Junkers D.I

Lo Junkers D.I fu un aereo da caccia monoplano ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica tedesco imperiale Junkers-Fokker Werke AG (JFA) nei tardi anni dieci del XX secolo.

Junkers D.I Junkers J 9
Lo Junkers D.I (J 9)
Descrizione
Tipo	aereo da caccia
Equipaggio	1
Progettista	Hugo Junkers
Costruttore	Junkers-Fokker Werke
Data primo volo	aprile 1918
Data entrata in servizio	ottobre 1918
Utilizzatore principale	Kaiserliche Marine
Esemplari	28
Sviluppato dal	Junkers J 7
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza	7,25 m
Apertura alare	9,00 m
Altezza	2,60 m
Peso a vuoto	654 kg
Peso carico	834 kg
Propulsione
Motore	un BMW IIIa
Potenza	185 PS (136 kW)
Prestazioni
Velocità max	225 km/h al livello del mare
Velocità di salita	3,5 m/s
Autonomia	1 h 30 min
Tangenza	6 000 m
Armamento
Mitragliatrici	2 LMG 08/15 calibro 7,92 mm
i dati sono estratti da Jane's Vintage Aircraft Recognition Guide integrati dove indicato
voci di aerei militari presenti su Wikipedia

Vista posteriore dello Junkers D.I (J9).

Impiegato dai reparti aerei dalla Kaiserliche Marine, la marina militare tedesco imperiale, entrò in servizio nel 1918 operando nelle fasi finali della prima guerra mondiale fino al termine del conflitto. Il modello si ricorda per essere stato il primo caccia di costruzione interamente metallica ad entrare in servizio operativo.

Storia del progetto

Il prototipo era una iniziativa privata della Junkers designato come J 7 e fece il primo volo il 17 settembre 1917. Venne mostrato all'Idflieg all'inizio dell'anno seguente e rivelò abbastanza prestazioni per ricevere un ordine per tre aerei supplementari per le prove. Tuttavia, le modifiche apportate da Junkers furono abbastanza significative al punto di ridisegnare i successivi esemplari come J 9.

Durante le prove il J 9 dimostrò di mancare della maneggevolezza necessaria per un caccia di prima linea, ma venne giudicato adeguato come caccia della marina e quindi ne venne ordinato un lotto di 12. Questi velivoli furono forniti ad un'unità navale della marina imperiale nel settembre 1918, in seguito la stessa unità fu riassegnata al fronte orientale dopo l'armistizio.

Uno sopravvive nel Musée de l'Air et de l'Espace vicino a Parigi.

Utilizzatori

 Germania

• Kaiserliche Marine

Bibliografia

• (EN) Peter Gray, Owen Thetford, German Aircraft of the First World War, 2nd edition, London, Putnam, 1970 [1962], ISBN 0-370-00103-6.
• (EN) William Green, Gordon Swanborough, The Complete Book of Fighters: An Illustrated Encyclopedia of Every Fighter Aircraft Built and Flown, New York, Smithmark Publishers, 1994, ISBN 0-8317-3939-8.
• (EN) Tony Holmes, Jane's Vintage Aircraft Recognition Guide, London, Harper Collins, 2005, ISBN 0-00-719292-4.
• (EN) Anthony L. Kay, Junkers Aircraft and engines 1913-1945, London, Putnam Aeronautical Books, 2004, ISBN 0-85177-985-9.
• (DE) Günter Schmitt, Junkers und seine Flugzeuge, Berlin, Transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, 1986, ISBN 3-344-00192-2.

Pubblicazioni

• (EN) Peter M. Grosz, Gerard Terry, The Way to the World's First All-Metal Fighter, in Air Enthusiast, N. 25, agosto - novembre 1984, ISSN 0143-5450.

Voci correlate

• prima guerra mondiale

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Collegamenti esterni

• Junkers D.I, su AS Peter Pan, http://www.aspeterpan.com/index.htm. URL consultato il 10 dicembre 2008.
• (EN) Horst Zoeller, Junkers J 9, su The Hugo Junkers Homepage, http://www.junkers.de.vu/, 9 febbraio 2003. URL consultato il 21 novembre 2013 (archiviato dall'url originale il 6 ottobre 2011).
• (DE) Junkers J9, su Junkers.de, http://www.junkers.de/. URL consultato il 21 novembre 2013 (archiviato dall'url originale il 5 dicembre 2014).
• (EN, RU) Junkers D.I, su Their Flying Machines, http://flyingmachines.ru/, 14 novembre 2013. URL consultato il 21 novembre 2013 (archiviato dall'url originale il 14 agosto 2016).