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Riga 23: ==Storia== [[File:Passo del Rombo hairpins 2.jpg\|thumb\|left\|Tornanti sul lato italiano del passo]]▼ La strada del passo, costruita sul versante austriaco nel [[1955]]<ref>Walther Staffler, ''op. cit.''</ref> lungo un collegamento comunque antico<ref>Günther Niederwanger, ''op. cit.''</ref> (è del [[1241]] la prima menzione documentale del ''Thymelsjoch''<ref>[http://www.timmelsjoch.com/it/content/10011/storia.aspx Pagina sulla storia del passo]</ref>), è aperta, nei mesi estivi, giornalmente dalle 7:00 alle 20:00; è vietato il transito notturno. Nella parte italiana il permesso di transito è limitato solo ad alcune categorie di veicoli come auto e motocicli, mentre è vietato per camion e autobus di lunghezza superiore a 10 metri e massa complessiva superiore alle otto tonnellate. Non ci sono caselli all'entrata e all'uscita: c'è solo una barriera sul versante austriaco a circa 7 km dal passo dove acquistare il biglietto e pagare il [[pedaggio]] (nel 2011, 14 € per le automobili). Dalla parte italiana la strada, da ex-[[mulattiera]] voluta da [[Benito Mussolini]] per arrivare in [[Austria]] lungo un percorso alternativo al [[passo del Brennero]] e al [[~~Passo~~passo di Resia]], fu costruita dalla metà degli [[Anni 1960\|anni sessanta]] ed inaugurata il 15 settembre del 1968 dalla impresa ITALSCAVI s.p.a con sede legale a Milano e sede operativa a Udine. . ▲[[File:Passo del Rombo hairpins 2.jpg\|thumb\|left\|Tornanti sul lato italiano del passo]] Il [[rifugio alpino\|rifugio]] in cima al passo è meta di ~~moltissimi~~molti appassionati delle due ruote~~, {{citazione necessaria\|spesso più numerosi degli automobilisti}}~~. Il ~~Passo~~passo è uno dei luoghi più freddi delle [[Alpi]] (e uno degli ultimi ad essere transitabili, d'estate) ed è spesso sferzato da un [[vento]] freddissimo. È inoltre presente un piccolo [[ruscello]], proveniente dai [[ghiacciaio\|ghiacciai]] lì attorno, che scende verso [[Sölden (Austria)\|Sölden]]. ==Museo del Passo== Nel [[2010]] è stato aperto il ~~Museo~~museo del ~~Passo~~passo transfrontaliero, su progetto dell'architetto altoatesino Werner Tscholl<ref>[http://www.werner-tscholl.com/index.php?id=238&L=1 Sito di Werner Tscholl con immagini del Museo]</ref>, che illustra la storia della strada e del passo attraverso i secoli. La particolare architettura moderna, a forma di cubo aperto, rimarca la funzione di comunicazione e collegamento che da sempre la zona alpina esercitava.<ref>[http://www.timmelsjoch.com/it/content/10017.aspx Sito del Museo del Passo]</ref> ==Note==

Passo del Rombo: differenze tra le versioni