Ferrovia Orbe-Chavornay
La ferrovia Orbe-Chavornay (OC) è una breve linea del Canton Vaud che collega il centro abitato di Orbe alla stazione ferroviaria di Chavornay.
| Orbe-Chavornay | |
|---|---|
 | |
| Stati attraversati |  Svizzera
|
| Inizio | Orbe |
| Fine | Chavornay |
| Attivazione | 1894 |
| Gestore | Travys |
| Precedenti gestori | OC |
| Lunghezza | 3,981 km |
| Scartamento | 1435 mm |
| Elettrificazione | 750 V CC |
| Ferrovie | |
Storia
modificaOrbe dista circa quattro chilometri da Chavornay, località raggiunta dalla ferrovia nel maggio 1856 (treni della Compagnie des Chemins de fer de l'ouest suisse)[1]. Vista la presenza ad Orbe di industrie molitorie e di uno stabilimento della Nestlé, un collegamento con la rete ferroviaria si rendeva più che mai necessario. Tuttavia, solo dal 17 aprile 1894 venne aperto al traffico il collegamento a scartamento normale tra Orbe e Chavornay[2]. Data la breve distanza che obbligava ad una ascesa del 30 per mille, fu deciso di realizzarne l'elettrificazione a corrente continua a 750 volt e vennero acquistate tre unità di trazione. Il traffico passeggeri rimase modesto mentre il crescente volume di quello merci richiese locomotive più potenti. Il 1º giugno 2003 la direzione della ferrovia è stata assunta dalla Transports Vallée de Joux, Yverdon-les-Bains, Sainte-Croix (Travys), la quale ha assorbito per fusione la Société du chemin de fer Orbe-Chavornay (concessionaria della linea) il 27 giugno 2008 con effetto retroattivo dal 1º gennaio 2008[3].
Caratteristiche
modificaLa ferrovia, a scartamento normale, è lunga 3,981 km, è elettrificata a corrente continua con la tensione di 750 V; la pendenza massima è del 28,51 per mille, il raggio minimo di curva è di 90 metri, la velocità massima ammessa di 80 km/h. È interamente a binario unico[4].
Percorso
modifica| [4] Stazioni e fermate | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
0,00 | Orbe | ||||||
|
fiume Orbe | |||||||
|
0,45 | Saint-Éloi | ||||||
|
raccordo Nestlé/Nespresso | |||||||
|
1,45 | Les Granges (Orbe)/Orbe-Industrie | ||||||
|
raccordi industriali (EOS, Provimi Kliba, Landi, Surplus Militaire) | |||||||
|
fiume Nozon | |||||||
|
fiume Talent | |||||||
|
Canal d'Entreroches | |||||||
|
2,70 | TERCO | ||||||
|
PESA | |||||||
|
raccordo Pistor | |||||||
|
3,90 | Chavornay Ferrovia Losanna-Olten | ||||||
| Manuale · Legenda · Convenzioni di stile | ||||||||
Materiale rotabile
modifica
Allo stato attuale Travys ha in servizio i seguenti mezzi[5] (ai quali sono da aggiungere vari carri di servizio):
- BDe 4/4 13 (1920)
- Be 2/2 14 (1990)
- BDe 4/4 15 L'Orbe (1960/2006)
- De 2/2 32 (1902)
- Bt 51 La Sihl (1960/2006)
- Ee 2/2 1–2 (1970)
- Em 3/3 3 (1985/2012)
- Trattori
- Tm 238 305 (1962/2000)
Materiale motore - prospetto di sintesi
modifica| Tipo | Matricola | Anno di costruzione | Costruttore | Note |
|---|---|---|---|---|
| Automotrice | Fe 2/2 31 | 1894 | SIG-CIE | automotrice bagagliaio, fino al 1909 Fe 2/2 1, radiata nel 1947 |
| Automotrice | Fe 2/2 32 | 1902 | SWS-MFO | automotrice bagagliaio, fino al 1909 Fe 2/2 2, dal 2020 al WAGI Museum Schlieren[8] |
| Automotrice | Ce 2/2 1 | 1894 | SIG-CIE | fino al 1908 Ce 2/2 11, demotorizzata nel 1919 |
| Automotrice | CFe 2/2 11 | 1895 | SIG-CIE | fino al 1908 CFe 2/2 1, dal 1974 al Museo svizzero dei trasporti |
| Automotrice | CFe 4/4 12 | 1915 | SIG-CIE | accantonata nel 2002 |
| Automotrice | CFe 4/4 13 | 1920 | SIG-CIE | dal 2017 alla Buckower Kleinbahn |
| Automotrice | Fe 2/2 33 | 1920 | SWS-MFO | automotrice bagagliaio, successivamente demotorizzata |
| Locomotive elettriche | Ee 2/2 1÷2 | 1970 | SIG-MFO | |
| Locomotiva Diesel | Em 3/3 3 | 1985 | Henschel | |
| Automotrice | Be 2/2 14 | 1990 | Stadler | |
| Automotrice | BDe 4/4 15 | 1960 | SWS-MFO | ex SZU (Uetlibergbahn) BDe 4/4 13, acquistata nel 2006 |
| Automotrici | Be 4/8 003÷004 | 1994 | DUEWAG-ABB | ex Albtalbahn (Stadtbahn Karlsruhe), in servizio dal 2022 |
| Locomotiva Diesel | Tm 238 305 | 1962 | RACO | da manovra, ex FFS, dal 2000 alla Pont-Brassus, acquistata nel 2006 |
| Locomotiva Diesel | Am 842 705 | 2004 | Vossloh | ex Tamoil Collombey, acquistata nel 2016 |
| Locomotiva Diesel | Am 846 601 | 1960 | Brissonneau et Lotz | acquistata nel 2020 |
Note
modifica- ^ Weissenbach, op. cit., p. 25
- ^ Weissenbach, op. cit., p. 109
- ^ (FR) TRAVYS - Transports Vallée-de-Joux - Yverdon-les-Bains - Sainte-Croix S.A., in Foglio ufficiale svizzero di commercio, Berna, 17 luglio 2008, p. 21. URL consultato il 30 novembre 2021.
- ^ a b Caractéristiques de la ligne Orbe-Chavornay (PDF), su travys.ch. URL consultato il 30 novembre 2021.
- ^ http://www.travys.ch - Ligne Orbe - Chavornay — Informations sur la ligne. Riportato il 9 aprile 2013
- ^ Orbe - Chavornay (OC), su pospichal.net. URL consultato il 30 novembre 2021.
- ^ Véhicules ferroviaires, su travys.ch. URL consultato il 30 novembre 2021.
- ^ (DE) Cynthia Mira, Das Wagi-Museum in Schlieren ist um ein Bijou reicher. Der kleine Bruder ist noch älter, in Aargauer Zeitung, 2 marzo 2020. URL consultato il 25 gennaio 2022.
Bibliografia
modifica- (DE) Placid Weissenbach, Das Eisenbahnwesen der Schweiz. Erste teil: Die Geschichte des Eisenbahnwesens, Zurigo, Orell Füssli, 1913.
Voci correlate
modificaAltri progetti
modifica
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su ferrovia Orbe-Chavornay
Collegamenti esterni
modifica- Sito ufficiale, su travys.ch.
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 145989057 · WorldCat Identities (EN) viaf-145989057 |
|---|
