Ferrovie dell'Oberland bernese
Le Ferrovie dell'Oberland Bernese (Berner Oberland-Bahnen, BOB) sono una piccola rete ferroviaria che collega la città di Interlaken con i comuni di Lauterbrunnen e Grindelwald; sono gestite dalla omonima società ferroviaria operante nell'Oberland bernese in Svizzera.
| Ferrovie dell'Oberland Bernese | |
|---|---|
| Nome originale | Berner Oberland-Bahnen, (BOB) |
| Stati attraversati |  Svizzera
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| Inizio | Interlaken |
| Fine | Lauterbrunnen, Grindelwald |
| Attivazione | 1890 |
| Gestore | Berner Oberland-Bahnen Jungfraubahnen Management AG |
| Lunghezza | 23,69 km |
| Scartamento | metrico |
| Ferrovie | |
La linea è stata inaugurata il 1º luglio 1890 ed è stata elettrificata nel 1914.
Il 13 dicembre 2019 è stata inaugurata la fermata di Grindelwald Terminal in corrispondenza di scambio con nuova cabinovia Grindelwald-Männlichen. L'apertura commerciale è avvenuta il 14 dicembre dello stesso anno.
Il 9 dicembre 2023 è stata aperta la nuova stazione di Matten bei Interlaken situata fra le stazioni di Interlaken Est e Wilderswil.
Caratteristiche modifica
La linea, a scartamento metrico e parzialmente a cremagliera, è lunga 23,45 km. La linea è elettrificata a corrente continua con la tensione di 1500 V; la pendenza massima è del 120 ‰ (per mille). È a doppio binario tra le stazioni di Umler e Zweilütschinen.[1]
Lo scartamento di 1000 mm è compatibile con quello della Zentralbahn che collega Interlaken a Lucerna.
La linea ha la forma di una Y rovesciata ed inizia alla stazione est di Interlaken (Interlaken Ost); si divide in due rami a Zweilütschinen dei quali uno raggiunge Grindelwald e l'altro Lauterbrunnen. Ambedue le stazioni sono collegate tra loro dalla Wengernalpbahn. A Interlaken avviene l'interscambio con le linee principali della BLS e della Zentralbahn. Dalla stazione intermedia di Wilderswil si diparte la Ferrovia della Schynige Platte. Dal Lauterbrunnen si possono inoltre raggiungere le frazioni di Wengen (con la Wengernalpbahn) e Mürren (tramite la funivia).
I servizi ferroviari sono commercializzati da Jungfraubahnen Management AG, una filiale delle Ferrovie della Jungfrau.
Percorso modifica
| Percorso | ||||||||
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Linea BLS per Spiez | |||||||
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0,00 | Interlaken Est | ||||||
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Linea ZB per Lucerna | |||||||
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3,24 | Wilderswil | ||||||
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Linea SPB per la Schynige Platte | |||||||
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5,50 | Umler | ||||||
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8,20 | Zweilütschinen | ||||||
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10,40 | Sandweid | ||||||
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12,30 | Lauterbrunnen Linea BLM per Mürren | ||||||
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Linea WAB per Kleine Scheidegg (via Wengen) | |||||||
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12,31 | Lütschental | ||||||
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14,45 | Burglauenen | ||||||
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16,76 | Schwendi | ||||||
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Linea WAB per Kleine Scheidegg (via Grindelwald Grund) | |||||||
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19,35 | Grindelwald | ||||||
Note modifica
- ^ Grafischer Fahrplan BOB/WAB/JB/BLM/SPB (PDF), su fahrplanfelder.ch. URL consultato il 21 ottobre 2019.
Voci correlate modifica
- Locomotiva FCL 250 (ex BOB nº 1, 3, 6)
- Locomotiva FCL 260 (ex BOB nº 7, 8, 10)
- Ferrovia Rocchette-Asiago (locomotiva 110 ex BOB 9)
- Scartamento ridotto
- Wengernalpbahn
- Ferrovie della Jungfrau
- Ferrovia del Brünig
- Zentralbahn
Altri progetti modifica
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Collegamenti esterni modifica
- Ferrovie della Jungfrau (in tedesco e inglese)
- Fotografie delle Ferrovie dell'Oberland bernese su BahnGalerie ( www.bahngalerie.de ), su bahngalerie.de.
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 306283043 |
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