Distaccamento Aereo di Neftejugansk

Distaccamento Aereo di Neftejugansk
(RU) Нефтеюганский Oбъединённый Aвиаотряд
Nefteyugansk Kamov Ka-32.jpg
StatoRussia Russia
Fondazione1º aprile 1975 a Neftejugansk
SettoreTrasporto
Prodottitrasporti aerei
Dipendenti551+
Compagnia aerea
Codice IATAНФ (codice interno)
Codice ICAONFT (codice internazionale)
Indicativo di chiamataNEFTEAVIA
HubAeroporto di Neftejugansk
Flotta33 elicotteri
Mil Mi-26T del Distaccamento Aereo di Neftejugansk nella livrea dell'ONU.

Il Distaccamento Aereo di Neftejugansk (ex-Aeroflot-Neftejugansk) (in cirillico: Нефтеюганский объединенный авиаотряд, in inglese: Nefteyugansk United Airline Transportation Company (NUATC) o Nefteyugansk Air Enterprise) è una compagnia aerea russa con la base tecnica all'Aeroporto di Neftejugansk (IATA: NFG, ICAO: USRN) nella Chantia-Mansia nell'Oblast' di Tjumen' nella Siberia Occidentale in Russia.

StoriaModifica

  • 1965 - la fondazione di Neftejugansk con l'arrivo degli elicotteri Mil Mi-1, Mil Mi-4, Mil Mi-6 nello Squadrone aereo di città.
  • 1º aprile 1975 - la fondazione dello Squadrone Aereo di Neftejugansk (in russo: Нефтеюганская Oбъединенная Aвиаэскадрилья) con l'entrata in servizio degli elicotteri Mil Mi-8.
  • 1976 - l'inizio dei voli di linea con gli aerei Antonov An-24 e Yakovlev Yak-40 all'aeroporto di Neftejugansk.
  • 1977 - l'apertura della prima pista asfaltata all'aeroporto di Neftejugansk e l'arrivo dei primi Tupolev Tu-134 a città. Lo Squadrone Aereo di Neftejugansk diventò il Distaccamento Aereo di Neftejugansk (in russo: Нефтеюганский Oбъединенный Aвиаотряд).
  • 1980 - l'arrivo degli elicotteri Mil Mi-2 a Neftejugansk.
  • 1986 - l'inizio dei voli di Yakovlev Yak-42 all'Aeroporto di Neftejugansk.
  • 1987 - l'arrivo dei primi Tupolev Tu-154 a Neftejugansk.
  • 20 gennaio 1993 - la fondazione della attuale compagnia aerea di Neftejugansk col'arrivo degli elicotteri Kamov Ka-32.
  • 1996-1997 - l'inizio dei lavori all'estero per la Protezione Civile e i Vigili del Fuoco di Turchia, Colombia, Angola, Ecuador.
  • 1999 - il Distaccamento Aereo di Neftejugansk diventò un operatore ufficiale dell'ONU, questo di conseguenza ampliò la geografia dei voli in Africa e in Asia Centrale. La compagnia aerea è stata impiegata all'estero nei progetti dell'ONU nei seguenti paesi: La Repubblica Democratica Kongo, Sudan, Etiopia, Libano, Burundi.

StrategiaModifica

Gli ingegneri della compagnia aerea fanno la manutenzione dei velivoli all'aeroporto di Neftejugansk e collaborano con le Fabbriche degli Elicotteri della Russia: Kamov, Mil. L'attività principale della compagnia aerea sono i voli charter, cargo e di servizio per le compagnie di gas russe e le compagnie petrolifere russe, inoltre per le compagnie aeree russe l'UTair e la Kolavia.

FlottaModifica

La flotta della compagnia aerea di Neftejugansk conta 29 elicotteri di produzione russa:

  • 14 Mil Mi-8MTV - raggio di azione di 1000 km, inclusa versione VIP.
  • 12 Mil Mi-8T - raggio di azione di 800 km.
  • 4 Kamov Ka-32T - raggio di azione di 1500 km o l'autonomia di volo di 6 ore e 30 minuti.

OrdinazioniModifica

Accordi commercialiModifica

  • UTair (in cirillico: ЮТэйр)
  • Kolavia (in cirillico: Колавиа)
  • Abakan-Avia
  • Ural Airlines
  • Gazpromavia
  • RUSRS S.r.l. (in cirillico: ООО «РУСРС»)
  • Slavneft-Megionneftegazgeologia S.r.l. (in cirillico: ООО «Славнефть-Мегионнефтегазгеология»)
  • Rosneft-Juganskneftegas S.r.l. (in cirillico: ООО «Роснефть-Юганскнефтегаз»)
  • NF ZAO Sibirskaya Servisnaya Compagnia (in cirillico: НФ ЗАО «Сибирская Сервисная Компания»)
  • Giprotjumenneftegas S.p.a.(in cirillico: ОАО «Гипротюменьнефтегаз»)
  • Surgutneftegas S.p.a.(in cirillico: ОАО «Сургутнефтегаз»)
  • RN-Burenie S.r.l. (in cirillico: ООО «РН-Бурение»)
  • Ob'neftegasgeologia S.p.a. (in cirillico: ОАО «Обьнефтегазгеология»)

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