QantasLink

compagnia aerea australiana

QantasLink è un marchio regionale della compagnia aerea australiana Qantas ed è un membro dell'alleanza aerea Oneworld. È uno dei principali concorrenti di Regional Express Airlines e Virgin Australia Regional Airlines. A partire da settembre 2010, QantasLink fornisce 1 900 voli ogni settimana verso 54 località nazionali.[1]

QantasLink
Logo
Logo
StatoBandiera dell'Australia Australia
Fondazione2002
Sede principaleSydney
GruppoQantas
SettoreTrasporto
Prodotticompagnia aerea
Sito webwww.qantaslink.com.au/
Compagnia aerea regionale
Codice IATAQF
Codice ICAOQLK/QJE/NWK
Indicativo di chiamataQ-LINK/Q-JET/NET-LINK
Primo volo2015
Hub
AlleanzaOneworld
Flotta114 (nel 2024)
Destinazioni54 (nel 2024)
Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia

Storia modifica

Le origini di QantasLink come marchio unico per le sussidiarie regionali di Qantas risalgono all'ottobre 1993, quando Qantas acquisì l'Australian Airlink Pty Ltd e la sua flotta dalla società madre National Jet Systems, che fino a quel momento aveva operato voli regionali per Australian Airlines. Il nome Australian Airlink è rimasto e la flotta è stata ridipinta con la livrea Qantas, e la National Jet Systems è stata successivamente incaricata da Qantas di operare con gli aerei della Australian Airlink.[2]

Prima del 2002, le varie sussidiarie di Qantas operavano con i propri nomi, adottando infine le livree dell'Australian Airlines e, successivamente, della Qantas. Nel 2002 è stato creato un marchio comune, comprendente AirLink (un franchising, gestito da National Jet Systems), Sunstate Airlines, Eastern Australia Airlines e Southern Australia Airlines; da allora Southern Australia ha cessato le attività.

Per un breve periodo, QantasLink ha rilevato alcune delle rotte non di linea di Qantas, come Sydney-Sunshine Coast, utilizzando i Boeing 717 ereditati dopo che Qantas ha acquisito Impulse Airlines. QantasLink ha cessato di operare alcune di queste rotte dopo che Qantas ha formato la sussidiaria a basso costo Jetstar Airways, trasferendo il Boeing 717 e le rotte alla nuova compagnia aerea. Nel 2005/06, otto dei 717 sono stati restituiti a QantasLink in seguito all'acquisizione da parte di Jetstar di Airbus A320, destinati ad essere utilizzati in Australia occidentale, Territorio del Nord e nell'estremo nord del Queensland da National Jet Systems.

Il 31 luglio 2015, Network Aviation è stato assorbito da QantasLink. Lo ha annunciato Qantas con la presentazione di un Fokker 100 i propri colori.[3]

Nel gennaio 2018, Network Aviation ha confermato che avrebbe noleggiato due Airbus A320 da Jetstar Airways per voli da e per Perth come parte del marchio QantasLink.[4]

Il 20 maggio 2020, Qantas ha annunciato l'acquisto della sussidiaria National Jet Systems di Cobham Australia, portando internamente sia i dipendenti che la flotta di Boeing 717-200.[5][6]

Destinazioni modifica

QantasLink opera voli di linea in tutta l'Australia. New South Wales, Australian Capital Territory, Queensland, South Australia, Tasmania, Victoria e Northern Territory rientrano tra le destinazioni della compagnia.[7]

Flotta modifica

Flotta attuale modifica

I voli di QantasLink sono operati dalle singole compagnie aeree che compongono il gruppo: Eastern Australia Airlines, Network Aviation e Sunstate Airlines; sono sotto contratto anche i vettori Alliance Airlines e National Jet Systems.

A gennaio 2024 la flotta di QantasLink è così composta[8]:

Aereo In flotta Ordini Passeggeri Note
J Y Totale
Airbus A220-300 2 10 127 137 Operati da National Jet Systems.
Airbus A319-100 1 2 sconosciuto Operati da Network Aviation.
Airbus A320-200 15 180 180
Boeing 717-200 9 12 98 110 Operati da National Jet Systems.
125 125
Bombardier Dash 8 Q200 50 36 36 Operati da Sunstate Airlines ed Eastern Australia Airlines.
Bombardier Dash 8 Q300 50 50
Bombardier Dash 8 Q400 74 74
Embraer 190 21 9 88 97 Operati da Alliance Airlines.
Fokker F100 16 100 100 Operati da Network Aviation.
Totale 114 2

Flotta storica modifica

QantasLink operava in precedenza con i seguenti aeromobili:

Incidenti modifica

  • Il 29 maggio 2003, il volo Qantas 1737, un volo interno da Melbourne a Launceston operato da un Boeing 717 registrato QantasLink VH-VQI, fu oggetto di un tentativo di dirottamento. Alcuni passeggeri e i membri dell'equipaggio riuscirono a neutralizzare l'uomo, armato di oggetti di legno, e a farlo arrestare dalle autorità.[9]

Note modifica

  1. ^ (EN) THE QANTAS GROUP AT A GLANCE (PDF), su web.archive.org, 27 settembre 2011. URL consultato il 7 gennaio 2021 (archiviato dall'url originale il 27 settembre 2011).
  2. ^ (EN) VH-NJC BAe 146-100A Australia, su aussieairliners.org. URL consultato il 7 gennaio 2021.
  3. ^ (EN) Network Aviation becomes QantasLink, su Australian Aviation, 31 luglio 2015. URL consultato il 7 gennaio 2021.
  4. ^ (EN) QantasLink to operate Airbus A320 aircraft - Airline Hub Buzz | Airline news and Information, su Airline Hub Buzz Aviation News Australia, 16 gennaio 2018. URL consultato il 7 gennaio 2021.
  5. ^ (EN) Qantas brings regional fleet back in-house, su Australian Financial Review, 20 maggio 2020. URL consultato il 7 gennaio 2021.
  6. ^ (EN) Qantas Group B717s update - News & Media Releases | Cobham Aviation Services, su cobham.com.au. URL consultato il 7 gennaio 2021.
  7. ^ (EN) QantasLink | Qantas GB, su qantas.com. URL consultato il 7 gennaio 2021.
  8. ^ (EN) QantasLink Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 28 dicembre 2020.
  9. ^ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Boeing 717-231 VH-VQI Melbourne-Tullamarine Airport, VIC (MEL), su aviation-safety.net. URL consultato il 7 gennaio 2021.

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Collegamenti esterni modifica