Utente:Domenico Catalano/Sandbox

Giacomo Caliri (Catania, 29 luglio 1940) è un ingegnere italiano.

Biografia modifica

La sua carriera inizia nel 1966 dopo essersi laureato al Politecnico di Torino con una premiata tesi sull'aerodinamica. Nel 1964 entra in Ferrari dove diventa il capo degli studi aerodinamici del reparto corse nel 1969, rimpiazzando Mauro Forghieri che si era trasferito al reparto di F1 per la stagione 1970. Nel 1974 viene nominato a capo dell'ufficio di progettazione presso il Circuito di Fiorano. Nel 1976 lascia la Ferrari e insieme all'ingegnere Luigi Marmiroli fonda un istituito per la progettazione e la gestione di vetture da competizione sui circuiti internazionali, il FLY Studio a Modena. Iniziano così le collaborazioni con Autodelta, Fittipaldi Automotive (per la quale ha progettato l'aerodinamica della F5A, nel 1978) e ATS (ideando la vettura D2, nel 1979). Un anno più tardi, proprio grazie all'esperienza maturata con Fly Studio, Gian Carlo Minardi lo richiede al suo fianco nella sua nuova scuderia. Caliri entra in società come azionista per disegnare la prima vettura di Formula 2, e dopo essere diventato il direttore tecnico dello stesso team in Formula 1, nel 1985 progetta anche la prima Minardi per la stessa serie, il modello M184 e il successivo M185. Nel 1988 passa alla squadra Forti Corse e insieme agli altri progettisti della scuderia, crea il telaio della FG01 per la stagione 1995. Sempre lo stesso anno accetta l'incarico di direttore tecnico in Maserati. Nel 1997 ritorna in Ferrari come capo del Dipartimento Innovazione. Nel 2002 ha lasciato la Ferrari per svolgere il ruolo di consulente per il gruppo ATR. Dal 2004 è il Presidente di Expotecnica.