KTM RC

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La KTM RC è una serie di modelli di motocicletta stradale sportiva prodotto dalla casa motociclistica austriaca KTM dal 2008.

KTM RC
La RC390
CostruttoreBandiera dell'Austria KTM
TipoSportivo
Produzionedal 2008

Descrizione modifica

RC8 modifica

  Lo stesso argomento in dettaglio: KTM 1190 RC8.

Presentata nel 2007 e prodotta dal 2008, è stata la prima della famiglia RC; possiede un motore da circa 1,2 litri bicilindrico con un'impostazione e ciclistica da sportiva stradale con i fianchi che sono semi-carenati.

RC 125, RC 200, RC250 e RC 390 modifica

Presentate nel novembre del 2013, prodotte in India dalla Bajaj ed esportate in numerosi mercati oltre a quello asiatico, le differenze tra la 125, 200 e 390 sono limitate alla motorizzazione e nel caso della 390 anche per la colorazione[1].

Successivamente venne introdotta la motorizzazione 250, che in alcuni mercati ha sostituito la motorizzazione 200, questo nuovo motore riprende l'impostazione del 390, il motore è caratterizzato da un pistone fucinato, il cilindro in alluminio con rivestimento Nikasil e l'iniezione elettronica.[2]

Caratteristiche tecniche modifica

Caratteristiche tecniche - KTM RC 125
Dimensioni e pesi
Altezze Sella: 820 mm - Minima da terra: 178,5 mm
Interasse: 1340±15 mm Massa a vuoto: 135 kg Serbatoio: 10 l
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 124,7 cm³ cm³ (Alesaggio 58 × Corsa 47,2 mm)
Distribuzione: Alimentazione: iniezione elettronica digitale
Potenza: 11 kW Coppia: 12 N·m Rapporto di compressione:
Frizione: Frizione a dischi multipli in bagno d'olio Cambio: a 6 marce (innesti frontali)
Accensione Digitale CDI ad anticipo variabile
Trasmissione primaria ad ingranaggi 22:72;
secondaria a catena 14:45
Avviamento elettrico
Ciclistica
Telaio Telaio a traliccio composto da tubi di acciaio, verniciato a polvere
Sospensioni Anteriore: forcella a steli rovesciati WP Suspension 4357 escursione 125 mm / Posteriore: monoammortizzatore WP Suspension 4618 EM
Freni Anteriore: disco singolo da 300 mm con pinza radiale a 4 pistoncini / Posteriore: disco singolo da 230mm con pinza flottante a singolo pistoncino
Prestazioni dichiarate
Velocità massima 130 km/h
Fonte dei dati: RC 125 Specifiche tecniche
Caratteristiche tecniche - KTM RC 200
 
Dimensioni e pesi
Altezze Sella: 820 mm - Minima da terra: 178,5 mm
Interasse: 1340±15 mm Massa a vuoto: 137,5 kg Serbatoio: 10 l
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 199,5 cm³ cm³ (Alesaggio 72 × Corsa 49 mm)
Distribuzione: Alimentazione: iniezione elettronica digitale
Potenza: 19 kW [3] Coppia: Rapporto di compressione:
Frizione: Frizione a dischi multipli in bagno d'olio Cambio: a 6 marce (innesti frontali)
Accensione Digitale CDI ad anticipo variabile
Trasmissione primaria ad ingranaggi 22:72;
secondaria a catena 14:42
Avviamento elettrico
Ciclistica
Telaio Telaio a traliccio composto da tubi di acciaio, verniciato a polvere
Sospensioni Anteriore: forcella a steli rovesciati WP Suspension 4357 escursione 125 mm / Posteriore: monoammortizzatore WP Suspension 4618 EM
Freni Anteriore: disco singolo da 300 mm con pinza radiale a 4 pistoncini / Posteriore: disco singolo da 230 mm con pinza flottante a singolo pistoncino
Fonte dei dati: RC 200 Specifiche tecniche
Caratteristiche tecniche - KTM RC 390
Dimensioni e pesi
Altezze Sella: 820 mm - Minima da terra: 178,5 mm
Interasse: 1340±15 mm Massa a vuoto: 147 kg Serbatoio: 10 l
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 373,2 cm³ cm³ (Alesaggio 89 × Corsa 60 mm)
Distribuzione: Alimentazione: iniezione elettronica digitale
Potenza: 32 kW Coppia: Rapporto di compressione:
Frizione: Frizione a dischi multipli in bagno d'olio Cambio: a 6 marce (innesti frontali)
Accensione Digitale CDI ad anticipo variabile
Trasmissione primaria ad ingranaggi 30:80;
secondaria a catena 15:45
Avviamento elettrico
Ciclistica
Telaio Telaio a traliccio composto da tubi di acciaio, verniciato a polvere
Sospensioni Anteriore: forcella a steli rovesciati WP Suspension 4357 / Posteriore: monoammortizzatore WP Suspension
Freni Anteriore: disco singolo da 320 mm con pinza radiale a 4 pistoncini[4] / Posteriore: disco singolo da 230 mm con pinza flottante a singolo pistoncino
Prestazioni dichiarate
Velocità massima 180 km/h
Fonte dei dati: RC 390 Specifiche tecniche

Note modifica