Ruf RK

La RK Spyder è il primo lavoro della carrozzeria torinese Studiotorino in collaborazione con la Ruf Automobile, presentata il 16 giugno 2005 al Museo dell'automobile di Torino.

RUF RK
La versione coupé
Descrizione generale
Costruttore	Ruf Automobile
Tipo principale	Spyder
Altre versioni	Coupé
Produzione	dal 2005
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	4329 mm
Larghezza	1801 mm
Altezza	1115 (1250) mm
Passo	2415 mm
Massa	1400 (1365) kg
Altro
Progetto	Studiotorino
Stile	Aldo Brovarone
Note	tra parentesi i dati della coupé

Il contesto

La vettura è una 2 posti secchi senza tetto di chiusura (barchetta) derivata dalla Porsche Boxster, utilizza un motore Porsche 997 portato da RUF a 440 cv.

Il 18 agosto 2006 a Carmel in California ne è stata presentata la versione coupé RK Coupé.

Ha vinto il concorso "Auto più bella del Mondo 2005 e 2006" nella sezione "serie speciali".

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - RUF RK

Configurazione Carrozzeria: Coupé Posizione motore: anteriore Trazione: posteriore Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt. in mm): 4319 × 1801 × 1250 Diametro minimo sterzata: Interasse: 2415 mm Carreggiate: anteriore 1525 - posteriore 1525 mm Altezza minima da terra: Posti totali: 2 Bagagliaio: Serbatoio: Masse a vuoto: 1365 kg Meccanica Tipo motore: 6 cilindri boxer Cilindrata: unitaria: 637,3 cm³, totale 3824 cm³ Distribuzione: 4 valvole per cilindro Alimentazione: Prestazioni motore Potenza: 440 cv a 7000 giri/minuto / Coppia: 470 Nm a 5500 Rpm Telaio Freni anteriori: a disco Brembo da 350 mm / posteriori: a disco Brembo da 299 mm Prestazioni dichiarate Velocità: 304 km/h Accelerazione: da 0 a 100 km/h: 4,1 secondi Fonte dei dati:

Altri progetti

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Collegamenti esterni

• Sito ufficiale Studiotorino, su studiotorino.com. URL consultato il 6 agosto 2016 (archiviato dall'url originale il 20 agosto 2016).
• Sito ufficiale RUF Automobile, su ruf-automobile.de.