Nuestra Señora de Roncesvalles
Il galeone a tre ponti Nuestra Señora de Roncesvalles fu Almiranta della flotta della Nuova Spagna.
| Nuestra Señora de Roncesvalles | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
 | |
| Tipo | galeone |
| Cantiere | Pasajes de San Juan |
| Varo | 1659 |
| Entrata in servizio | 1660 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 1.522 |
| Armamento velico | misto (quadre e latine) |
| Armamento | |
| Armamento | 105 cannoni |
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Storia
modificaIl Nuestra Señora de Roncesvalles fu il primo galeone a tre ponti prodotto dai cantieri navali della Spagna il cui progetto iniziale risale al 1650.[1] L'unità fu costruita presso presso il cantiere navale di Pasajes de San Juan e varata nel 1659, lo stesso anno in cui il 7 novembre fu firmato il preliminare del Trattato dei Pirenei, che sanciva la perdita della sovranità spagnola su parte delle Fiandre, dell'Artois, dell'Hainaut e del Lussemburgo, oltre ad accettare la definitiva acquisizione da parte francese della Catalogna del Nord (ad eccezione della città di Llívia), che includeva la città di Perpignano, e l'intera regione del Rossiglione.[2] Il galeone aveva un dislocamento di 1.522 tonnellate, era lungo 87 cubiti, largo 24 in trave e 22 al puntone, ed era armato con 105 pezzi d'artiglieria.[3][4] Un dispaccio reale al Marchese di Villarubia in data 10 luglio 1659 aveva ordinato il trasferimento della nave appena fosse stata pronta da Pasajes de San Juan a Cadice.[5]
Nel 1660 il galeone partecipò a una parata navale in onore di re Filippo IV di Spagna che, insieme alla figlia Maria Teresa, visitò il porto di Pasajes de San Juan appositamente per vedere la nuova nave che aveva assunto il ruolo di Capitana Real del Mar Océano, mentre era diretto a Madrid dopo la firma del trattato sull'Isola dei Fagiani.[3][4] All'epoca, armata con 90 cannoni, era considerata la più grande nave da guerra costruita in Europa.[3] Il nuovo galeone fu subito adattato per essere impiegato come scorta ai convogli mercantili che trasportavano i carichi preziosi provenienti dal Nuovo Mondo lungo la Carrera da India.[1]
In forza alla Flotta di Terra Ferma del 1660 il Nuestra Senora de Roncesvalles, al comando del capitan de mar y guerra Juan Domingo de Echeverri y Rober[N 1] salpò da Cadice il 5 novembre dello stesso anno, ritornando a La Coruña il 21 settembre 1661.[6] Sempre al comando di de Echeverri il galeone riprese il mare il 7 luglio 1662 come Almiranta della flotta della Nuova Spagna, al comando di Nicolás Fernández de Córdoba y Ponce de León, arrivando a Veracruz, in Messico, il 12 settembre.[7] La Flotta riprese il mare il 13 luglio 1663, arrivando a Sanlúcar nel mese di ottobre.[7] La nave risultava ancora in servizio nel 1665, quando ospitò durante un viaggio di ritorno da Cartagena de Indias il mercante Miguel de Gambarte originario della Navarra che trasferiva 1.600 pesos di proprietà del fattore Giuseppe Bustanzo.[8]
Note
modificaAnnotazioni
modifica- ^ Juan Domingo de Echeverri y Rober (generale), San Sebastián 1614?-1675, fu comandante della Flota de Indias e Nueva España nel 1658 e 1666-1667 (4 viaggi). Capitano del galeone Nuestra Señora de Roncesvalles (1658) e del Nuestra Señora de la O (1666).
Fonti
modifica- ^ a b Hormaechea, Rivera, Derquì 2012, p.198.
- ^ Duro 1899, p.45.
- ^ a b c Hormaechea, Rivera, Derquì 2012, p.104.
- ^ a b Duro 1899, p.46.
- ^ Aladren, Moreno 1979, p.81.
- ^ Todoavante.
- ^ a b Todoavante.
- ^ García-Montón 2022, p.241.
Bibliografia
modifica- (ES) Pilar San Pio Aladren e Carmen Zamarron Moreno, Catálogo de la colección de documentos de Vargas Ponce que possee el Museo Naval, Madrid, Istituto Historico de Marina, 1979.
- (ES) Cesáreo Fernández Duro, Armada Española desde la unión de los reinos de Castilla y de Aragon. Tomo 5, Madrid, Est. Tipográfico “Sucesores de Rivadeneyra”, 1899.
- (EN) Alejandro García-Montón, Genoese Entrepreneurship and the Asiento Slave Trade, 1650–1700, New York, Routledge, 2022.
- (ES) Cayetano Hormaechea, Isidro Rivera e Manuel Derquì, Los galeones españoles del siglo XVII Tomo 1, Barcelona, Assosiació d'Amics du Museu Marítim de Barcelona, 2012, ISBN 978-84-615-9526-6.
- (EN) Fernando Serrano Mangas, Función y Evolución del Galeón en la Carrera de India, Madrid, Fundación MAPRE América, 1992.
Collegamenti esterni
modifica- (ES) Carlos Parrilla, Galeón Roncesvalles, su Todoababor. URL consultato il 30 maggio 2023.
- (ES) Santiago Gómez, Flota y Armada de Tierra Forme 1660, su Todoavante. URL consultato il 30 maggio 2023.
- (ES) Santiago Gómez, Flota de Nueva España 1662, su Todoavante. URL consultato il 30 maggio 2023.
- (ES) 100 Marinos Españoles nacidos en Vascongadas, su La Vieja Espana. URL consultato il 30 maggio 2023.
