Pascal Lota

Nave traghetto
Pascal Lota
PLota22082018AJ.jpg
Il Pascal Lota ad Ajaccio
Descrizione generale
Civil Ensign of Italy.svg
TipoTraghetto misto
(carico e passeggeri)
ArmatoreCorsica Ferries - Sardinia Ferries
ProprietàForship S.p.a.
Porto di registrazioneFlag of Estonia.svg Tallinn (08/04/2008 – 01/01/2017)

Flag of Cyprus.svg Limassol (01/01/2017 – 01/03/2017) Civil Ensign of Italy.svg Genova (dal 01/03/2017)

IdentificazioneNumero IMO: 9365398
CostruttoriFincantieri
CantiereAncona, Italia
Varo5 ottobre 2007
Entrata in servizio8 aprile 2008
Nomi precedentiSuperstar (8 aprile 2007 - 1º gennaio 2017)
Caratteristiche generali
Stazza lorda36.277 tsl
Lunghezza175,1 m
Larghezza27,6 m
Pescaggio7,1 m
Propulsione4 Motori Wärtsilä 12V46 diesel 50.400 kW
Velocità28 nodi (52 km/h)
Capacità di carico700 auto o 1.930 m.l. carico merci
Passeggeri2.300
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Il Pascal Lota è un traghetto di proprietà della compagnia di navigazione italo-francese Corsica Ferries - Sardinia Ferries.

CaratteristicheModifica

Il traghetto può raggiungere una velocità massima di 28 nodi ed è in grado di trasportare fino a 2300 passeggeri e circa 700 veicoli; a bordo dispone inoltre di 300 cabine. I vari servizi a disposizione dei passeggeri includono bar, ristorante à la carte, ristorante self-service, pizzeria, gelateria, boutique, area attrezzata per bambini, piscina e solarium.

ServizioModifica

Varato nel cantiere navale Fincantieri di Ancona il 5 ottobre 2007 con il nome di Superstar, il traghetto venne consegnato alla compagnia di navigazione estone Tallink l'8 aprile 2008, entrando in servizio due settimane più tardi nei collegamenti tra Helsinki e Tallinn. Nell'ottobre 2015 la nave fu venduta a Corsica Ferries - Sardinia Ferries con consegna prevista per il 2017; il traghetto continuò a prestare servizio per Tallink fino al gennaio 2017, quando lasciò il Mar Baltico e giunse a La Spezia per essere sottoposto a lavori di ristrutturazione presso il cantiere navale Fincantieri. In occasione di tali lavori fu ampliato il numero di cabine a disposizione dei passeggeri e fu operato un completo restyling interno. Il traghetto fu ribattezzato Pascal Lota, in memoria dell'omonimo fondatore della compagnia scomparso nel gennaio 2016, ed entrò in servizio nel giugno 2017.

Navi gemelleModifica

La nave differisce esteticamente dalle altre unità della classe per il fumaiolo montato al contrario e per il ponte di comando, uguale a quello del Moby Aki, costruito anch'esso ad Ancona.

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