McLaren 765LT
La McLaren 765LT, chiamata anche Mclaren Super Series Coupe[1], è una vettura sportiva progettata e costruita partire dal 2020[2][3] dalla casa automobilistica britannica McLaren Automotive su base della 720S.[4]
| McLaren 765LT | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} McLaren Automotive
|
| Tipo principale | Berlinetta |
| Produzione | dal 2020 |
| Sostituisce la | McLaren 675 LT |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4600 mm |
| Larghezza | 2045 mm |
| Altezza | 1159 mm |
| Passo | 2670 mm |
| Massa | 1339 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Woking |
| Altre antenate | McLaren 650S, McLaren 720S, McLaren Senna |
| Stessa famiglia | McLaren Sabre |
 | |
Descrizione modifica
In origine, il veicolo doveva essere presentato al Salone dell'automobile di Ginevra 2020. A causa della pandemia di COVID-19 il salone è stato cancellato il 28 febbraio 2020, motivo per cui la vettura è stata presentata attraverso un evento in streaming su internet. Il suffisso "LT" sta a significare Longtail, per via della maggior lunghezza della coda e va a richiamare la versione da corsa della McLaren F1 chiamata F1 GTR "Longtail".[5]
Presentata il 3 marzo 2020, la 765LT va a sostituire la 675LT come vettura della famiglia Super Series Longtail. Il motore V8 biturbo siglato M840T è stato ulteriormente modificato fino a erogare 765 CV a 7500 giri/min e 800 Nm di coppia a 5500 giri/min; le modifiche hanno interessato la pompa del carburante che ora ha una maggiore portata, pistoni in alluminio forgiato e una guarnizione della testata a triplo strato derivata dalla Senna. La velocità massima si attesta sui 330 km/h, inferiore ai 341 della 720S a causa della maggiore resistenza aerodinamica creata dalle nuove componenti della carrozzeria e dalla coda più lunga, che sono state pensate per aumentare il carico aerodinamico. La 765LT pesa 80 kg in meno rispetto alla 720S nella configurazione più leggera e fa segnare un tempo nello 0-100 a km/h più rapido, che si attesta sui 2,8 secondi. Lo 0-200 km/h viene coperto in 7,0 secondi e il quarto di miglio in 9,9 secondi.
In opzione sono disponibili i freni della Senna in materiale carboceramico di ultima generazione, che permettono alla vettura di fermare la sua corsa da 100-0 km/h in 29,5 m e da 200-0 km/h in 110 m.[6] Gli pneumatici di serie sono dei Pirelli Trofeo R, appositamente sviluppati per la vettura.[7] Le modifiche alle sospensioni hanno comportato una riduzione di 5 mm dell'altezza, attraverso l'uso di molle più rigide e alleggerite, dotate di un sistema di controllo attivo del rollio in curva.
I maggiori cambiamenti sono a livello telaistico e aerodinamico, con la parte posteriore della vettura che è stata totalmente ridisegnata e allungata di circa 50 mm per produrre il 25% di carico aerodinamico in più rispetto alla 720S, con anche nuove prese d'aria sul parafango anteriore, uno splitter anteriore più grande e un elemento alare attivo più lungo e largo nella parte posteriore; a ciò si aggiunge una riduzione della massa del veicolo ottenuta togliendo tutto il materiale fonoassorbente e una vetratura più sottile. Inoltre sono presenti supporti del motore rinforzati e la parte posteriore dell'auto dispone anche di uno scarico a quattro uscite montato in posizione rialzata completamente in titanio.[8][9]
La vettura è stata premiata a Parigi nel dicembre 2020, durante gli Automobile Awards, come "Supercar Revelation of the Year 2020".[10][11]
Evoluzione modifica
Nel 2021 è stato prodotto un esemplare unico personalizzato da McLaren Special Operations (MSO) con vernice Cerberus Pearl che cambia colore nelle tonalità di blu, viola, oro e arancione. È presente inoltre una presa d’aria sul tetto firmata MSO Defined, nonché ruote ultraleggere a 10 razze con finitura nera lucida e pinze dei freni in McLaren Orange.[12]
765LT Spider modifica
Presentata il 27 luglio 2021, la versione decappottabile a taratura limitata in sole 765 unità della coupé. A spingerla c'è lo stesso motore M840T che produce 765 CV, ma la Spider pesa circa 80 kg in meno rispetto alla 720S Spider e 49 kg più rispetto alla coupé, attestandosi a 1388 kg.[13][14]
Scheda tecnica modifica
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Note modifica
- ^ https://www.alvolante.it/primo_contatto/mclaren-765lt
- ^ https://www.motortrend.com/news/2021-mclaren-765lt-first-drive-review/
- ^ https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2020/03/03/mclaren_765lt_motore_prestazioni_scheda_tecnica.html
- ^ 765LT - McLaren Automotive, su 765LT.
- ^ https://de.motor1.com/news/401772/mclaren-765lt-mehr-leistung-langheck/
- ^ 765LT - McLaren Automotive, su 765LT Specification.
- ^ https://www.ilmessaggero.it/motori/pirelli_veste_la_mclaren_765_lt-5496680.html
- ^ https://www.corrieredellosport.it/news/motori/prove/2020/09/29-74310935/mclaren_765lt_la_potenza_e_nel_nome
- ^ https://www.caranddriver.com/mclaren/765lt
- ^ https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/mclaren-765lt-una-rivelazione-tra-le-supercar-538987.html/
- ^ https://www.hotcars.com/mclaren-765lt-wins-supercar-revelation-of-the-year-2020-at-the-parisian-automobile-awards/
- ^ https://www.quotidianomotori.com/automobili/mclaren/mclaren-765lt/, su quotidianomotori.com.
- ^ https://uk.motor1.com/news/522885/mclaren-765lt-spider-debut/
- ^ https://www.autoexpress.co.uk/mclaren/765lt/355642/new-mclaren-765lt-spider-redefines-open-top-performance
Altri progetti modifica
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su McLaren 765LT
Collegamenti esterni modifica
- Sito ufficiale, su cars.mclaren.com.
- Sito ufficiale, su cars.mclaren.com.
