Classe Osumi

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La classe Osumi (おおすみ型?) è una classe di tre navi da trasporto anfibio della Kaijō Jieitai giapponese.

Classe Osumi
La JDS Shimokita (LST-4002) nel 2013
Descrizione generale
TipoLST/LPD
ClasseŌsumi
Numero unità3
In servizio con Kaijō Jieitai
Ordine1993
CostruttoriMitsui Engineering & Shipbuilding
Hitachi Zosen
CantiereTamano
Maizuru
Impostazione6 Dicembre 1995
Varo18 Novembre 1996
Entrata in servizio11 Marzo 1998
Caratteristiche generali
Dislocamento8.900 t standard
14.000 t a pieno carico
Lunghezza178 m
Larghezza17 m
Pescaggiom
Propulsione2 x motori diesel Mitsui 16V42M-A da 26.000 cv
Velocità22 nodi (40,74 km/h)
Capacità di carico10 × MBT, AAV7
Equipaggio135 marinai
Passeggeri330 truppe
Equipaggiamento
Sistemi difensivi2 × Mark 36 SRBOC
Armamento
Artiglieria2 × 12.7mm machine gun M2

2 × 20 mm Phalanx CIWS

Mezzi aereifino a 8 elicotteri, tra cui:
2 × CH-47 Chinook
2 × UH-60 Black Hawk
6 × AH-1 Cobra
V-22 Osprey
Mezzi da sbarco2 x LCAC
Note
dati relativi alla capoclasse
#collegamenti esterni
voci di navi presenti su Wikipedia

Caratteristiche modifica

La Kaijō Jieitai le descrive come Landing Ship Tank, ma in realtà sono più simili a delle Landing Platform Dock, come le San Giorgio italiane. Le navi non hanno il portellone anteriore tipico delle LST per sbarcare direttamente sulle spiagge i veicoli, mentre invece hanno il bacino allagabile posteriore tipico delle LSD per accogliere dei mezzi da sbarco; le navi tuttavia non possiedono un hangar per gli elicotteri che è solitamente presente nelle LPD, ma hanno il ponte di volo continuo con l'«isola» a tribordo come nelle LHD. Questa designazione al ribasso è dovuta all'articolo 9 della costituzione del Giappone, nel quale il Giappone «rinuncia alla guerra»; allo stesso modo, le navi delle classi Hyūga e Izumo sono classificate come cacciatorpediniere portaelicotteri, quando, date le dimensioni, il dislocamento e il ponte di volo continuo, sono invece paragonabili a delle portaerei leggere.
Due navi della classe – Osumi e Kunisaki – hanno partecipato alle operazioni ricerca e soccorso a seguito del terremoto e maremoto del Tōhoku del 2011.

Unità modifica

Distintivo Nome Porto Unità Cantiere Piano Impostata Varata Commissionata
LST 4001 Osumi Kure Landing Div 1 Mitsui, Tamano 1993 6 Dicembre 1995 18 Novembre 1996 11 Marzo 1998
LST 4002 Shimokita Kure Landing Div 1 Mitsui, Tamano 1998 30 Novembre 1999 29 Novembre 2000 12 Marzo 2002
LST 4003 Kunisaki Kure Landing Div 1 Hitachi, Maizuru 1999 7 Settembre 2000 13 Dicembre 2001 26 Febbraio 2003


Bibliografia modifica

  • Cristiano Martorella, Le forze anfibie giapponesi, in Panorama Difesa, n. 403, Firenze, ED.A.I., gennaio 2021, pp. 52-63.

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