Apri il menu principale
Preußische Ostbahn
Karte ostbahn-A.jpg
InizioBerlino
FineEydtkuhnen
Stati attraversatiGermania Germania
Lunghezza724,3 km
Apertura1851
Chiusura1919
Scartamento1435 mm
Diramazionialcune varianti
Ferrovie

La Preußische Ostbahn (letteralmente: "ferrovia orientale prussiana") fu la ferrovia del Prussia orientale fino al 1918. Il suo principale percorso, lungo all'incirca 740 km, collegava la capitale Berlino con le città di Danzica e Königsberg (oggi Kaliningrad). Presso Eydtkuhnen (oggi Černyševskoe) raggiungeva il confine tra Impero germanico e Impero russo.

Indice

Cenni storiciModifica

La prima parte della linea aprì nel 1851, raggiungendo Eydtkuhnen nel 1860. Dal marzo 1880 la lunghezza totale raggiunse i 2.210 km, con un percorso parallelo verso sud attraverso Bromberg (oggi Bydgoszcz) e Thorn (oggi Toruń) fino a Insterburg (oggi Černjachovsk). Le linee furono la prima parte delle future Ferrovie dello Stato Prussiane (Preußische Staatseisenbahnen).

Nel 1919, il Trattato di Versailles creò il Corridoio di Danzica, separando la Città Libera di Danzica e la Prussia Orientale dalla Repubblica di Weimar, lasciando la Prussia Orientale come exclave. Questo causò un collo di bottiglia al ponte sulla Vistola diretto verso sud di Danzica presso Dirschau (Tczew) che era sotto controllo polacco. Insieme alle altre ferrovie dello stato tedesche, le linee delle Ferrovie Orientali della Prussia rimaste nello Stato Libero di Prussia divennero parte delle Deutsche Reichsbahn nel 1920.

I conflitti sull'utilizzo della ferrovia nel periodo interbellico (1919 - 1938) furono dichiarati dalla Germania nazista come una delle cause della seconda guerra mondiale.

Linee e tratteModifica

PercorsoModifica

Stazioni e fermate
     
Stadtbahn
         
Ostbahnhof (vecchia)
         
Berlin Ostbahnhof / Wriezener Bahnhof
         
     
Warschauer Straße
         
         
Ostkreuz Ringbahn (binari S-Bahn)
         
Ringbahn (binari l.p.)
     
Märkische Bahn (binari l.p.)
     
Märkische Bahn (binari S-Bahn)
     
Nöldnerplatz
     
per la Ringbahn
     
5,3 Berlin-Lichtenberg * 1881
     
7,0 Friedrichsfelde Ost * 1903
     
Linea per Wriezen (vecchio tracciato)
     
Biesdorfer Kreuz Außenring e linea per Wriezen (nuovo tracciato)
     
S-Bahn per Wartenberg e Ahrensfelde
     
9,4 Biesdorf * 1885
     
Linea per l'Ostbahnhof (oggi U-Bahn per Alexanderplatz)
     
10,6 Wuhletal * 1989
     
U-Bahn per Hellersdorf
     
11,7 Berlin-Kaulsdorf * 1869
     
13,3 Berlin-Mahlsdorf * 1895
 
 
 
Confine Berlino-Brandeburgo
         
17,5 Hoppegarten (Mark) * 1870
         
Linea per Altlandsberg
     
19,3 Neuenhagen bei Berlin * 1867
     
Autostrada A 10 - Strada europea E55
     
Fredersdorf (stazione merci)
     
23,6 Fredersdorf (bei Berlin) * 1872
     
Linea per Rüdersdorf
     
25,5 Petershagen Nord * 1944
         
28,6 Strausberg * 1867 Strausberger Eisenbahn
     
Linea per Strausberg Nord (solo S-Bahn)
 
Linea per Möllensee Hafen
 
32,1 Herrensee * 1928
 
34,5 Rehfelde
 
42,0 Rotes Luch † 1994
     
46,6 Müncheberg (Mark) * 1867
     
Linea per Müncheberg Stadt / Linea per Buckow
 
51,1 Obersdorf
 
54,7 Trebnitz (Mark)
 
59,3 Alt Rosenthal
 
63,5 Seelow-Gusow * 1866
 
68,0 Werbig * 1880 Ferrovia Eberswalde-Francoforte
 
Raccordi con la ferrovia Eberswalde-Francoforte
 
Ferrovia Wriezen-Fürstenwalde
 
Raccordi con la ferrovia Wriezen-Fürstenwalde
 
75,3 Golzow (Oderbruch)
 
77,9 Gorgast
 
Linea per Francoforte sull'Oder
 
81,8 Küstrin-Kietz * 1924
 
per Kostrzyn nad Odrą
Note

Il percorso riguarda il tratto in territorio tedesco.

BibliografiaModifica

Altri progettiModifica

Collegamenti esterniModifica