Bentley Bentayga
La Bentley Bentayga è un SUV di lusso prodotto dalla casa automobilistica inglese Bentley a partire dal 2016. Senza contare la fuoriserie Dominator del 1996, si tratta del primo SUV realizzato dalla casa britannica, e prende il nome da una particolare formazione rocciosa nelle Isole Canarie, la Roque Bentayga.
| Bentley Bentayga | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} Bentley
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| Tipo principale | SUV |
| Produzione | dal 2016 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 5141 mm |
| Larghezza | 1998 mm |
| Altezza | 1742 mm |
| Passo | 2992 mm |
| Massa | 2388-2613 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Crewe |
| Altre antenate | Bentley Dominator |
| Stessa famiglia | Volkswagen Touareg Audi Q7 Audi Q8 Porsche Cayenne Lamborghini Urus |
| Auto simili | Mercedes-Benz GLE Maserati Levante BMW X7 Rolls-Royce Cullinan Aston Martin DBX |
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Storia modifica
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È stato anticipato dal prototipo Bentley EXP 9 F, presentato nel 2012 al Salone dell'automobile di Ginevra. La versione di produzione è stata annunciata nel luglio 2013.
Bentley ha presentato ufficialmente il nome Bentayga nel gennaio 2015; è ispirato alla Taiga, la più grande foresta transcontinentale del mondo, ed è composto dalle prime tre lettere di Bentley unita alla parola Taiga; inoltre trae ispirazione dal Roque Bentayga, singolare formazione rocciosa di Gran Canaria.[1]
Tecnica modifica
Il telaio si basa sulla piattaforma del gruppo Volkswagen chiamata MLB, la stessa utilizzata nella seconda generazione della Audi Q7 e per la futura terza generazione di Porsche Cayenne e Volkswagen Touareg ma l'80% dei suoi componenti sono unici, realizzati appositamente per questo modello.
Monta un motore 6.0 litri 12 cilindri a W, sovralimentato da due turbocompressori, capace di 608 CV e 900 Nm di coppia che spingono l'auto da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e fino a 301 km/h di punta; al momento dell'uscita è stato dichiarato come il SUV più veloce in produzione, nonché il più costoso sul mercato. Ha un cambio automatico-sequenziale a 8 rapporti della tedesca ZF. La trazione è integrale, con differenziale Torsen centrale che ripartisce la coppia motrice per il 40% alle ruote anteriori e per il restante 60% a quelle posteriori. Il peso in ordine di marcia è di 2422 kg, con un peso massimo raggiungibile di 3250 kg. I consumi dichiarati si assestano a 5,2 km/l nel ciclo urbano, 11 km/l nell'extraurbano e 7,8 km/l come valore medio, mentre il valore delle emissioni di CO2 è di 380 g/km. L'auto è dotata di dispositivi elettronici di ausilio alla guida come il dispositivo Bentley Dynamic Ride che grazie a un motorino elettrico riesce a tenere sotto controllo il rollio della vettura, e il servosterzo elettronico Epas che modula il suo intervento a seconda della guida.[2][3]
Restyling 2020 modifica
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Nel 2020 viene presentata la versione ristilizzata. Per quanto riguarda il design, esso si è evoluto seguendo il family feeling delle più nuove Continental GT e Flying Spur. In particolare sono stati aggiornati la calandra e i gruppi ottici anteriori Matrix Led, mentre sul retro i fari e gli scarichi hanno assunto una forma ovale e il vano porta targa è stato riposizionato più in basso (non più sul portellone). La carreggiata posteriore è stata allargata di 20 mm per migliorare la stabilità e le sensazioni di guida. Gli interni presentano un nuovo stile del volante, dei pannelli porta e dei sedili (con nuove proposte di intarsi e finiture artigianali) e gli spazi sono stati lievemente rivisti per migliorare l'abitabilità di 10 cm. Il sistema di intrattenimento di bordo di nuova generazione prevede uno schermo di 10,9 pollici più altri per i sedili posteriori, con connessione wireless, Apple CarPlay, prese USB-C e sim di bordo.[4]
Motorizzazioni modifica
| Modello | Motore | Anni Produzione | Cilindrata (cm³) |
Potenza | Coppia Massima (Nm) |
Emissioni CO2 (g/km) |
Consumo medio (l/100 km) |
0–100 km/h (secondi) |
Velocità max (km/h) |
| 6.0 W12 | Benzina | 2016-2019 | 5998 | 447 kW (608 CV) | 900 | 380 | 13,1 | 3,9 | 301 |
| 4.0 V8 | Benzina | 2018- | 3956 | 405 kW (542 CV) | 770 | 296 | 13,0 | 4,5 | 290 |
| 3.0 V6 Ibrida | Benzina | 2019- | 2984 | 330 kW (449 CV) | 700 | 82 | 3,49 | 5,5 | 254 |
| 6.0 W12 Speed | Benzina | 2020- | 5998 | 467 kW (626 CV) | 900 | 380 | 17,4 | 3,8 | 306 |
| Diesel | Diesel | 2017-2020 | 3956 | 320 kW (435 CV) | 900 | 210 | 7,9 | 4,8 | 270 |
Scheda tecnica modifica
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Note modifica
- ^ Bentayga, svelato il nome del suv superlusso Bentley - Attualità, su ansa.it, 14 gennaio 2015. URL consultato il 10 agosto 2016.
- ^ Bentley Bentayga, il Suv più esagerato, su motori.corriere.it. URL consultato il 10 agosto 2016.
- ^ Bentley Bentayga, il SUV che guarda tutti dall’alto si è materializzato a Francoforte 2015 [FOTO LIVE], su Motorionline.com, 15 settembre 2015. URL consultato il 10 agosto 2016 (archiviato dall'url originale il 17 agosto 2016).
- ^ Bentley Bentayga - Con l'aggiornamento diventa ancora più lussuosa, su quattroruote.it. URL consultato il 2 maggio 2022.
- ^ Alessio Viola, Quattroruote, Milano, Editoriale Domus, 2016.
Altri progetti modifica
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Collegamenti esterni modifica
- Sito ufficiale, su bentleymotors.com.
- Sito ufficiale, su bentayga.bentleymotors.com.
