La Honda CBF 1000 è una motocicletta sportiva prodotta dalla casa motociclistica giapponese Honda dal 2006 al 2018, nello stabilimento abruzzese di Atessa.[1]

Honda CBF 1000
Honda CBF 1000
CostruttoreGiappone (bandiera) Honda
TipoTurismo Sportiva
Produzionedal 2006 al 2018
Modelli similiSuzuki GSX1000, Kawasaki Z 1000, Voxan Café Racer, Aprilia Shiver 750, BMW F800 ST, Benelli Tre 1130 K, Yamaha FZ 1
CBF 1000

Descrizione e tecnica

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La moto, che fa parte della serie CBF, monta un motore basato sul quello della coeva CBR 1000RR Fireblade. Invece, il telaio in acciaio è derivato dalla più piccola CBF 600.[2]

Il modello è spinto da un motore a quattro tempi a quattro cilindri in linea di 998 cm³, con distribuzione con doppio albero a camme in testa (DOHC) a quattro valvole per cilindro, per un totale di 16. La CBF 1000 è alimentata da un sistema ad iniezione elettronica di carburante.

Presentata per la prima volta nel marzo 2006 e sviluppata per essere venduta principalmente nel mercato europeo, rispetto alla CBR 1000RR dove il motore ha un rendimento migliore e maggiore agli alti regimi, quello della CBF1000 è stato oggetto di modifiche per avere un'erogazione di potenza più uniforme e lineare, più adatta alla guida turistica. Sebbene la potenza massima e la coppia massima siano significativamente inferiori rispetto al motore della CBR 1000RR, esse però vengono erogate a regimi di rotazione inferiori.

La moto è disponibile anche in una versione chiamata CBF 1000 ST, che aggiunge una carenatura completa, ABS, motovaligie laterali e un bauletto.[3]

Nel 2008 Honda ha lanciato un'edizione speciale chiamata Silverline, limitata a 500 unità e caratterizzata da carenatura integrale color argento, ABS, cavalletto centrale e due valigie verniciate.

Nel 2010 è stata presentata la CBF 1000F, una versione pesantemente modificata che introduce un nuovo telaio realizzato in alluminio anziché in acciaio,[4] un sistema di scarico con schema quattro in uno che sostituisce il precedente quattro in due, nuova strumentazione digitale e carenatura ridisegnata. Anche il motore, ripreso dalla Honda Fireblade SC, è stato oggetto di modifiche (al rapporto di compressione e al sistema d'inizione)[5] con un incremento di potenza, riducendone al contempo sia il peso che i consumi. Inoltre ABS è di serie.

Riepilogo versioni

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CBF 1000 CBF 1000F
Motore 4 cilindri in linea
Cilindrata 998 cm³
Potenza 72 kW (96,6 CV) a 8.000 giri/min 79 kW (105,9 CV) a 9.000 giri/min
Alimentazione PGM-FI (iniezione elettronica)
Serbatoio 19 litri 20 litri
Trasmissione finale a catena con cambio a 6 marce
Pneumatico anteriore: 120/70ZR17 M/C (58W)
Pneumatico posteriore: 160/60ZR17 M/C (69W)
Peso 250 kg 245 kg

Caratteristiche tecniche

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Caratteristiche tecniche - Honda CBF 1000
 
Dimensioni e pesi
Meccanica
Tipo motore: 4 cilindri in linea Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 998 cm³
Distribuzione: bialbero a 16 valvole Alimentazione: carburatori
Frizione: multidisco bagno d'olio Cambio: 6 marce
Accensione elettronica
Trasmissione finale a catena
Avviamento elettrico
Ciclistica
Sospensioni Anteriore: forcella / Posteriore: forcellone con mono ammortizzatore
Freni Anteriore: disco / Posteriore: disco
Fonte dei dati: [senza fonte]

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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