FIAT 6/8 HP
La 6/8 HP, conosciuta anche come Fiat 6 HP, è un'autovettura costruita dalla Fiat dal 1900 al 1901. Derivata dalla FIAT 3 ½ HP, prima vettura costruita dalla Casa automobilistica torinese, aveva caratteristiche tecniche simili all'antenata ma con un telaio più grande. Fu assemblata negli stabilimenti di Corso Dante.
| Fiat 6/8 HP | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  FIAT
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| Tipo principale | Spider |
| Produzione | dal 1900 al 1901 |
| Sostituisce la | FIAT 3 ½ HP |
| Sostituita da | Fiat 8 HP |
| Esemplari prodotti | 20[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 2810 mm |
| Larghezza | 1450 mm |
| Altezza | 1620 mm |
| Passo | 1750 mm |
| Massa | 1000 [1] kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | stabilimento di corso Dante, Torino |
| Stile | Aristide Faccioli |
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Caratteristiche tecniche modifica
Come la FIAT 3 ½ HP aveva un motore in linea a due cilindri ma con cilindrata portata a 1082 cm³, con due valvole per cilindro ed erogante una potenza di 10 bhp; la velocità massima che poteva raggiungere era di 45 km/h [1]. Il cambio era a tre velocità, e rispetto all'antenata fu introdotta la retromarcia. La vettura era a trazione posteriore.
La Fiat 6/8 corsa modifica
Fu preparata anche una versione da competizione, la 6 HP corsa, guidata da Vincenzo Lancia e Felice Nazzaro. È stata la prima automobile Fiat da competizione, e ne furono costruiti tre esemplari. Vinse la Torino-Asti nell'aprile del 1900 e la difficile Vicenza-Bassano-Treviso-Padova nel luglio dello stesso anno alla velocità media di 59,6 km/h.
Note modifica
- ^ a b (EN) Specifiche tecniche Fiat 6 hp, su carfolio.com. URL consultato il 1º dicembre 2016.
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