Campionato italiano di Formula 4

Il Campionato Italiano di Formula 4 o Italian F4 Championship è una categoria certificata e regolamentata dalla FIA, in sostituzione della Formula Abarth. Diversi piloti di Formula 1, come Lance Stroll o Mick Schumacher, hanno iniziato la propria carriera in monoposto in questo campionato.

Campionato Italiano di Formula 4
CategoriaMonoposto
NazioneBandiera dell'Italia Italia
Prima edizione2014
MotoriBandiera dell'Italia Abarth
PneumaticiBandiera dell'Italia Pirelli
Pilota campione
(2023)
Bandiera della Polonia Kacper Sztuka
Squadra campione
(2023)
Bandiera dell'Italia Prema Racing
Sito web ufficialewww.f4championship.com/
Stagione dell'anno corrente
Campionato italiano di Formula 4 2024

Anche a causa della soppressione del Campionato Italiano di Formula 3, la CSAI pianificò un campionato di Formula 4 a partire dal 2014, inizialmente imponendo un aumento di potenza ai motori dell'altra categoria propedeutica, la Formula Abarth, per evitare di porre le due categorie in concorrenza. Il campionato di Formula Abarth venne però soppresso, lasciando campo libero alla neonata Formula 4[1].

Format e regolamento

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Le regole FIA ammettono anche piloti con licenza nazionale C che non abbiano compiuto ancora 16 anni.

Format eventi

Il format, previsto dalla FIA, si svolge nell'arco di 3 giornate, con due sessioni di prove libere, una sessione di qualifica e 3 gare dalla durata massima di 30 minuti. Ogni squadra ha a disposizione un treno di gomme nuove e uno di gomme usate per le prove libere oltre ad altre 6 gomme nuove (3 anteriori e 3 posteriori) per il resto dell'evento, gare comprese.

Il campionato è organizzato in 7 eventi di cui 2 fuori dai confini italiani: uno al Red Bull Ring e uno all'Hungaroring.

Tabella circuiti

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Circuito Presenze Stagioni di utilizzo
  Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola 13[2] 2014-2023
  Autodromo internazionale del Mugello 10[3] 2014-2023
  Autodromo nazionale di Monza 9 2014-2023
  Autodromo di Vallelunga 9 2014-2023
  Misano World Circuit Marco Simoncelli 8 2015-2023
  Adria International Raceway 5 2014-2018
  Circuito di Spa-Francorchamps 2 2022-2023
  Red Bull Ring 3 2019-2021
  Circuito Paul Ricard 3 2018, 2021, 2023
  Autodromo dell'Umbria 1 2014
  Hungaroring 1 2019
Montepremi

Dal 2015 il montepremi è raddoppiato a 100.000 euro, al quale si aggiunge lo stage al Supercorso Federale ACISport, disponibile solo ai 3 piloti italiani meglio piazzati a fine campionato.

Auto, motori e gomme

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Nella Formula 4 italiana, le auto vengono fornite dal costruttore unico Tatuus, già costruttore della Formula Abarth. Per favorire il passaggio dai kart alle monoposto formula, i costi delle auto sono molto contenuti: la vettura (pronta per la corsa) dovrebbe avere un costo massimo di 40.000 €, con standard di sicurezza di una Formula 3. È a discrezione degli organizzatori del singolo campionato valutare se scegliere un unico fornitore o ammettere tutti quelli che sono in grado di produrla secondo i regolamenti e rimanendo entro i costi previsti.

Il motore per le serie nazionali deve essere monomarca, con una potenza che va dai 140 ai 160 CV, e avere almeno 10000 km di percorrenza garantita. Nel 2013 venne sviluppato un Fiat 4 cilindri turbo da 1400 cm³, la cui potenza di 180 CV è stata ridotta come da regolamento FIA. Il motore ha un costo massimo di 7.000 €.

Come fornitore unico di gomme è stata designata la Pirelli, che garantisce un costo di 640 € (più IVA) per ogni set.

Nella stagione 2022 esordisce la nuova vettura della Tatuus, la Tatuus F4 T-021 sempre motorizzata Abarth. La vettura di seconda generazione, rispondente alle nuove normative FIA, vedrà comparire l’HALO come sistema di sicurezza e verrà utilizzata fino al 2028[4].

Albo d'oro

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Piloti
Stagione Pilota Vincitore Secondo Terzo
2014   Lance Stroll   Mattia Drudi   Andrea Russo
  Prema Powerteam   Target Racing   Antonelli Motorsport
2015   Ralf Aron   Guanyu Zhou   Robert Švarcman
  Prema Powerteam   Prema Powerteam   Mücke Motorsport
2016   Marcos Siebert   Mick Schumacher   Raúl Guzmán
  Jenzer Motorsport   Prema Powerteam   DR Formula
2017   Marcus Armstrong   Job van Uitert   Lorenzo Colombo
  Prema Powerteam   Jenzer Motorsport   Bhaitech
2018   Enzo Fittipaldi   Leonardo Lorandi   Olli Caldwell
  Prema Powerteam   Bhaitech   Prema Powerteam
2019   Dennis Hauger   Gianluca Petecof   Paul Aron
  Van Amersfoort Racing   Prema Powerteam   Prema Powerteam
2020   Gabriele Minì   Francesco Pizzi   Dino Beganovic
  Prema Powerteam   Van Amersfoort Racing   Prema Powerteam
2021   Oliver Bearman   Tim Tramnitz   Kirill Smal
  Van Amersfoort Racing   US Racing   Prema Powerteam
2022   Andrea Kimi Antonelli   Alex Dunne   Rafael Câmara
  Prema Powerteam   US Racing   Prema Powerteam
2023   Kacper Sztuka   Ugo Ugochukwu   Arvid Lindblad
  US Racing   Prema Powerteam   Prema Powerteam
Team
Stagione Squadra
2014   Prema Powerteam
2015   Prema Powerteam
2016   Prema Powerteam
2017   Bhaitech
2018   Prema Powerteam
2019   Van Amersfoort Racing
2020   Prema Powerteam
2021   Van Amersfoort Racing
2022   Prema Powerteam
2023   Prema Powerteam
Winter Trophy
Stagione Pilota Squadra
2014   Ralf Aron   Prema Powerteam
Categoria Rookie
Stagione Pilota Squadra
2016   Jüri Vips   Prema Powerteam
2017   Leonardo Lorandi   Bhaitech
2018   Petr Ptáček   Bhaitech
2019   Paul Aron   Prema Powerteam
2020   Gabriele Minì   Prema Powerteam
2021   Nikita Bedrin   Van Amersfoort Racing
2022   Andrea Kimi Antonelli   Prema Powerteam
2023   Arvid Lindblad   Prema Powerteam
Woman Trophy
Stagione Pilota Squadra
2015   Julia Pankiewicz   RB Racing
2016   Fabienne Wohlwend   Aragon Racing
  DR Formula
2021   Maya Weug   Iron Dames
  1. ^ Confermati i motori Abarth, su italiaracing.net, 10 gennaio 2014. URL consultato il 14 marzo 2021.
  2. ^ Nelle stagioni 2014,2015,2016 e 2020 si è corso due volte
  3. ^ Nella stagione 2017 si è corso due volte
  4. ^ La Tatuus F4 T-021 sarà la vettura della serie italiana fino al 2028, su italiaracing.net, 8 ottobre 2021. URL consultato il 9 ottobre 2021.

Voci correlate

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Altri progetti

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Collegamenti esterni

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