Großer Koppenkarstein
Il Großer Koppenkarstein è una montagna che si trova a 2.863 m sopra il livello del mare nei monti del Dachstein sopra il ghiacciaio Schladming, al confine tra la Stiria e l'Alta Austria. A ovest del Großer Koppenkarstein si trova il Kleine Koppenkarstein, che è alto 2832 m.
| Großer Koppenkarstein | |
|---|---|
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| Stato |  Austria
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| Regione | AT-6 |
| Altezza | 2 863 m s.l.m. |
| Prominenza | 243 m |
| Catena | Alpi |
| Coordinate | 47°16′32.88″N 13°22′56.64″E / 47.2758°N 13.3824°E |
| Mappa di localizzazione | |
  Großer Koppenkarstein  | |
| Dati SOIUSA | |
| Grande Parte | Alpi Orientali |
| Grande Settore | Alpi Nord-orientali |
| Sezione | Alpi del Salzkammergut e dell'Alta Austria |
| Sottosezione | monti del Dachstein |
| Gruppo | Gruppo Hochschwab |
| Codice | II/B-25.I-A |
Posizione e dintorni modifica
La montagna si trova al confine con la zona centrale del paesaggio culturale Hallstatt–Dachstein/Salzkammergut, patrimonio mondiale dell'UNESCO, sul lato dell'Alta Austria fa parte del Parco naturale e europeo del Dachstein (zona di protezione degli uccelli e FFH) e del Dachstein South Crash e monumento naturale Edelgrießgletscher sul versante della Stiria, la parte nordoccidentale della riserva naturale del comune di Ramsau am Dachstein e dell'area protetta del paesaggio Dachstein–Salzkammergut.
Salita modifica
Il Großer Koppenkarstein è raggiungibile dalla stazione a monte della Dachstein-Südwandbahn, dall'Austriahütte, dalla Guttenberghaus o dalla Simonyhütte. La vetta del Koppenkarstein può essere raggiunta tramite via ferrata:
- Attraverso la via ferrata Westgrat (250 m, difficoltà B/C)
- Attraverso la via ferrata Irg-2 (350 m, difficoltà C/D)
Per la salita è necessaria esperienza alpinistica, via ferrata ed eventualmente attrezzatura da ghiacciaio. La prima salita documentata del Großer Koppenkarstein ebbe luogo il 20 agosto 1873 da parte di Arthur Simony e Josef Zauner di Hallstatt attraverso la parete nord ( II+ ), una via oggi non più utilizzata.
Le ferrate “Irg” modifica
Nel 2016 la via ferrata Irg-1 ha dovuto essere demolita a causa di disaccordi tra gli stati dell'Alta Austria e della Stiria. In sostituzione è stata realizzata la ferrata Irg-2 (1250 m s.l.m., C/D), il cui ingresso si trova poche centinaia di metri a ovest. Il nome risale al primo scalatore della parete sud del Dachstein, Georg "Irg" Steiner.
Stazione radio dell'esercito federale modifica
Dal 1970 l' esercito gestisce una stazione radio militare poco sotto la croce di vetta , a sud-est, a 2.836 m di altitudine, di cui quattro in tutta l'Austria. Viene utilizzato per la radio dell'aviazione militare. Nel 1996 sulla roccia a circa 30 m a est dell'edificio del trasmettitore è stata installata un'area fotovoltaica (superficie 200 m², L x A circa 13 m × 15 m) che ha ridotto il consumo annuo di 40.000 l di gasolio a 2.000-3.000 l. Nell'estate del 2015 è stata aggiunta una linea di alimentazione. Con 1.700 voli di elicotteri (civili; Agusta Bell 212 e Black Hawk dell'esercito; non su un percorso diretto e ripido, ma su un arco per risparmiare carburante) da giugno a ottobre 2023, sono stati trasportati materiali da costruzione come cemento preconfezionato e operai. Un ascensore inclinato con caterpillar è stato sostituito da una funivia.
Bibliografia modifica
- Martin Moser: Hochschwab: tra Salzatal e Murtal (= guida escursionistica Roth ). 8a edizione. Bergverlag Rother, Oberhaching 2021, ISBN 978-3-7633-4582-3 , p. 44 ss.; 59 ss .
- Günter e Luise Auferbauer: Hochschwab. Bergverlag Rother , Monaco 2001, ISBN 3-7633-4189-7 , pp. 31–32.
- Freytag & Berndt Vienna , carta escursionistica 1:50.000, WK 041, Hochschwab – Veitschalpe – Eisenerz – Bruck ad Mur , ISBN 978-3850847803 .