Campionato FIA di Formula 2 (2009-2012) 2011
La stagione 2011 del Campionato FIA di Formula 2 fu la terza della categoria. Il campionato iniziò il 17 aprile con un weekend di gare sul Circuito di Silverstone, e terminò il 30 ottobre, dopo 8 doppi appuntamenti, con un fine settimana sul Circuito di Barcellona. La serie venne vinta dal pilota italiano Mirko Bortolotti.
| FIA Formula 2 2011 | |
|---|---|
| Edizione n. 3 del Campionato FIA di Formula 2 (2009-2012) | |
| Dati generali | |
| Inizio | 16 aprile |
| Termine | 30 ottobre |
| Prove | 16 |
| Titoli in palio | |
| Piloti | Mirko Bortolotti |
| Altre edizioni | |
| Precedente - Successiva | |
Per la prima volta la serie non fu di supporto al WTCC; con eccezione delle gare previste a Silverstone, il campionato fu parte dei fine settimana dell'International GT Open.[1]
La pre-stagione
modificaCalendario
modificaIl calendario venne reso noto il 3 novembre 2010[2]; successivamente fu limitatamente modificato, l'8 dicembre, in merito alla data di Magny-Cours .[3]
Nel calendario entrarono per la prima volta Magny Cours, il Nürburgring e il rinnovato Red Bull Ring (assieme al ritorno del Circuito di Barcellona), che sostituirono Zolder, Marrakech, Algarve, Brno, Oschersleben e Valencia.
| Gara | Circuito | Giri | Lunghezza | Data | Ora | Supporto | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G1 | .svg){kind=small} Circuito di Silverstone
|
21 | 21×5,900 km=123,900 km | 16 aprile | 14:00 | |
| G2 | 17 aprile | 14:40 | |||||
| 2 | G1 | .svg){kind=small} Circuito di Magny-Cours
|
24 | 24×4,411=105,864 km[4] | 14 maggio | 14:00 | International GT Open 2011 |
| G2 | 15 maggio | 14:55 | |||||
| 3 | G1 | .svg){kind=small} Circuito di Spa-Francorchamps
|
17 | 17×7,005=119,10 km[5] | 25 giugno | 14:05 | International GT Open 2011 |
| G2 | 26 giugno | 14:20 | |||||
| 4 | G1 |  Nürburgring
|
20 | 20×5,148=102,960 km | 2 luglio | 13:40 | International GT Open 2011 |
| G2 | 3 luglio | 12:55 | |||||
| 5 | G1 | Circuito di Brands Hatch
|
28 | 28×3,703=103,684 km | 23 luglio | 13:40 | International GT Open 2011 |
| G2 | 24 luglio | 14:25 | |||||
| 6 | G1 |  Red Bull Ring, Spielberg
|
26 | 26×4,326=112,476 km | 27 agosto | 13:45 | International GT Open 2011 |
| G2 | 28 agosto | 14:45 | |||||
| 7 | G1 |  Autodromo Nazionale Monza
|
21 | 21×5,793=121,653 km | 1º ottobre | 14:00 | International GT Open 2011 |
| G2 | 2 ottobre | 14:40 | |||||
| 8 | G1 |  Circuit de Catalunya, Barcellona
|
22 | 22×4,655=102,4 km | 29 ottobre | 14:25 | International GT Open 2011 |
| G2 | 30 ottobre | 14:00 | |||||
Test
modifica| Circuito | Data | Pilota più veloce | Tempo |
|---|---|---|---|
| Circuito di Silverstone
|
22 marzo | Alex Brundle
|
1:50.221[6] |
| Circuito di Snetterton
|
30 marzo | Miki Monrás
|
1:37.211[7] |
Piloti
modificaMirko Bortolotti, Alex Brundle e Tobias Hegewald ritornarono nel campionato, dopo aver corso in altre categorie nel 2010: Bortolotti e Hegewald nella GP3 Series, mentre Brundle nella F3 inglese. Dalla GP3 arrivò anche Miki Monrás, mentre Max Snegirev e James Cole provenivano dalla F3 inglese. Lo svizzero Christopher Zanella arrivò dalla F3 italiana.
Il coreano Sung-Hak Mun passò in F2 dalla Formula BMW Pacific, mentre Thiemo Storz l'anno precedente partecipò alla Formula Palmer Audi.
Il campione della F2 2010 Dean Stoneman avrebbe dovuto passare al team ISR Racing per partecipare alla Formula Renault 3.5 Series, ma a causa di una malattia fu costretto all'abbandono.
Il vicecampione 2010, Jolyon Palmer, passò invece alla GP2, con l'Arden International. Il terzo dello scorso campionato, Sergej Afanas'ev, affrontò invece l'Auto GP con la DAMS.
Tabella riassuntiva
modifica| Nr. | Pilota[8] | Sponsor | Weekend di gara |
|---|---|---|---|
| 2 | James Cole
|
Comma | Tutti |
| 3 |  Armaan Ebrahim
|
JK Racing | 1-6 |
| 4 | Mirko Bortolotti
|
Bortolotti Costruzioni | Tutti |
| 5 | Alex Brundle
|
GAC Logistics | Tutti |
| 6 | Miki Monrás
|
Paddock Boulevard | Tutti |
| 8 |  Plamen Kralev
|
M-tel | Tutti |
| 9 |  Mihai Marinescu
|
Romania | Tutti |
| 10 |  Max Snegirev
|
Klaxon | Tutti |
| 11 | Jack Clarke
|
KSS Design | Tutti |
| 12 |  Kelvin Snoeks
|
HDI- Gerling | Tutti |
| 13 | José Luis Abadín
|
Racing for Galicia | 1-3, 5, 8 |
| 14 | Jolyon Palmer
|
Palmer Sport | 4 |
| 15 | Ramón Piñeiro
|
Next Level | Tutti |
| 16 |  Mikkel Mac
|
Raaco / BM Steel Construction | Tutti |
| 17 | Will Bratt
|
La Fosse Associates | 1-4 |
| 18 | Tobias Hegewald
|
CMG | Tutti |
| 19 |  Christopher Zanella
|
Star | Tutti |
| 20 | Julian Theobald
|
Color Chemie Group | 1-4, 6-7 |
| 21 | Thiemo Storz
|
Darsena Management | Tutti |
| 22 | Johannes Theobald
|
Color Chemie Group | 1-4, 6 |
| 22 | Jon Lancaster
|
Silver Lining | 2 |
| 24 | Tom Gladdis
|
Silver Lining | 1 |
| 25 | René Binder
|
Gloryfy | 6 |
| 26 | Luciano Bacheta
|
Interwetten | 6-7 |
| 28 | Benjamin Lariche
|
Quick Sorel | Tutti |
| 30 |  Sung-Hak Mun
|
Sung Kyun Kwan University | Tutti |
| 33 | Parthiva Sureshwaren
|
Lycamobile | 1, 3-8 |
| 42 | Jordan King
|
Hugo Boss | 3-5 |
| 77 |  Natalia Kowalska
|
Better World GP | 1-2 |
| 88 |  Fabio Gamberini
|
Lincx / Rodopark | 4 |
Copertura televisiva
modificaDal questa stagione le gare furono trasmesse da Motors TV.[9] Le gare sono inoltre visibili sul sito dell'organizzazione.
Risultati e classifiche
modificaRisultati
modificaClassifica piloti
modificaIl sistema di punteggio adottato è lo stesso della Formula 1:
| Sistema di punteggio | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Posizione | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
| Punti | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Vengono scartati i due peggiori risultati. Solo i primi due della classifica devono scartare punti.
|
Grassetto – Pole | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Test post-stagionali
modificaIl 13 e 14 dicembre vi furono dei test presso il Circuito di Barcellona.
| Circuito | Data | Pilota più rapido | Tempo |
|---|---|---|---|
| Circuito di Catalogna, Barcellona
|
13 dicembre | Miki Monrás
|
1'35"950[12] |
| 14 dicembre | Christopher Zanella
|
1'37"075[13] |
Note
modifica- ^ (EN) INTERNATIONAL GT OPEN PROVISIONAL CALENDAR SEASON 2011 (PDF), su International GT Open, GT Sport. URL consultato il 12 dicembre 2010 (archiviato dall'url originale il 15 marzo 2012).
- ^ (EN) World Motor Sport Council, 03/11/2010, in fia.com, FIA, 3 novembre 2010. URL consultato il 3 novembre 2010 (archiviato dall'url originale il 5 novembre 2010).
- ^ (EN) FIA ratifies 16-race 2011 F2 calendar, in formulatwo.com, MotorSport Vision, 8 dicembre 2010. URL consultato l'8 dicembre 2010 (archiviato dall'url originale il 1º gennaio 2011).
- ^ a b La gara 1 a Magny Cours è svolta su 21 giri, pari a 92,361 km, per il raggiungimento dei 40 minuti di gara.
- ^ a b La gara 1 di Spa si è svolta su 16 giri, pari a 112,08 km, per il raggiungimento dei 40 minuti di gara.
- ^ Test a Silverstone: Brundle leader, in italiaracing.net, 23 marzo 2011. URL consultato il 24 marzo 2011.
- ^ Test a Snetterton: il più veloce è Monras, in italiaracing.net, 30 marzo 2011. URL consultato il 31 marzo 2011.
- ^ (EN) F2 2011 Drivers Line Up, in Campionato FIA di Formula 2 (2009-2012), MotorSport Vision. URL consultato il 12 aprile 2011 (archiviato dall'url originale il 7 aprile 2011).
- ^ (EN) FIA Formula Two Championship, su motorstv.com (archiviato dall'url originale il 2 luglio 2011).
- ^ Tra parentesi i punti effettivi.
- ^ Will Bratt è squalificato in gara 2 a Silverstone per non aver rispettato i limiti della tracciato. Silverstone, gara 2: successo di Monras, in italiaracing.net, 17 aprile 2011. URL consultato il 31 ottobre 2011.
- ^ Antonio Caruccio, Montmelò, 1º giorno: Monras il più veloce, in italiaracing.net, InPagina, 13 dicembre 2011. URL consultato il 4 gennaio 2012.
- ^ Antonio Caruccio, Montmelò, 2º giorno: Zanella chiude al top, in italiaracing.net, InPagina, 14 dicembre 2011. URL consultato il 4 gennaio 2012.
Collegamenti esterni
modifica- Sito ufficiale, su formulatwo.com.
