Circuito di Barcellona-Catalogna

circuito automobilistico
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Il circuito di Barcellona-Catalogna (in catalano circuit de Barcelona-Catalunya) è un tracciato per competizioni automobilistiche e motociclistiche situato in via Mas Moreneta a Montmeló, venti chilometri a nord-est di Barcellona, in Catalogna. Fino all'accordo del 2013 con il consiglio comunale della capitale della comunità autonoma spagnola era noto semplicemente come Circuit de Catalunya[2]. Per via del comune ove risiede è noto colloquialmente anche come Circuito di Montmeló.

Circuito di Barcellona-Catalogna
Tracciato di Circuito di Barcellona-Catalogna
Tracciato di Circuito di Barcellona-Catalogna
Localizzazione
StatoBandiera della Spagna Spagna
LocalitàMontmeló
Caratteristiche
Lunghezza4 657[1] m
Curve14
Inaugurazione1991
Categorie
Formula 1
Motomondiale
Formula 2
Altre serieW Series, F1 Academy
Formula 1
Tempo record1'16"330[1]
Stabilito daMax Verstappen
suRed Bull RB19
il4 giugno 2023
record in gara
Motomondiale
Tempo record1'39"664
Stabilito daPedro Acosta
suKTM RC16
il26 maggio 2024
record in gara
Mappa di localizzazione
Map

Fiore all'occhiello del capoluogo catalano, l'impianto venne inaugurato in vista dei Giochi Olimpici del 1992 e dal 1991 è la sede del Gran Premio di Spagna di Formula 1 attualmente organizzato dal RACC (Real Automovil Club de Cataluña).

Date le caratteristiche del tracciato e la mitezza del clima è uno dei circuiti più utilizzati per le prove delle scuderie in inverno e durante l'anno, e oltre che per le gare automobilistiche questo circuito è noto anche per la prova del motomondiale che vi si disputa annualmente dal 1992, il Gran Premio di Catalogna.

Dal 20 al 22 maggio 2022 la pista è stata teatro del secondo Gran Premio della W Series 2022, che viene vinto da Jamie Chadwick percorrendo 18 giri in 32'27"882.[3]

Dal 19 al 21 maggio 2023 vi hanno nuovamente corso le donne, effettuando tre mini-gare della prima stagione della F1 Academy, rispettivamente vinte da Emely De Heus, Amna Al Qubaisi e Léna Bühler. La prima pilota vanta anche il record di giro più veloce mai compiuto da una donna sulla pista in questione, con il suo 1'42"410 in gara 1.[4]

Tracciato

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Vista satellitare del circuito (configurazione 2007/2020)
 
Il rettilineo principale

Tre i tracciati esistenti: il circuito del Gran Premio di 4.657 m, il circuito Nacional di 3.067 m, e il circuito dell'Escuela di 1.703 m. La pista che ospita il Gran Premio di Spagna viene percorsa in senso orario e come gli altri due fa parte di un impianto di recente costruzione; nei sessantacinque giri di gara le vetture coprono una distanza complessiva di circa 307 km.

Sebbene caratterizzato da un manto stradale particolarmente ondulato, il circuito è uno dei maggiormente apprezzati dai piloti per la sua articolazione e per i rettilinei che "chiudono" con curve sufficientemente ampie e veloci. Il rettilineo di partenza e d'arrivo, lungo 1.047 m, consente di raggiungere punte di "soli" 320 km/h, inferiori a quelle di altre piste per via dell'elevato carico aerodinamico richiesto. Problemi agli pneumatici possono derivare dalle curve più chiuse, che ne alterano la pressione, oltre che dal manto piuttosto sporco a causa degli accumuli di sabbia proveniente dalla vicina campagna che condizionano l'assetto della vettura ed anche la tattica di gara costringendo a numerosi rientri ai box.

Usciti dalla griglia di partenza, i piloti al termine del lunghissimo rettilineo affrontano la curva Elf, leggermente in salita, in cui sovente si sono verificati incidenti. La curva Seat è forse la più lenta, con le macchine costrette ad affrontarla a 75 km/h.

Dopo i gravi incidenti del Gran Premio di San Marino 1994 (nei quali persero la vita Ayrton Senna e Roland Ratzenberger), sono state ampliate le vie di fuga ed è stata rimossa la variante Nissan (in cui non era possibile tale ampliamento) sostituendola con un tratto rettilineo, utilizzato a partire dal 1995. Nel 1994 non si fece in tempo a modificare il circuito e, subito prima della variante, fu posta un'artigianale chicane realizzata con file di gomme che creò non pochi problemi ai piloti.

Nel 2004 è stato modificato anche il sistema di curve La Caixa-Banc de Sabadell, sostituita da una curva molto stretta, in modo da favorire i sorpassi in staccata delle F1. Per lo stesso motivo, nel 2007 è stata inserita una nuova variante tra le ultime due curve, la Europcar e la New Holland, per ridurre la velocità di percorrenza dell'ultima curva e diminuire l'influenza dell'"aria sporca", così da poter prendere la scia in rettilineo.

A seguito dell'incidente mortale occorso a Luis Salom durante le prove libere, per qualifiche e gara dell'edizione 2016 e per l'edizione 2017 del Gran Premio di Catalogna del Motomondiale, si è deciso di utilizzare la versione del circuito usata attualmente in Formula 1. Dal 2018 al 2020, si è utilizzata la configurazione impiegata dalla Formula 1 fino al 2006.

A partire dal 2021, la decima curva del tracciato, nota come La Caixa, viene ampliata in uscita.[5] La nuova conformazione della curva richiama già quella precedentemente usata tra le stagioni 1991 e 2003. La modifica al layout della pista è stata realizzata per migliorare le condizioni di sicurezza sia nelle gare automobilistiche che in quelle motociclistiche.[6]

Nel 2023 la variante introdotta nella stagione 2007 per ridurre la velocità di percorrenza dell'ultima curva viene rimossa. Il layout del circuito delle ultime due curve torna quindi ad essere quello che era il disegno originario della pista nell'anno della sua introduzione nel calendario del campionato mondiale, risalente al 1991.[7]

Il record assoluto del circuito è di 1'12"272 stabilito da Max Verstappen su Red Bull Racing nelle qualifiche del Gran Premio di Spagna 2023.[8]

Albo d'oro della Formula 1

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Anno Pilota Scuderia
1991   Nigel Mansell   Williams
1992   Nigel Mansell   Williams
1993   Alain Prost   Williams
1994   Damon Hill   Williams
1995   Michael Schumacher   Benetton
1996   Michael Schumacher   Ferrari
1997   Jacques Villeneuve   Williams
1998   Mika Häkkinen   McLaren
1999   Mika Häkkinen   McLaren
2000   Mika Häkkinen   McLaren
2001   Michael Schumacher   Ferrari
2002   Michael Schumacher   Ferrari
2003   Michael Schumacher   Ferrari
2004   Michael Schumacher   Ferrari
2005   Kimi Räikkönen   McLaren
2006   Fernando Alonso   Renault
2007   Felipe Massa   Ferrari
2008   Kimi Räikkönen   Ferrari
2009   Jenson Button   Brawn
2010   Mark Webber   Red Bull
2011   Sebastian Vettel   Red Bull
2012   Pastor Maldonado   Williams
2013   Fernando Alonso   Ferrari
2014   Lewis Hamilton   Mercedes
2015   Nico Rosberg   Mercedes
2016   Max Verstappen   Red Bull
2017   Lewis Hamilton   Mercedes
2018   Lewis Hamilton   Mercedes
2019   Lewis Hamilton   Mercedes
2020   Lewis Hamilton   Mercedes
2021   Lewis Hamilton   Mercedes
2022   Max Verstappen   Red Bull
2023   Max Verstappen   Red Bull

Vittorie per pilota

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Vittorie Pilota Anno(i)/Vettura
6   Michael Schumacher 1995/Benetton - 1996/Ferrari - 2001/Ferrari - 2002/Ferrari - 2003/Ferrari - 2004/Ferrari
6   Lewis Hamilton 2014/Mercedes - 2017/Mercedes - 2018/Mercedes - 2019/Mercedes - 2020/Mercedes - 2021/Mercedes
3   Mika Häkkinen 1998/McLaren - 1999/McLaren - 2000/McLaren
3   Max Verstappen 2016/Red Bull - 2022/Red Bull - 2023/Red Bull
2   Nigel Mansell 1991/Williams - 1992/Williams
2   Kimi Räikkönen 2005/McLaren - 2008/Ferrari
2   Fernando Alonso 2006/Renault - 2013/Ferrari
1   Alain Prost 1993/Williams
1   Damon Hill 1994/Williams
1   Jacques Villeneuve 1997/Williams
1   Felipe Massa 2007/Ferrari
1   Jenson Button 2009/Brawn GP
1   Mark Webber 2010/Red Bull
1   Sebastian Vettel 2011/Red Bull
1   Pastor Maldonado 2012/Williams
1   Nico Rosberg 2015/Mercedes

Vittorie per scuderia

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Vittorie Scuderia Anno(i)/Pilota
8   Ferrari 1996/Michael Schumacher - 2001/Michael Schumacher - 2002/Michael Schumacher - 2003/Michael Schumacher - 2004/Michael Schumacher - 2007/Felipe Massa - 2008/Kimi Räikkönen - 2013/Fernando Alonso
7   Mercedes 2014/Lewis Hamilton - 2015/Nico Rosberg - 2017/Lewis Hamilton - 2018/Lewis Hamilton - 2019/Lewis Hamilton - 2020/Lewis Hamilton - 2021/Lewis Hamilton
6   Williams 1991/Nigel Mansell - 1992/Nigel Mansell - 1993/Alain Prost - 1994/Damon Hill - 1997/Jacques Villeneuve - 2012/Pastor Maldonado
5   Red Bull 2010/Mark Webber - 2011/Sebastian Vettel - 2016/Max Verstappen - 2022/Max Verstappen - 2023/Max Verstappen
4   McLaren 1998/Mika Häkkinen - 1999/Mika Häkkinen - 2000/Mika Häkkinen - 2005/Kimi Räikkönen
1   Benetton 1995/Michael Schumacher
1   Renault 2006/Fernando Alonso
1   Brawn GP 2009/Jenson Button
  1. ^ a b (EN) Circuit de Barcelona-Catalunya, su formula1.com. URL consultato il 4 giugno 2023.
  2. ^ Barcelona’s council sponsors Circuit de Catalunya, su sportspromedia.com, 2 settembre 2013. URL consultato il 7 settembre 2023.
  3. ^ W Series 2022 Barcelona Statistics | Motorsport Stats, su motorsportstats.com. URL consultato il 24 maggio 2024.
  4. ^ (EN) Round 3: Barcelona 19-21 May 2023 - F1® ACADEMY Racing Series, su F1® Academy. URL consultato il 24 maggio 2024.
  5. ^ Barcellona, modifiche alla curva 10, su formulapassion.it, 18 dicembre 2020. URL consultato il 19 dicembre 2020.
  6. ^ (EN) Barcelone, su statsf1.com. URL consultato il 5 maggio 2021.
  7. ^ Barcellona torna al passato: eliminata la chicane prima del traguardo, su formulapassion.it, 27 febbraio 2023. URL consultato il 27 febbraio 2023.
  8. ^ (EN) Formula 1 AWS Gran Premio de España 2023 − Qualifying Session Final Classification (PDF), su fia.com, 3 giugno 2023. URL consultato il 3 giugno 2023.

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