Costa Tropicale
Costa Tropicale, nel corso degli anni nota anche come Tropicale, Pacific Star e Ocean Dream, è stata una nave da crociera che con questo nome ha navigato per Costa Crociere.
| Costa Tropicale | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | nave da crociera |
| Proprietà | Carnival Cruise Line (1981-2001) Costa Crociere (2001-2005) P&O Cruises Australia (2005-2008) Pullmantur Cruises (2008-2012) Peace Boat (2012-2020) |
| Porto di registrazione |  Monrovia (1981-2000) Panama (2000-2001) Genova (2001-2005) Londra (2005-2008) Valletta (2008-2012) Panama (2012-2020) Moroni (demolizione)
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| Identificazione | nominativo internazionale ITU:  I  B  U  Z (India-Bravo-Uniform-Zulu) |
| Costruttori | Aalborg Vaerft |
| Cantiere | Aalborg, Danimarca |
| Varo | 31 ottobre 1980 |
| Entrata in servizio | 16 gennaio 1982 |
| Nomi precedenti | Tropicale (1981-2000) |
| Nomi successivi | Pacific Star (2005-2008) Ocean Dream (2008-2020) Dream (demolizione) |
| Radiazione | 2020 |
| Destino finale | spiaggiata ad Alang per la demolizione il 31 dicembre 2020 |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 36.000 tsl |
| Lunghezza | 201 m |
| Larghezza | 27 m |
| Pescaggio | 7 m |
| Velocità | 20 nodi (37,04 km/h) |
| Equipaggio | 550 |
| Passeggeri | 1.020 (massimo) |
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Storia modifica
Tropicale/Costa Tropicale modifica
Costruita nel 1981, la nave entrò in servizio per la Carnival Cruise Line come Tropicale nel 1982. La Tropicale è stata la prima nave di nuova costruzione della Carnival successivamente trasferita alla flotta Costa nel luglio 2001 e ribattezzata Costa Tropicale.
Nel 1985 fu girato a bordo un episodio della quarta stagione della serie televisiva A-Team: Il giorno del giudizio: Parte 2 (Judgement Day: Part 2, trasmesso in lingua originale il 24 settembre 1985).
Nel settembre 1999 la sala macchine della nave ha preso fuoco mentre era in viaggio da Cozumel a Tampa[1].
È stata ristrutturata a Genova tra il 2001 e il 2002 per essere riqualificata e personalizzata per la clientela europea.
Costa Tropicale ha navigato con la società fino al 2005, quando la sostituzione di grandi navi da crociera più moderne ha richiesto un trasferimento di P&O Cruises Australia.
Mentre navigava nel Golfo del Messico, la nave fu colpita da una tempesta tropicale. Nessun membro dell'equipaggio e nessuno degli ospiti rimase ferito nelle due giornate trascorse senza propulsione.[Quando?]
Pacific Star modifica
Costa Tropicale è stata ritirata nel 2005, venendo venduta P&O Crociere Australia, nel dicembre dello stesso anno. A Palermo la nave è stata sottoposta nuovamente a importanti modifiche ed è stata ribattezzata Pacific Star.
Ocean Dream modifica
Nel marzo 2008, P&O Crociere Australia, ha venduto la Pacific Star alla Pullmantur Crociere che l'ha ribattezzata Ocean Dream, a seguito di una riqualificazione avvenuta a Singapore.
Nel giugno 2009, un focolaio di influenza suina si è verificato sulla Ocean Dream durante una crociera nel Centro e Sud America. La nave è stata ormeggiata a Margarita, in Venezuela per consentire ai passeggeri di sbarcare, prima di andare ad Aruba, dove i passeggeri rimanenti sono riusciti a lasciare la nave. Un rapporto precedente aveva suggerito che la nave fosse stata messa in quarantena, tuttavia, i proprietari della nave Pullmantur hanno poi negato.[2]
Nel 2012, l'Ocean Dream è stata venduta con lo stesso nome all'organizzazione globale con sede giapponese Peace Boat.
Nel dicembre del 2020, la nave, battente bandiera delle Isole Comore e proveniente dal porto di Yokohama, è stata ormeggiata nel cantiere di Alang, in India per la demolizione.[3]
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Ocean Dream in servizio per Pullmantur Cruises a La Valletta nel 2008 -
Ocean Dream in servizio come Peace Boat a Tallinn nel 2017
Note modifica
- ^ (EN) Carnival Reports Engine Room Fire On Cruise Ship Tropicale; No Injuries Reported, su Free Online Library. URL consultato il 29 gennaio 2012 (archiviato dall'url originale il 21 ottobre 2012).
- ^ (EN) Swine flu cruise ship Aruba-bound, su BBC News, BBC, 18 giugno 2009.
- ^ Sarà demolita la ex Costa Tropicale, icona della flotta italiana, in ShipMag, Gancio Editore, 25 novembre 2020. URL consultato il 17 dicembre 2022.
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