L'Hitachi Hatsukaze era una gamma di motori aeronautici leggeri prodotti dall'azienda giapponese Hitachi tra gli anni trenta e quaranta.

Hitachi Hatsukaze
Descrizione generale
CostruttoreBandiera del Giappone Hitachi
Tipomotore in linea rovesciato
Numero di cilindri4
Alimentazionecarburatore
Schema impianto
Cilindrata3,983 L
Alesaggio105 mm
Corsa115 mm
Distribuzione2 valvole per cilindro
Combustione
Combustibilebenzina 77 ottani
Raffreddamentoad aria
Uscita
Potenza105 CV (78 kW) a 2 500 giri/min
Dimensioni
Lunghezza957 mm
Larghezza505 mm
Altezza726 mm
Rapporti di compressione
Rap. di compressione6,0:1
Peso
A vuoto104 kg
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Era in pratica la versione prodotta su licenza dalla del tedesco Hirth HM 504.

Venne utilizzato sulla versione prodotta su licenza in Giappone del velivolo da addestramento Bücker Bü 131 Jungmann. Il velivolo e il motore furono utilizzati sia dalla Marina sia dall'Esercito. Il motore aveva denominazioni diverse: GK4 per la Marina e Ha-47 per l'esercito. Ne venne utilizzata anche una designazione interforze: Ha 11 o Model 11.

Il propulsore venne anche utilizzato per realizzare un motoreattore, lo Tsu-11, che era installato sulla bomba volante Yokosuka MXY-7 Ohka.

Varianti modifica

GK4 Hatsukaze

motore d'aviazione a quattro cilindri in linea invertiti Hirth HM 504, costruito su licenza.

GK4A Hatsukaze 11

Versione IJNAS (Imperial Japanese Navy Air Service), 82 kW (110 CV); 339 esemplari costruiti.

Ha47 Modello 11

(denominazione lunga Army Type 4 110hp Air Cooled Inline) versione IJAAS (Imperial Japanese Army Air Service), 82 kW (110 hp); 1.037 esemplari costruiti.

Hatsukaze Toku Modello 13

("Toku" significa "speciale"), sezione di potenza per il motore a getto d'aria Ishikawajima Tsu 11.[1]

Note modifica

  1. ^ Peter Starkings, Japanese aero-engines 1910-1945, 2017, ISBN 978-83-65281-32-6, OCLC 957135305. URL consultato il 20 aprile 2023.

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