Materiale rotabile della metropolitana di Londra
La storia del materiale rotabile della metropolitana di Londra è complessa quasi quanto la storia della rete stessa. Sono stati usati numerosi treni, dagli antichi giorni delle locomotive a vapore agli odierni treni elettrici. I differenti tipi di treni sono elencati in seguito.
Metropolitana di Londra |
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Storia Cronologia Infrastrutture Stazioni aperte Stazioni non aperte e progettate Treni Nella cultura popolare Mappa |
Treni attuali
modificaLa seguente tabella elenca i treni utilizzati attualmente, riportando anche un'immagine, la sua data d'introduzione e con quale treno probabilmente verrà sostituito.
Linea | Treno utilizzato attualmente | Immagine | Introdotto nel | Verrà sostituito con |
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Bakerloo | 1972 Stock | 1973 | Un treno il cui nome sarà Evo[1]. | |
Central | 1992 Stock | 1993–1995 | Un treno il cui nome sarà Evo[1]. | |
Circle | S7 Stock | 2013 | Non annunciato | |
District | S7 Stock | 2013-2014 | Non annunciato | |
Hammersmith & City | S7 Stock | 2012 | Non annunciato | |
Jubilee | 1996 Stock | 1997–1998 | Non annunciato | |
Metropolitan | S8 Stock | 2010 | Non annunciato | |
Northern | 1995 Stock | 1998–2001 | Non annunciato | |
Piccadilly | 1973 Stock | 1975 | Un treno il cui nome sarà Evo[1][2]. | |
Victoria | 2009 Stock | 2009–2011 | Non annunciato | |
Waterloo & City | 1992 Stock | 1993 | Un treno il cui nome sarà Evo[1]. |
Digital Voice Announcer (DVA)
modificaNella metropolitana di Londra tutti i convogli sono dotati del Digital Voice Announcer.
La voce è data da Emma Clarke sulle linee Bakerloo, Waterloo & City e Central Line. Sulle linee District, Circle, Hammersmith & City, Metropolitan e Victoria utilizzano la voce di Sarah Parnell. La linea Piccadilly usa la voce di Julie Berry. La Northern e la Jubilee usano la voce di Celia Drummond e sulla Jubilee ci sono anche la voce di "Anita" per la destinazione e quella di Michael Meech al capolinea per avvertire di scendere e di non lasciare niente sul treno.
Quasi tutte le linee hanno un annuncio diverso. A volte si tratta di piccole differenze ma, ad esempio, sulle linee Victoria e sulla Jubilee il DVA annuncia in quale lato si apriranno le porte per scendere dal treno.
Il DVA serve per fornire al viaggiatore informazioni sulla stazione, sui suoi interscambi e sulle stazioni successive.
Storia
modificaDi seguito vengono elencati tutti i convogli impiegati nelle linee della metropolitana di Londra, dalla sua apertura ad oggi:
Convoglio | Linee | Termine dell'esercizio |
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1900 Stock | Central | 1903 |
1903 Stock | Central | 1939 |
B Stock | District | 1926 |
1906 Stock | Bakerloo, Northern, Piccadilly | 1929 |
C, D e E Stock | District | 1938 |
1914 Stock | Bakerloo | 1935 |
1915 Stock | Central | 1939 |
Watford Joint Stock | Bakerloo | 1935 |
F Stock | District, Metropolitan | 1963 |
1920 Stock | Bakerloo, Piccadilly | 1935 |
Circle Stock | Circle, Hammersmith & City, Metropolitan | 1950 |
G Stock | District | 1963 |
T Stock | Metropolitan | 1962 |
Standard Stock | Bakerloo, Central, Northern, Piccadilly | 1961–67 |
O e P Stock | Circle, District, Hammersmith & City, Metropolitan | 1981 |
Q Stock | District, Hammersmith & City, Metropolitan | 1971 |
1938 Stock | Bakerloo, Northern | 1988 |
R Stock | District | 1983 |
1949 Stock | Bakerloo, Northern, Piccadilly | 1972-78 |
1956 Stock | Bakerloo, Northern, Piccadilly | 1999 |
1959 Stock | Bakerloo, Northern, Piccadilly | 2000 |
1960 Stock | Central | 1994 |
A60 e A62 Stock | Metropolitan | 2011–12 |
1962 Stock | Central, Northern | 1998–99 |
1967 Stock | Victoria | 2009–11 |
C69 e C77 Stock | Circle, District, Hammersmith & City | 2013–14 |
1972 Stock | Bakerloo, Northern | - |
1973 Stock | Piccadilly | - |
D78 Stock | District | 2016–17 |
1983 Stock | Jubilee | 1997–98 |
1986 Stock | Central, Jubilee | 1989 |
1992 Stock | Central, Waterloo & City | - |
1995 Stock | Northern | - |
1996 Stock | Jubilee | - |
2009 Stock | Victoria | - |
S8 Stock | Metropolitan | - |
S7 Stock | Circle, District, Hammersmith & City | - |
Note
modificaBibliografia
modifica- Brian Hardy, London Underground Rolling Stock, 1976, 76 pagine, ISBN 0-904711-01-3
- J. Graeme Bruce, Tube trains under London, 1979, 122 pagine, ISBN 0-85329-095-4
- J. Graeme Bruce, Steam to Silver: A history of London Transport Surface Rolling Stock, 1983, 124 pagine, ISBN 0-904711-45-5
- Brian Hardy, Underground Train File: Tube Stock 1933-1959, 2001, 96 pagine, ISBN 1-85414-235-6
Altri progetti
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