Lycoming O-435

Il Lycoming O-435 era un motore a 6 cilindri contrapposti, raffreddato ad aria, prodotto dall'azienda statunitense Lycoming Engines; realizzato sul finire degli anni trenta entrò in produzione a partire dal 1942.

Lycoming O-435
Descrizione generale
Costruttore	Lycoming Engines
Tipo	motore a cilindri contrapposti, tipo boxer
Numero di cilindri	6
Alimentazione	a carburatore
Schema impianto
Cilindrata	7,11 L (434 in³)
Alesaggio	123,8 mm (4 in, 7/8)
Corsa	98,4 mm (3 in, 7/8)
Distribuzione	OHV, a 2 valvole per cilindro
Combustione
Combustibile	benzina a 100 NO
Raffreddamento	ad aria
Uscita
Potenza	212 hp (158 kW) a 3 000 giri/min
Potenza specifica	22,3 kW/L (0,49 hp/in³)
Dimensioni
Lunghezza	110,5 cm (43.5 in)
Larghezza	85,1 cm (33.5 in)
Peso
A vuoto	196,41 kg (433 lb)
Prestazioni
Utilizzatori	vedi paragrafo
Note
Dati riferiti alla versione O-435-D tratti da Jane's All the World's Aircraft 1945-46.
voci di motori presenti su Wikipedia

Oltre che per la propulsione di aerei ed elicotteri, trovò impiego come propulsore del carro armato M22 Locust prodotto tra il 1943 ed il 1944.

Storia del progetto

Il Lycoming O-435 venne sviluppato unitamente alla versione a 4 cilindri O-290. Si tratta di un motore a cilindri contrapposti, con alimentazione a carburatore e distribuzione ad aste e bilancieri.

La versione iniziale sviluppava la potenza di 180 hp (pari a 134 kW) a 2 700 rpm e poteva essere alimentata da avgas con un minimo di 80 ottani; venne realizzato in numerose versioni (sia per impieghi militari che civili).

Ne furono realizzate versioni dotate di turbocompressore (identificate con il prefisso T) o destinate al funzionamento in posizione verticale, per l'impiego su elicotteri (identificate con il prefisso V).

Mezzi utilizzatori

Aerei

 Canada

• de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk

 Finlandia

• Karhumäki Karhu

 Italia

• Macchi M.416
• Piaggio P.148
• Piaggio P.149

 Jugoslavia

• UTVA Aero 3

 Francia

• Boisavia Mercurey

 Paesi Bassi

• Fokker F.25
• Fokker S-11

 Regno Unito

• Miles Aerovan

 Spagna

• AISA I-115

 Svezia

• Saab 91 Safir

 Svizzera

• Pilatus P-4

Stati Uniti

• Aero Commander 500
• Beechcraft Bonanza
• Bellanca 14-19 Cruisemaster
• Helio Courier
• Stinson L-5 Sentinel

Elicotteri

 Giappone

• Kawasaki KH-4

Stati Uniti

• Bell 47
• Bell 207 Sioux Scout
• Bell H-13 Sioux
• Hiller OH-23 Raven

Carri armati

Stati Uniti

• M22 Locust

Bibliografia

• (EN) Leonard Bridgman, Jane's All the World's Aircraft 1945-46, Londra, HarperCollins Publishers, 1994, ISBN non esistente.

Altri progetti

Altri progetti

• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su O-435

Collegamenti esterni

• (EN) Lycoming O-435, in General Aviation Portal, pilot resources and aviation weather for general aviation, http://www.pilotfriend.com. URL consultato il 12 gennaio 2013.
• (EN) Lycoming GO-435, in The Canadian Museum of Fligt, http://www.canadianflight.org/. URL consultato il 12 gennaio 2013.
• Motore Aeronautico Lycoming O-435, in Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia "Leonardo da Vinci", http://www.museoscienza.org/. URL consultato il 12 gennaio 2013.
• (EN) Certificated Aircraft Engines (PDF), in Lycoming, http://www.lycoming.com/. URL consultato il 16 gennaio 2013 (archiviato dall'url originale il 22 agosto 2011).
• (EN) O-435_TCDS (PDF), in Sentinel Owners and Pilots Association: Stinson L-5, http://www.sentinelclub.org/. URL consultato il 12 gennaio 2013 (archiviato dall'url originale l'11 ottobre 2011).