CEVA (ferrovia)

CEVA, acronimo di "Cornavin – Eaux-Vives – Annemasse", designa la trasformazione e l’ampliamento di un collegamento ferroviario nel canton Ginevra (Svizzera) e dell'Alta Savoia (Francia), che dal dicembre 2019 collega Ginevra (stazione Cornavin) ad Annemasse, aggirando il centro della città di Ginevra a ovest e sud-est, e costituisce la spina dorsale del trasporto pubblico regionale mediante l'istituzione del Léman Express.

CEVA
Stati attraversati	Svizzera  Francia
Inizio	Ginevra
Fine	Annemasse
Attivazione	2019
Gestore	CFF Infrastrutture
Lunghezza	16,1 km
Elettrificazione	15000 V 16⅔ Hz ~ 25000 V 50 Hz ~
Ferrovie

Storia

Le origini del progetto risalgono al 1850, ma bisognerà attendere il 1888 con l'apertura della linea Annemasse - Ginevra-Eaux-Vives e poi il 1949 con l'apertura della linea Cornavin -La Praille ( stazione di smistamento ), per vedere realizzato solo una parte del collegamento. Il progetto è stato riattivato nel 2001 e la stazione di Lancy-Pont-Rouge, entrata in servizio il 16 dicembre 2002 ha costituito il nuovo capolinea sulla sponda sinistra del lago di Ginevra per i treni regionali provenienti da Coppet.

Se il tratto inaugurato nel 1949 non venne chiuso ma semplicemente ristrutturato durante la costruzione della linea, ben diverso è stato il caso della linea ferroviaria Annemasse-Eaux-Vives che è stata chiusa gradualmente tra il 2011 e il 2013 in vista della completa ricostruzione.

Cronologia

• 1881: firma della convenzione franco-svizzera per la creazione di un collegamento ferroviario tra Ginevra e Annemasse;
• 1884 -1888: costruzione di una linea a binario unico sul tratto Eaux-Vives - Annemasse;
• 1912: firma dell'accordo tra la Confederazione Svizzera, il Cantone di Ginevra e la CFF per la creazione di un collegamento Cornavin - Eaux-Vives - Annemasse;
• 1941-1949: completamento del primo tratto di quella che allora veniva chiamata "linea di cintura" con la costruzione del tratto Cornavin – La Praille e del viadotto Jonction (1941-1946);
• 1950 - 1968: costruzione dello scalo ferroviario di Praille;
• 1980: richiesta della Confederazione Svizzera di riprendere il progetto dopo il 2000 ma priorità al collegamento ferroviario con l'Aeroporto Internazionale di Ginevra;
• 1987: entrata in servizio del collegamento Cornavin - Ginevra-Aeroporto;
• Dal 2001: aggiornamento del "CEVA";
• 2002: apertura della stazione temporanea Lancy-Pont-Rouge;
• 2005 - 2006: interventi di ampliamento della stazione Cornavin con prolungamento del binario 1 e delle banchine binari;
• 2011: chiusura del tratto Eaux-Vives - Chêne-Bourg e inizio dei lavori;
• 2013: chiusura del tratto Chêne-Bourg - Annemasse;
• 2014: Convenzione franco-svizzera relativa all'ammodernamento e all'esercizio della linea Annemasse-Ginevra;
• 2017: apertura della nuova stazione di Lancy-Pont-Rouge;
• 2019: entrata in servizio della linea.

Il nuovo servizio sulla linea CEVA, marchiato Léman Express opera con i nuovi treni elettrici a unità multiple Stadler FLIRT costruiti in Svizzera da Stadler Rail.

Percorso

Stazioni e fermate
		linea per Losanna
		tram TPG linea 15, fermata Maison de la Paix
	60+26	Genève-Cornavin (385 m)
		Tranchée couverte de Saint-Jean	(843 m)
		Tunnel du Saut-de-mouton	(1729 m)
		Tunnel de Saint-Jean	(222 m)
		Bivio di Châtelaine (416 m)
		linea per Genève-Aéroport
		Linea per La Plaine e Lione
		Viaduc de la Jonction sur Le Rhône	(218 m)
	62+61	Tunnel de La Bâtie	(1078 m)
		[1] vecchia stazione temporanea di Lancy
		Lancy-Pont-Rouge-Gare
	64+22	Lancy-Pont-Rouge (381 m)
		Genève-Stade / Genève-La Praille (387 m)
		[2] Genève-Stade è operativa esclusivamente in occasione delle partite
		Autoroute A1a
		Lancy-Bachet-Gare Linee 12 e 18 della rete tranviaria di Ginevra
	65+65	Lancy-Bachet (399 m)
		Tunnel de Pinchat	(2100 m)
		Pont du Val d'Arve sull'Arve	(87 m)
		Tunnel de Champel	(1630 m)
	68+99	Genève-Champel (410 m)
		Genève-Eaux-Vives-Gare Linee 12 e 17 della rete tranviaria di Ginevra
	70+45	Genève-Eaux-Vives (402 m)
		Ponte sulla Seymaz	(12 m)
	73+11	Chêne-Bourg (421 m)
		Tranchée couverte
		Confine franco-svizzero
		linea per linea per Longeray - Léaz Aix-les-Bains
		cambio tensione 15 kV 16⅔ Hz ~/25 kV 50 Hz ~
	76+39 172+715	Annemasse (435 m)
		linea per Le Bouveret

La linea CEVA è elettrificata a 15 kV a 16⅔ Hz a corrente alternata, compreso un binario verso una delle piattaforme di Annemasse. Per semplificare la situazione dell'elettrificazione nell'area di Ginevra, nell'estate 2014 il tratto tra Genève-Cornavin e Bellegarde è stato modificato da 1500 V CC a 25 kV 50 Hz a corrente alternata.

Da quando è stato completato, il percorso ferroviario corre dalla stazione Cornavin via La Praille, Bachet-de-Pesay, e superato l'Arve, in tunnel sotto il quartiere di Champel e oltre Eaux-Vives, fino ad Annemasse.

Il progetto CEVA si componeva di quattro settori principali:

• Tra la stazione Cornavin e Bachet-de-Pesay: la linea CFF (esistente dal 1949) tra Cornavin e la stazione di smistamento di la Praille è stata rinnovata.
• Tra Bachet-de-Pesay e la stazione Eaux-Vives: è stata costruita una nuova linea CFF, che attraversa il fiume Arve tramite un ponte e poi passa sotto il quartiere di Champel tramite un tunnel.
• Tra la stazione Eaux-Vives e il confine franco-svizzero: è stata soppressa la linea SNCF a binario unico esistente dal 1888 ed è stata costruita una nuova linea metropolitana a doppio binario che copre lo stesso percorso della linea fuori terra esistente.
• Tra la frontiera e Annemasse: la linea SNCF a binario unico esistente dal 1888 è stata potenziata, anche se, fino a poco tempo fa, né il proprietario Réseau Ferré de France (RFF, ora SNCF Réseau) né le autorità francesi avevano fatto un passo avanti verso il finanziamento e la realizzazione di questa parte della linea.

Logo del progetto CEVA

Il ponte ciclopedonale (a sinistra) e il ponte ferroviario sul torrente Seymaz tra Chêne-Bourg e Eaux-Vives

Altri progetti

Altri progetti

• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su prolungamento linea Ginevra-Annemasse

Controllo di autorità	VIAF (EN) 25146332968818732561 · GND (DE) 1099923204