Thunder (peschereccio)
Il Thunder è stato un peschereccio battente bandiere nigeriana del 1969 che venne fatto inabissare nel 2015.[1]
| Thunder | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
 | |
| Tipo | Peschereccio |
| Proprietà |
|
| Identificazione | IMO: 6905408 |
| Entrata in servizio | 1969 |
| Nomi precedenti |
|
| Destino finale | Naufragato nelle acque di São Tomé e Príncipe nel 2015 |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 1.175 tsl |
| Portata lorda | 660 tpl |
| Lunghezza | 61,75 m |
| Larghezza | 10,24 m |
| voci di navi presenti su Wikipedia | |
Storia modifica
La nave venne costruita nel 1969 in Norvegia ed ebbe molti nomi, tra cui: Vesturvón, Arctic Ranger, Rubin, Typhoon I, Kuko e Wuhan N4.[1] La nave fu registrata l'ultima volta a Lagos (Nigeria); tuttavia, la nave fu ufficialmente cancellata dalla lista dalla Nigeria una settimana prima che naufragasse.[2]
Pesca illegale e naufragio modifica
Il Thunder faceva parte del "Bandit 6", un gruppo di sei pescherecci che pescavano illegalmente l'austromerluzzo della Patagonia nell'Oceano Antartico.
Al momento del suo naufragio, l'equipaggio era composto da 30 indonesiani e 10 ufficiali provenienti da Spagna, Cile e Portogallo, che furono consegnati alle autorità di São Tomé e Príncipe.[2] Gli ufficiali dell'equipaggio furono successivamente processati e condannati per diversi reati di pesca illegale. Il capitano, Luis Alfonso Rubio Cataldo, proveniente dal Cile, venne condannato a tre anni. Lo spagnolo direttore di macchina della nave, Agustín Dosil Rey, fu condannato a due anni e nove mesi. Il primo ufficiale di macchina della nave, lo spagnolo Luis Miguel Pérez Fernández, fu condannato a due anni e otto mesi. Insieme, furono multati per un totale di oltre $17 milioni.[3] L'Interpol ritiene che la nave facesse parte di una flotta di sei bastimenti che operavano attraverso società di comodo sotto Vidal Armadores, una società con sede in Spagna.[3][4]
Il 12 aprile 2013 fu rilasciato un avviso dell'Interpol per la nave. Nel maggio 2014, il Thunder fu fermato da funzionari malesi per pesca illegale; tuttavia, lasciarono andare la nave dopo che venne pagata una multa di $90.000.[5] Dal 17 dicembre 2014 al 6 aprile 2015, due navi della Sea Shepherd, la Bob Barker e la Sam Simon, nell'ambito dell'Operazione Icefish,[6] inseguirono il peschereccio fuorilegge Thunder per 10.000 miglia dalle acque antartiche dove stava pescando illegalmente l'austromerluzzo della Patagonia fino al punto in cui il Thunder fu fatto inabissare nelle acque di São Tomé e Príncipe alle coordinate 00°19′N 005°25′E.[7][8] La nave venne intercettata per la prima volta il 17 dicembre 2014, alle coordinate 62°15′S 81°24′E, all'interno della regione di gestione della CCAMLR (Convenzione per la protezione delle risorse marine viventi in Antartide) mentre dispiegava reti da posta illegali.[9]
L'inseguimento del Thunder durò 110 giorni,[5] battendo il precedente record di 21 giorni, stabilito dalla motovedetta australiana Southern Supporter nell'inseguimento del Viarsa I nel 2003.[10]
Note modifica
- ^ a b Ian Urbina, A Renegade Trawler, Hunted for 10,000 Miles by Vigilantes, in New York Times, 28 luglio 2015.
- ^ a b Drama at Sea, su slate.com, 6 aprile 2015.
- ^ a b Ian Urbina, African Court Convicts Captain of Renegade Ship in Illegal Fishing Case, in The New York Times, 12 ottobre 2015.
- ^ The Hunt for the Last Chilean Sea Bass Poachers, su foreignpolicy.com.
- ^ a b Thunder gone under: The story of the world's longest maritime chase, su macleans.ca, 16 aprile 2015.
- ^ Operation Icefish, su seashepherdglobal.org, Sea Shepherd Conservation Society.«Illegal fishing operations will be documented, reported and confronted. They will be physically obstructed from deploying their illegal gillnets and unlawful fishing gear will be confiscated and destroyed.»
- ^ Illegal fishing vessel, THUNDER update (New Zealand)' (PDF), su interpol.int, Interpol, 23 aprile 2015 (archiviato dall'url originale il 6 febbraio 2016).«This Purple Notice contains updated information on the fishing vessel Thunder which sank in the Exclusive Economic Zone (EEZ) of São Tomé and Príncipe.»
- ^ Ian Urbina, A Renegade Trawler, Hunted for 10,000 Miles by Vigilantes, in The New York Times, 28 luglio 2015.«The Bob Barker and the Sam Simon, two ships owned by Sea Shepherd, an environmental group, pursued a fish-poaching trawler called the Thunder for 10,250 nautical miles.»
- ^ Sea Shepherd Intercepts Toothfish Poachers in the Southern Ocean, su seashepherdglobal.org, Sea Shepherd Conservation Society, 18 dicembre 2015.
- ^ Sea Shepherd breaks record for world's longest sea chase of a poaching vessel, su en.mercopress.com.
