Space Cowboy
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TekAndre 09:37, 7 nov 2006 (CET)
Automobili modifica
Dai tuoi contributi pare di poter dedurre che sei un appassionato di automobili :-) Benvenuto e ti segnalo l'esistenza del Progetto:Trasporti e del collegato Portale:Trasporti da cui puoi magari trarre ispirazioni e suggerimenti, oltre che portare magari le tue esperienze e i tuoi suggerimenti :-) Ciao :-) --pil56 19:17, 9 nov 2006 (CET)
Sto seguendo il tuo corposa ampliamento della voce in questione ma c'è una cosa che "non mi quadra"; riporto Nel 1986 un profondo restyling diede origie alla "Escort Mk2B": ma se prima si diceva che nel 1980 era uscita la mk3 come può uscire sei anni dopo la mk2B? Visto che sembri molto esperto nel campo puoi vedere di capire meglio la cosa e modificare come ritieni opportuno? :-) Grazie :-) --pil56 10:52, 13 nov 2006 (CET)
Renault modifica
Avevo immaginato giusto che fossi tu l'utente "anonimo" :-) non sono poi così tanti quelli ferrati sull'argomento :-)
Per quanto riguarda la Renault, non fosse altro che per il fatto che l'incipit parla appunto della 30 e la 20 è in un "capitolo", sposto la voce sul nome Renault 30 onde evitare che ci finisca qualcuno che di macchine non conosce abbastanza e non ci capisca più nulla :-). Mi permetto anche un piccolissimo consiglio "generale". Le norme di wikipedia prevedono che il titolo delle voci sia al "singolare" (quando il singolare è esistente naturalmente), di conseguenza, in questo ambito specifico il link va a Freno e non a "freni", a carburatore e non "carburatori" ecc.ecc. Anche Sospensioni che ti appare blu è in realtà un semplice redirect alla voce "corretta", cioè Sospensione (meccanica). Ciao e se per caso potessi esserti utile chiedi pure :-) --pil56 11:36, 15 nov 2006 (CET)
Porsche 912 modifica
Hai modo per favore di ricontrollare le date per quest'auto? le altre wikipedia parlano di anni diversi per le fabbricazioni.
Grazie e ciao :-) --pil56 11:49, 27 nov 2006 (CET)
wikificazione modifica
Credo tu abbia notato che "passo" sui tuoi inserimenti corposi per cercare di rendere le voci più "simili" alle altre di wiki, cioè faccio quello che è definito wikificare. Questa è una cosa più che normale, cioè che gli utenti da più tempo sull'enciclopedia diano una mano a quelli più novizi, però è altrettanto auspicabile che man mano anche i più nuovi diventino più esperti e di conseguenza mi permetto di darti alcuni suggerimenti "generali".
- Per le voci relative ad autovetture ci sono delle "linee guida" che trovi sul Progetto:Trasporti
- Le voci in generale sono tutte al singolare, quindi quando metti un collegamento è inutile metterlo a carburatori che sarà "rosso" ma bisogna metterlo a carburatore.
- E' sempre buona norma "guardare" dove i link rimandano, in questo modo si scopre che '79 manda all'anno 79 d.c. e non al 1979, anni 80 non è lo stesso che anni 1980, che cc manda a una pagina di disambigua e non a centimetro cubo come tu vorresti, che cambio manda anch'esso a una pagina di disambigua e non a cambio (meccanica) che è quello che ti serve.
- Un link a britannica non funzionerà, deve essere messo a Gran Bretagna, come un link a tedesco non manderà alla nazione ma a una pagina di disambigua (in altri casi rimanda alla lingua), quindi andrà anch'esso indicato come [[Germania|tedesco]] con questo risultato tedesco.
Sperando soprattutto che questi consigli ti possano essere utili ti saluto :-) Ciaoooo --pil56 13:03, 28 nov 2006 (CET)
Anche se non sembri particolarmente "interessato"... modifica
... te lo "ri"-dico lo stesso:
- Se clicchi su cc o su centimetro cubo i risultati sono diversi
- Idem per cv e cavallo vapore
- idem per iniezione e iniezione (motore)
- Cambio e Cambio (meccanica)
- anni 20 e anni 1920
- distribuzione e distribuzione (meccanica)
- trazione e trazione anteriore / trazione posteriore
... ecc.ecc.
Non contento mi permetto un altro suggerimento "spassionato": se provassi ad usare Firefox nell'ultima versione, la 2.0, c'è la possibilità di utilizzare gratuitamente il vocabolario italiano che ti segnala in "tempo reale" mentre digiti i refusi che solitamente scappano scrivendo di fretta.
Buona giornata :-) --pil56 15:04, 16 dic 2006 (CET)
- Grazie mille :-) :-) --pil56 18:25, 19 dic 2006 (CET)
Rover modifica
Ho visto che ieri hai provato a modificare su Case automobilistiche il nome della Rover, visto che esiste la pagina Rover (automobile) se vuoi cambiarne il nome per prima cosa devi utilizzare il tasto sposta e rinominarla come vuoi, poi cambiare su case automobilistiche. In caso contrario rischiamo di avere delle voci doppie. Se c'è qualcosa di poco chiaro in quello che ho scritto o hai "bisogno" di aiuto, chiedi pure :-) Ciaoooo --pil56 10:05, 22 dic 2006 (CET)
Ferrari non so che numeri modifica
Caro Space Cowboy, evidentemente sei alle prime armi ed è per questo che ti fornisco amichevolmente qualche consiglio, da vecchio utente quale sono.
Non cancellare i segni di paragrafazione. Evitano di offrire all'occhio un ammasso di righe compatto, arduo da leggere. Ancor più rilevante è il marchio Stub che non devi eliminare. Forse non lo sai ma non è una critica metterlo. Serve solo a far sì che anche altri Utenti possano contribuire. Nel tuo lemma, ad esempio, ci sarebbe da scrivere ancora e da mettere fotografie e Template che rendano il lemma più appealing. Inoltre manca la Bibliografia.
Cancellare quel marchio potrebbe essere scambiato per un Vandalismo e renderti un Utente problematico, cosa che tu non credo sia.
Un augurio di buon proseguimento di lavoro. --Cloj 15:53, 27 mag 2007 (CEST)
Ho spostato la pagina a cui stai lavorando perché c'era un banale typo nell'intestazione.--Frazzone 20:38, 3 giu 2007 (CEST)
Jaguar XK modifica
Fai attenzione che esistono già Jaguar XK120 e Jaguar XK150, vedi se riesci ad integrare le notizie in una cosa "comprensibile".
Grazie e ciao --pil56 23:45, 16 lug 2007 (CEST)
Monoalbero modifica
Attenzione che ho spostato Monolabero a Monoalbero (giusto, no?) Sto per cancellare "Monolabero". Moongateclimber 10:02, 27 lug 2007 (CEST)
Sono curioso.... modifica
... di capire da cosa nasca quella specie di "guerra" che stiamo facendo sul titolo della Bitter. Io l'avevo spostata a semplice Bitter (auto) con "auto" tra parentesi per evitare confusione con la bibita, tu l'hai spostata a Bitter Automobile AG. Vedendo la storia dell'azienda questo nome non è mai "esistito"; inizialmente si chiamava "Bitter GmbH & Co. KG" (la Bitter Automobile AG era solo la filiale svizzera), oggi si chiama "Erich Bitter Automobile GmbH", di conseguenza (a mio parere) il titolo attuale non è corretto; io avevo lasciato quello "generico" apposta per coprire le varie denominazioni.
Visto che ci sono una seconda curiosità: io avevo inserito il link a un sito, indicandolo come quello ufficiale, tu l'hai praticamente reinserito alla riga successiva indicandolo come non ufficiale; come mai?
Ciaoooooo :-) :-) --pil56 18:38, 17 set 2007 (CEST)
- Certo che quando vogliono riescono a complicare la vita!!!!: giustamente tu dici del C2002 per il sito bitter-automobile, certo che quando uno trova anche http://www.bittercars.com/bitter/bitter.nsf/pages/homepage dove c'è lo stesso copyright ma del 2004 (ed entrambi i siti non vengono aggiornati da tempo) e su nessuno c'è l'indicazione della completa ragione sociale (mentre invece c'è su horsepower ma non è chiaro se sia corretta ed ancora attuale).
- Va beh, sopravviveremo lo stesso :-). Ciaoooo --pil56 13:50, 18 set 2007 (CEST)
Jaguar modifica
Ciao ho inserito un capitolo importante del blasone Jaguar, le gloriose vetture prototipo che hanno dominato negli anni 80-90--Victor 12:34, 28 set 2007 (CEST)
Un grazie e un libro sulla conoscenza libera per te modifica
Gentile Space Cowboy,
oggi ti scrivo a nome dell'associazione Wikimedia Italia per ringraziarti del tempo che hai dedicato ai progetti Wikimedia.
Come piccolo omaggio avremmo piacere di spedirti una copia (tutta in carta riciclata) del libro di Carlo Piana, Open source, software libero e altre libertà. Fornisci un recapito per ricevere una copia del libro.
Pochi giorni fa il mondo ha festeggiato la giornata dell'amore per il software libero, ma ogni giorno è buono per ricordare le garanzie delle licenze libere e le centinaia di migliaia di persone che si sono unite per costruire questo bene comune della conoscenza. Speriamo che questo libro ti sia utile per apprezzare quanto hai fatto e per trasmettere la passione della conoscenza libera a una persona a te vicina.
Se desideri una copia ma non puoi fornirci un indirizzo a cui spedirla, contatta la segreteria Wikimedia Italia e troviamo una soluzione insieme.
Grazie ancora e a presto,