Vehbi Koç

imprenditore e filantropo turco

Ahmet Vehbi Koç (Çoraklı, 20 luglio 1901Adalia, 25 febbraio 1996) è stato un imprenditore e filantropo turco, fondatore di Koç Holding, uno dei più grandi gruppi industriali della Turchia[1].

BiografiaModifica

Vehbi Koç è nato nel 1901 ad Ankara nella casa dei vigneti nel quartiere Gazino di Kegören, allora chiamato Barren. Suo padre era Koczade Haci Mustafa Efendi (1874-1928) e sua madre Fatma Bayan (?-1963), figlia di Kütükcızade Haci Rifat Efendi.

Non ha mai saputo il giorno in cui è nato. Quando sua madre disse "nei giorni in cui cadde nell'uva", in seguito accettò il 20 luglio come suo compleanno.

Studiò ad Ankara. Iniziò in una scuola di quartiere, "Topal Hodja's School" vicino alla Moschea Haji Bayram, quando aveva 10 anni. Ha preso la sua prima lezione alla "Topal Hodja's School" vicino alla Moschea Haji Bayram. Più tardi andò al liceo "Stone School", che ora si trova presso la Facoltà di Medicina (Ospedale Specializzato).

Vehbi Koç iniziò a lavorare nel 1917 vendendo beni come pneumatici da scarpe, caramelle, formaggio cheddar, olive e pasta nel piccolo negozio di alimentari che suo padre gli aprì. La prima società, chiamata Koçzade Ahmet Vehbi, fu registrata alla Camera di Commercio di Ankara nel 1926. Mentre era impegnato nel commercio, nel 1928 divenne il rappresentante locale di Ford Motor Company e Standard Oil (ora Mobil).

Quando Ankara divenne la capitale, entrò nel settore dei materiali da costruzione. Aprì filiali a Istanbul ed Eskisehir (1938) e raccolse società Koç sotto Koç Ticaret A.Ş.

 
La tomba di Koç a Levent, quartiere di Istanbul

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Dalle auto alle lampadineModifica

Costruì una fabbrica di lampadine, che aprì nel 1952 con un accordo con General Electric. Nel 1950, Koç ha fatto un grande passo e ha iniziato a produrre automobili, elettrodomestici, radiatori, dispositivi elettronici, tessuti. Bozkurt Mensucat, Arçelik (1955), Iron Casting (1954), Türkay, Aygaz (1962), fabbrica congiunta di cavi con Siemens, Gazal, Industria elettrica turca. Inoltre, ha iniziato la produzione di trattori su licenza Fiat. La prima impresa nel settore automobilistico è stata trasformata in un'industria su larga scala. Dopo un accordo con Ford Motor Company, l'assemblaggio di camion iniziò nel 1959 e portò alla creazione di Otosan, l'azienda automobilistica diventata poi leader. Dopo che la prima auto di massa locale, Anadol, fu prodotta nel 1966, Vehbi Koç firmò con la FIAT per migliorare le sue attività economiche in Turchia, fondando Tofaşe e producendo il secondo veicolo nazionale, Murat, nel 1971. Grazie alla piccola scintilla avviata da Vehbi Koç, sono state fondate le grandi aziende automobilistiche e sub-industriali di oggi.

Nasce Koç HoldingModifica

Vehbi Koç ha compiuto un altro passo importante nella vita economica della Turchia nel 1963 riunendo tutte le società Koç sotto l'ombrello di Koç Holding. Il gruppo ha anche partnership internazionali con aziende famose come Fiat, Ford Motor Company, Yamaha e Allianz.

In una carriera di 76 anni, più di 108 società sono state create sotto Koç Group. Molte aziende sono state fondate in diversi settori come alimentare, retail, finanza, energia, automotive, turismo e tecnologia. Koç Group è una delle 200 maggiori imprese al mondo, con circa 80.000 dipendenti, un fatturato di $ 40 miliardi, esportazioni di $ 900 milioni e un investimento annuale di $ 500-600 milioni.

Vehbi Koç si ritirò nel 1984 per dedicarsi maggiormente alle attività sociali. Suo figlio, Rahmi Koç, assunse la guida delle società comunitarie di Koç.

Vita privataModifica

Nel 1928 sposò Sadberk, la figlia di sua zia.

PremiModifica

Nel 1987, la Camera di Commercio Internazionale nominò Vehbi Koç "Uomo d'affari dell'anno" e ricevette la sua targa dall'allora primo ministro indiano Rajiv Gandhia Nuova Delhi.

Nel 1994, il Segretario Generale delle Nazioni Unite Boutros Boutros-Ghali gli ha consegnato il "World Family Planning Award" per i suoi contributi.

NoteModifica

  1. ^ (TR) Kurucu Vehbi Koç, su koc.com.tr, 25 settembre 2020. URL consultato il 15 ottobre 2020 (archiviato dall'url originale il 15 gennaio 2020).

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