Campionato ADAC di Formula 4

Il Campionato ADAC di Formula 4 o ADAC F4 Championship è un campionato inaugurato nel 2015, che si svolge prevalentemente in Germania e segue le normative FIA della Formula 4. Il campionato ha sostituito la ADAC Formel Masters che si era tenuto dal 2008 al 2014.

Campionato ADAC Formula 4
CategoriaMonoposto
NazioneBandiera della Germania Germania
Prima edizione2015
Squadre9
CostruttoriBandiera dell'Italia Tatuus
MotoriBandiera dell'Italia Abarth
PneumaticiBandiera dell'Italia Pirelli
Pilota campione
(2022)
Bandiera dell'Italia Andrea Kimi Antonelli
Squadra campione
(2022)
Bandiera dell'Italia Prema Racing
Sito web ufficialewww.adac-motorsport.de/adac-formel-4/uk/

Storia modifica

Gerhard Berger e la FIA Single Seater Commission hanno lanciato la FIA Formula 4 nel marzo 2013. L'obiettivo della Formula 4 è quello di rendere la più chiara e uniforme la scalata verso la Formula 1. Oltre alle norme sportive e tecniche, anche i costi sono regolamentati. Un'auto per competere in questa categoria non può superare un prezzo di € 30.000, mentre la stagione non può superare i 100.000 euro di costi. Questo campionato è stato uno dei primi ad essere fondato, subito dopo il Campionato italiano di Formula 4 e la Formula 4 Sudamericana, entrambi iniziati nel 2014. Il campionato è stato fondato dall'ADAC il 16 luglio 2014. Il costruttore italiano di auto da corsa Tatuus ha progettato e costruito tutte le monoposto.

Per la stagione 2023 il campionato chiude momentaneamente i battenti, dopo gli ultimi due anni con pochi partecipanti[1].

Diversi piloti di Formula 1 sono passati da questo campionato come Lando Norris, Mick Schumacher e Kevin Magnussen.

Monoposto modifica

Per il campionato si utilizzano le auto progettate da Tatuus, con telaio monoscocca in fibra di carbonio. Il motore è un turbo Abarth da 1,4 litri, stesso motore utilizzato nel Campionato italiano di Formula 4. Nella stagione 2022 esordisce la nuova vettura della Tatuus, la Tatuus F4 T-021 sempre motorizzata Abarth. La vettura di seconda generazione, rispondente alle nuove normative FIA, vedrà comparire l’HALO come sistema di sicurezza e verrà utilizzata fino al 2028[2].

Circuiti modifica

Nelle prime due stagioni si disputarono otto round, sei in Germania e due all'estero, la prima gara si è svolta il 25 aprile 2015 sul Motorsport Arena Oschersleben. Dalla stagione 2017 i round vengono ridotti a sette.

Tabella circuiti modifica

Circuito Presenze Stagioni di utilizzo
  Motorsport Arena Oschersleben 9 2015-2020
 Circuito di Hockenheimring 12 2015-2022
  Circuito del Nürburgring 9 2015-2022
  Red Bull Ring 7 2015-2021
  EuroSpeedway Lausitz 7 2015-2018,2020, 2022
  Circuito del Sachsenring 5 2015-2019,2021
  Circuito di Zandvoort 4 2016,2019,2021-2022
  Circuito di Spa-Francorchamps 2 2015, 2022

Albo d'oro modifica

Piloti modifica

Stagione Pilota Squadra
2015   Marvin Dienst   HTP Junior Team
2016   Joey Mawson   Van Amersfoort Racing
2017   Jüri Vips   Prema Powerteam
2018   Lirim Zendeli   US Racing-CHRS
2019   Théo Pourchaire   US Racing-CHRS
2020   Jonny Edgar   Van Amersfoort Racing
2021   Oliver Bearman   Van Amersfoort Racing
2022   Andrea Kimi Antonelli   Prema Racing

Team modifica

Stagione Squadra
2016   Prema Powerteam
2017   Prema Powerteam
2018   US Racing-CHRS
2019   US Racing-CHRS
2020   Van Amersfoort Racing
2021   Van Amersfoort Racing
2022   Prema Racing

Rookie modifica

Il miglior Rookie del campionato viene determinato da una classifica apposita.

Stagione Pilota Squadra
2015   David Beckmann   ADAC Berlino-Brandeburgo
2016   Nicklas Nielsen   Neuhauser Racing
2017   Mick Wishofer   Lechner Racing
2018   David Schumacher   US Racing-CHRS
2019   Roman Staněk   US Racing-CHRS
2020   Tim Tramnitz   US Racing-CHRS
2021   Nikita Bedrin   Van Amersfoort Racing
2022   Rafael Câmara   Prema Racing

Note modifica

  1. ^ Federico Benedusi, La stagione 2023 non andrà in scena, la federazione tedesca schiererà un team nel campionato francese, su www.p300.it, 3 dicembre 2022. URL consultato il 3 dicembre 2022.
  2. ^ La Tatuus F4 T-021 sarà la vettura della serie italiana fino al 2028, su italiaracing.net, 8 ottobre 2021. URL consultato il 9 ottobre 2021.

Altri progetti modifica

Collegamenti esterni modifica

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