Utente:Colourless/Sandbox
Ferrovia Valle Brembana | |
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Stati attraversati | Italia |
Inizio | Bergamo |
Fine | Piazza Brembana |
Attivazione | 1906 (Bergamo – San Pellegrino Terme) 1926 (San Pellegrino Terme - Piazza Brembana) |
Soppressione | 1966 |
Lunghezza | 41 km |
Scartamento | 1435 mm |
Elettrificazione | ca 6000 V 25 Hz |
Ferrovie | |
La ferrovia della Valle Brembana era una ferrovia elettrica a corrente alternata 6000 V 25 Hz che collegava la città di Bergamo con San Martino de' Calvi, l'attuale Piazza Brembana.
Storia
modificaProgetto e costruzione
modificaL'iter per dotare la Valle Brembana di una ferrovia iniziò nel 1885: venne deliberato in quell'anno uno studio di fattibilità per una linea che collegasse Bergamo alla cittadina di San Pellegrino Terme mediante un sistema di trazione a vapore.[1]
Nel 1903 la Provincia di Bergamo stipulò un contratto di concessione governativa per la costruzione di una linea ferroviaria elettrificata (alimentata mediante delle dighe poste sul fiume Brembo) che andasse da Bergamo a San Giovanni Bianco.[1] La costruzione del tratto Bergamo-San Giovanni Bianco (30.333 m) venne completata all'inizio del 1906, permettendo l'inaugurazione il 22 luglio di quell'anno.
Primi anni di esercizio e prolungamento
modificaGli anni d'oro
modificaDeclino e chiusura
modificaDopo la chiusura
modificaNegli anni 2000, gran parte del tracciato della ferrovia da Zogno a Piazza Brembana è stato riconvertito a pista ciclabile, la "Ciclovia Valle Brembana".
Caratteristiche
modificaLa linea ferroviaria era a singolo binario a scartamento normale da 1435 mm.
La linea fu elettrificata a corrente alternata da 6 000 volt a 25 hertz.
Percorso
modificaStazioni e fermate | ||||||||
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Linee per Lecco e Carnate | |||||||
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Linea per Treviglio | |||||||
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40+633 | Bergamo (FS) / Bergamo FVS-FVB | ||||||
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Linea per Brescia | |||||||
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39+793 | Borgo Palazzo | ||||||
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39+024 | San Fermo | ||||||
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Linea FVS per Clusone † 1967 | |||||||
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38+499 | Borgo Santa Caterina-Redona | ||||||
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36+577 | Valtesse | ||||||
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35+608 | Pontesecco | ||||||
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34+728 | Ponteranica | ||||||
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32+962 | Petosino | ||||||
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31+163 | Paladina | ||||||
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30+207 | Almè | ||||||
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29+249 | Villa d'Almè | ||||||
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27+927 | Ubiale-Clanezzo | ||||||
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24+905 | Sedrina | ||||||
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23+843 | Brembilla | ||||||
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21+153 | Zogno | ||||||
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18+865 | Ambria-Fonte Bracca | ||||||
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15+507 | San Pellegrino | ||||||
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14+743 | San Pellegrino-Terme | ||||||
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10+639 | San Giovanni Bianco | ||||||
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7+910 | Camerata Cornello | ||||||
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2+412 | Lenna/San Martino de' Calvi sud | ||||||
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0+000 | Piazza Brembana/San Martino de' Calvi nord |
Note
modifica- ^ a b Leopardi, Ferruggia, Martinelli (1988), p. 55
Bibliografia
modifica- Giulio Leopardi, Carlo Ferruggia, Luigi Martinelli, Treni e tramvie della Bergamasca, Clusone, Editrice Cesare Ferrari, 1988. ISBN non esistente
Voci correlate
modificaAltri progetti
modifica- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Colourless/Sandbox
Collegamenti esterni
modifica- Immagini storiche della Ferrovia Valle Brembana
- Immagini FVB su Photorail.com
- La FVB nel modellismo ferroviario
[[Categoria:Linee ferroviarie dismesse in Lombardia|Valle Brembana]] [[Categoria:Trasporti in provincia di Bergamo]]