La BMW R62 è una motocicletta da strada prodotta dalla casa tedesca BMW Motorrad dal 1928 al 1929.

BMW R62
CostruttoreBandiera della Germania BMW Motorrad
TipoStradale
Produzionedal 1928 al 1929
Sostituita daBMW R11
Stessa famigliaBMW R52, BMW R57, BMW R63

Storia del progetto modifica

 
Il motore

Introdotta nel 1928, fu la prima 750 cm³ prodotta dalla casa bavarese. Motocicletta con vocazione turistica, condivideva il telaio ed altri componenti con le più piccole R52 e R57, nonché con la R63, anch'essa una 750 ma a vocazione sportiva. Tale principio di modularità era stato introdotto con le R42 e R47. La differenza principale risiedeva nel motore, rispetto alla versione da 500 quello della R62 aveva un alesaggio aumentato di 15 mm, che portava quindi la misura corsa x alesaggio a 78 x 78 mm.[1] La frizione a secco era inizialmente monodisco, durante la produzione si passò poi alla bidisco.[1]

Produzione e vendita modifica

Tutte e quattro le moto furono presentate al salone di Berlino del novembre 1928. In tale occasione furono oscurate dai nuovi modelli con telaio in acciaio stampato, la R11 e la R16, che già nel 1929 andarono a sostituire rispettivamente la R62 e la R63. La R62 fu lanciata sul mercato ad un prezzo di 1.650 Reichsmark, abbassato poi a 1.450 Reichsmark nel 1930, quando era già in produzione il modello successivo, la R11. Furono prodotti complessivamente 4.355 esemplari.[1]

Caratteristiche tecniche - BMW R62
 
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2100 × 800 × 950 mm
Interasse: 1400 mm Massa a vuoto: 155 kg Serbatoio: 12,5 L
Meccanica
Tipo motore: bicilindrico boxer a quattro tempi Raffreddamento: ad aria
Cilindrata 745 cm³ (Alesaggio 78 × Corsa 78 mm)
Distribuzione: a valvole laterali Alimentazione: un carburatore BMW Spezial
Potenza: 18 CV a 3.400 rpm Coppia: Rapporto di compressione: 5,5:1
Frizione: monodisco a secco/bidisco a secco Cambio: manuale a 3 marce
Accensione a magnete Bosch
Trasmissione a cardano
Avviamento a pedale
Ciclistica
Telaio tubolare a doppia culla in acciaio
Sospensioni Anteriore: balestra a 6 lame / Posteriore: rigida
Freni Anteriore: tamburo da 200 mm / Posteriore: ganasce esterne sul cardano
Prestazioni dichiarate
Velocità massima 115 km/h
Consumo 5 L/100 km
Altro
Consumo d'olio 1-2 L/1000 km
Fonte dei dati: [1]

Note modifica

  1. ^ a b c d BMW R62, su quellidellelica.com. URL consultato il 22 ottobre (archiviato dall'url originale il 20 ottobre 2013).

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