Discussione:Incidente aereo al Grattacielo Pirelli

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B Lievi problemi relativi all'accuratezza dei contenuti. Informazioni esaustive nella gran parte dei casi, ma alcuni aspetti non sono del tutto approfonditi o altri non sono direttamente attinenti. Il tema non è stabile e potrebbe in breve necessitare di aggiornamenti. (che significa?) B Lievi problemi di scrittura. Qualche inciampo nello stile. Linguaggio non sempre scorrevole. Strutturazione in paragrafi adeguata, ma ancora migliorabile sotto alcuni aspetti. (che significa?) B Lievi problemi relativi alla verificabilità della voce. Un aspetto del tema non è adeguatamente supportato da fonti attendibili. Alcune fonti andrebbero sostituite con altre più autorevoli. Il tema non è stabile e potrebbe in breve necessitare di aggiornamenti. (che significa?) C Seri problemi relativi alla dotazione di immagini e altri supporti grafici nella voce. Mancano alcuni file importanti per la comprensione del tema. (che significa?)
Monitoraggio effettuato nel dicembre 2012

scusate, ma è assurdo credere che si tratti di un incidente...è stato chiaramente un suicidio, probabilmente quell' uomo voleva emulare i kamikaze dell' 11 settembre. Come faceva a non vedere davanti a se un edificio di 30 piani? La visibilità era ottima.

In risposta all'anonimo qui sopra: L'alto costo di un velivolo fa si che la sua durata di vita sia superiore a quella di un normale oggetto di consumo, quale ad esempio un'automobile. Pur rispettando le normative, dopo molti anni di utilizzo i componenti di un velivolo possono apparire in pessime condizioni. Ho volato personalmente due volte con questo aeroplano ed il parabrezza di fibra aveva perso la trasparenza, era "secco". Volando verso ovest al tramonto, la luce del sole sul parabrezza offuscato potrebbe aver impedito la visione anteriore. --Pizza (msg) 08:07, 21 apr 2010 (CEST)

Capisco che la visione possa essere stata "problematica"... ma volare a meno di 100 m slm in pieno centro a Milano, e non accorgersene, è difficile da credere...--Tonii (msg) 23:42, 18 apr 2011 (CEST)

NOTA: Comunque il Pirelli non è un grattacielo, e continuare a chiamarlo così non fa che renderci ridicoli al mondo intero --151.83.22.60 (msg) 11:57, 25 set 2011 (CEST)

Vedi Grattacielo.--Midnight bird 21:41, 28 set 2011 (CEST)

Why not? Sempre da Wiki: un grattacielo è per definizione qualsiasi struttura più alta di 100 mt, il Pirellone misura 127 mt di altezza.. (Bubu 2013-04-04 12:40 CET)

fonti

Ho aggiunto delle fonti certamente valide (relazione d'inchiesta dell'ANSV). Si può rimuovere il template fonti e correggere la valutazione della voce? --sorry ^{(tell me)} 22:31, 11 nov 2012 (CET)

Dubbi

Anch'io ho sempre pensato che Fasulo l'abbia fatto apposta e la versione ufficiale non mi ha mai convinto.

Firmarsi sarebbe bene, e magari anche scrivere nelle sezioni appropriate. "Anch'io penso..." non è una cosa accettata su wiki, purtroppo. --sorry ^{(tell me)} 10:45, 14 feb 2013 (CET)

Giusto, e mi scuso. Diciamo che si potrebbe quantomeno aggiungere che il risultato dell'inchiesta (il termine "versione ufficiale" l'ho sempre trovato improprio e non mi è mai piaciuto) ha lasciato molti dubbi tra l'opinione pubblica alla luce delle circostanze oggettive dell'incidente, che fanno apparire come poco probabile una collisione casuale. - Zorobabele

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Esattamente quello che ho detto nel titolo. Troppe informazioni superflue, decisamente non ha carattere enciclopedico.

Vogliamo parlare della biografia del pilota? Io la toglierei quasi completamente. Fatemi sapere IlPoncio (msg) 19:15, 23 feb 2021 (CET)