Prua rovesciata
Nel design nautico, una prua rovesciata (occasionalmente indicata anche come prua reversa) è la prua di una nave o di una grande barca, il cui punto più proteso non è in alto. Il risultato potrebbe in qualche modo assomigliare alla prua di un sottomarino. La prua rovesciata massimizza la lunghezza della linea di galleggiamento e, quindi, la velocità dello scafo, e spesso ha una resistenza fluidodinamica migliore rispetto alla prua normale. D'altra parte, hanno pochissima riserva di galleggiamento e tendono a immergersi sotto le onde invece di tagliarle o superarle.
Le prue rovesciate erano popolari sulle corazzate e sui grandi incrociatori all'inizio del XX secolo. Per molto tempo non vennero utilizzate, poiché i flutti arrivavano con più facilità sul ponte, dove le persone potevano essere bagnate, soprattutto ad alta velocità e in mare agitato, ma sono tornate in auge nel design delle navi moderne.
Esempi modifica
M/Y A modifica
_at_Sorrent_2012_2.jpg)
Il panfilo a motore di lusso A, lungo 119 m, ha una prua rovesciata, insieme a un design dello scafo a campanatura.
Ulstein X-Bow modifica
L'Ulstein X-Bow (o semplicemente X-BOW) è un tipo di prua rovesciata progettata da Ulstein Group per migliorare la manovrabilità in mare mosso e per ridurre il consumo di carburante, causando una minore resistenza fluidodinamica.[1] Ha la forma della prua di un sottomarino.[2]
La M/N Bourbon Orca, design AX104, è un AHTS Ulstein A-Series (AHTS) costruita per Bourbon Offshore Norway, la divisione norvegese della compagnia di navigazione francese Bourbon,[3] ed è stata la prima nave costruita con l'Ulstein X-Bow nel 2006. È stata premiata come nave dell'anno del 2006, sia da Skipsrevyen[4] che da Offshore Support Journal. Nel 2007, il modello di design Bourbon Orca è stato incluso nella mostra di tecnologia innovativa del Museo della scienza. Il proprietario della nave afferma che il progetto raggiunge una maggiore velocità e un movimento più calmo in mare agitato.[5] Originariamente sviluppato per le navi petroliere e gassiere offshore, il design è entrato in nuovi tipi di bastimenti come panfili, navi da crociera e pescherecci. Nel 2017, una compagnia di crociere statunitense ordinò le prime quattro navi da crociera X-BOW per navigare nei ghiacci artici,[6] e anche Lindblad Expeditions ordinò due di queste navi da crociera da spedizione.[7]
Il numero di navi X-BOW ordinate al produttore e/o consegnate ha raggiunto la soglia del centinaio nel 2017.[8] Sviluppi successivi della X-BOW sono i progetti della linea X-STERN[9] e TWIN X-STERN[10].
Cacciatorpediniere di classe Zumwalt modifica
_at_night.jpg)
Anche la prua del cacciatorpediniere missilistico di tecnologia stealth di classe Zumwalt per la Marina degli Stati Uniti è rovesciata. Ha uno scafo a campanatura che perfora le onde i cui lati si inclinano verso l'interno sopra la linea di galleggiamento.[11]
Note modifica
- ^ Su Five la serie televisiva Megastructures, dalle 12:45 alle 13:45 venerdì 29 gennaio 2010
- ^ X-Bow: Innovating an old industry — The Hand & Eye, su thehandandeye.com (archiviato dall'url originale il 26 settembre 2015).
- ^ Ship Of The Year 2006. (archiviato dall'url originale il 28 gennaio 2015).
- ^ http://ulstein.com/news/2006/2006-ahts-bourbon-orca-ship-of-the-year 2006: AHTS Bourbon Orca - Ship of the Year
- ^ A series of four Ulstein designed inverted bow PSV vessels (PDF).[collegamento interrotto] pagine 16-17 Bourbon (company), 24 giugno 2010.
- ^ SunStone, China group to build 4+6 expedition cruise ships in Shanghai, su seatrade-cruise.com, 17 marzo 2017.
- ^ It's official: Lindblad inks 1 + 2 newbuild deal with Ulstein, su seatrade-cruise.com, 7 novembre 2017.
- ^ X-BOW cracks the 100 vessels mark, su offshorewindindustry.com.
- ^ X-Stern®, su ulstein.com.
- ^ Two sterns provide fuel savings and maximum manoeuvrability, su theexplorer.no. URL consultato il 27 luglio 2023 (archiviato dall'url originale il 28 giugno 2022).
- ^ (EN) Full Page Reload, su IEEE Spectrum: Technology, Engineering, and Science News, 31 luglio 2013. URL consultato il 10 novembre 2020.
Voci correlate modifica
- Bulbo di prua, bulbo sporgente di prua (o anteriore) di una nave appena sotto la linea di galleggiamento.
- Rostro, pesante oggetto da sfondamento che veniva montato sulla prua delle navi antiche per affondare le navi nemiche.
Altri progetti modifica
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Prua rovesciata
Collegamenti esterni modifica
- X-BOW.
- Ulstein Group.
- Libro della storia dell'Ulstein Group (PDF).
- pdf 'Bourbon Orca' (PDF).
