisco, è azionata idraulicamente ed è coadiuvata da una trasmissione a sei marce.
Attività sportiva modifica
Il 21 luglio 2007 il pilota Gary Trachy alla guida di una HP2 Megamoto omologata per uso stradale, ha partecipato all'85° Pikes Peak International Hill Climb nella classe 1200 cm³, ottenendo la vittoria di classe e registrando un nuovo record, percorrendo la salita in 11,46 minuti.[9].
Caratteristiche tecniche modifica
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Note modifica
- ^ (DE) BMW kommt mit neuer Baureihe, su autogazette.de, 5 febbraio 2010.
- ^ a b (DE) Dynamik weiß-blau, su sueddeutsche.de, 22 maggio 2010.
- ^ (DE) Fahrbericht BMW HP2 Megamoto, su bikeandmedia.de. URL consultato il 28 novembre 2021 (archiviato dall'url originale il 2 maggio 2012).
- ^ (DE) BMW HP2 Megamoto - Bodybuilder mit Piepsstimme, su focus.de.
- ^ (EN) BMW HP2 Megamoto, su topspeed.com, 17 ottobre 2006.
- ^ (DE) Mega-Carbon-Moto, su derstandard.at, 30 agosto 2007.
- ^ (DE) BMW HP2- Fahrbericht aus ADACmotorradwelt 7/2005, su adac.de. URL consultato il 27 novembre 2021 (archiviato dall'url originale il 20 ottobre 2014).
- ^ Presentata la nuova BMW HP2 Megamoto, su motoblog.it, 27 giugno 2007.
- ^ (DE) Pikes Peak International Hillclimb - Team BMW Motorrad Motorsport dominiert mit der BMW HP2 Megamoto das Traditionsbergrennen in den USA., su press.bmwgroup.com, 25 luglio 2007.
- ^ (DE) Specifiche e dati tecnici BMW HP2 Megamoto (PDF), su bmw-motorrad.de. URL consultato il 27 novembre 2021 (archiviato il 24 settembre 2016).
Altri progetti modifica
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Collegamenti esterni modifica
- La BMW HP2 Megamoto sul sito ufficiale di BMW, su bmw-motorrad.com. URL consultato il 27 novembre 2021 (archiviato il 1º gennaio 2008).
