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PORTALE FERRARI

Benvenuto nel portale Ferrari: in questo portale vengono presentate le voci di Wikipedia che hanno come argomento l'azienda Ferrari. In particolare: le vetture di Maranello (stradali o da competizione), i piloti di Formula 1 o altre competizioni automobilistiche che le hanno guidate, gli ingegneri che le hanno progettate, i motori equipaggiati, e i personaggi che hanno svolto un ruolo fondamentale all'interno di questa azienda.

FERRARI N.V. in Borsa

Il 24 maggio 2013 Ferrari S.p.A., che nel 1969 entrò a far parte del Gruppo Fiat, venne incorporata nella società di diritto olandese "New Business Netherlands N.V.", che dall'ottobre 2015 venne ridenominata "Ferrari N.V." e quotata al NYSE.

Nel settembre 2014 fu annunciato da Fiat Chrysler Automobiles, il gruppo automobilistico nato dalla fusione tra Fiat S.p.A. (precedentemente conosciuta come Gruppo Fiat) e Chrysler Group, che Luca Cordero di Montezemolo dopo 23 anni, avrebbe lasciato la presidenza a conclusione dei festeggiamenti dei 60 anni Ferrari in Nord America. Al suo posto sarebbe arrivato Sergio Marchionne, già Amministratore Delegato di FCA, che in un anno riesce a realizzare il suo piano di quotare la Ferrari N.V. alla Borsa.

Il 21 ottobre 2015 il 10% del 90% di Ferrari N.V. posseduto da FCA viene quotato a Wall Street ad un prezzo iniziale dell'IPO di 52 dollari.

Dal 4 gennaio 2016, come annunciato a fine ottobre 2014 la Ferrari N.V. viene scorporata da FCA mediante l'assegnazione di una azione Ferrari N.V. ogni 10 azioni FCA possedute dagli azionisti dell'ex controllante e viene quotata anche alla Borsa Italiana ad un prezzo iniziale di 43,44 euro, corrispondente ad una capitalizzazione di 8.709.204.596 euro, passando così sotto il controllo diretto di Exor.

Automobili
Ferrari Testarossa

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La Testarossa (con le sue evoluzioni 512 TR e F512 M) è una coupé a motore centrale prodotta dalla Ferrari dal 1984 fino al 1996.

Al Salone dell'Automobile di Parigi del 1984 la Ferrari svelò l'erede della 512 BB, di cui conservava la meccanica. La vettura, con la sua linea mozzafiato (opera di Pininfarina), caratterizzata dalla coda notevolmente allargata (dominata dalle luci rettangolari immerse in una serie di barre orizzontali) e dalle grandi griglie laterali, suscitò subito ampi consensi (e qualche critica: qualcuno la considerò persino eccessiva, più vicina all'ostentazione Lamborghini che all'eleganza sportiva Ferrari). Anche gli interni, lussuosamente rifiniti, erano opulenti.

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Modelli da strada

166 · 195 · 208 · 212 · 250 · 275 · 288 GTO · 308 · 328 · 330 · 340 · 348 · 360 · 365 1954 · 375 Plus · 400 · 410 Superamerica · 456 · 500 · 512 · 550 · 575 · 599 GTB Fiorano · 612 Scaglietti · Berlinetta Boxer · Ferrari California · Ferrari 365 Daytona · Ferrari Dino · Ferrari Enzo · F355 · F40 · F430  · 458 Italia  · F50 · FF · GT4 · GTO · Ferrari Mondial · Ferrari Testarossa

Automobili da competizione
Ferrari 412 T2 in competizione

Gerhard Berger Ferrari 1995.jpg



La Ferrari 412 T2 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1 che gareggiò nel 1995, la quarantaduesima utilizzata dalla Scuderia Ferrari.

La vettura fu disegnata da John Barnard. Veloce e con buone doti di base, si dimostrò non sempre affidabile; non adeguatamente sviluppata nel corso della stagione, non fu in grado di competere per la vittoria del campionato. Fu l'ultima monoposto Ferrari ad essere spinta da un propulsore 12 cilindri; infatti, nel 1996 la scuderia adottò un motore a 10 cilindri, i cui primi test furono effettuati proprio su una 412 T2 appositamente modificata.

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Motori
Motore Ferrari 599 GTB V12

F 599 007.JPG



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Scuderia Ferrari

SCUDERIA FERRARI


Direzione tecnica e di pista


Italia Mattia Binotto


Piloti 2019


Germania 5 • Sebastian Vettel · Monaco 16 • Charles Leclerc
Collaudatori: Italia Antonio Fuoco · Italia Davide Rigon · Spagna Marc Gené · Brendon Hartley · Germania Pascal Wehrlein


Vetture di Formula Uno


125 F1 · 166 F2-50 · 275C F1 · 340 F1 · 375 F1 · 212 F1 · 500 F2 · 375 Indy · 166 C · 553 F1 · 625 F1 · 555 F1 · D50 · 801 F1 · 246 F1 · 256 F1 · 246 P · 156 P · 156 F1 · 156 F1-63 · 158 F1 · 512 F1 · 246 F1-66 · 312 F1 · 312 B · 312 B2 · 312 B3 · 312 B3-74 · 312 T · 312 T2 · 312 T3 · 312 T4 · 312 T5 · 126 CK · 126 C2 · 126 C3 · 126 C4 · F1-85 · F1-86 · F1-87 · F1-87/88C · F1-89 · F1-90 · F1-91 · F92 A · F93 A · 412 T1 · 412 T2 · F310 · F310B · F300 · F399 · F2000 · F2001 · F2002 · F2003GA · F2004 · F2005 · 248 F1 · F2007 · F2008 · F60 · F10 · 150º Italia · F2012 · F138 · F14 T · SF15-T · SF16-H · SF70H · SF71Hv · SF90


Campioni del Mondo


Italia Alberto Ascari · Argentina Juan Manuel Fangio · Regno Unito Mike Hawthorn · Stati Uniti Phil Hill · Austria Niki Lauda · Sudafrica Jody Scheckter · Finlandia Kimi Räikkönen · Germania Michael Schumacher · Regno Unito John Surtees

Biografie
Enzo Ferrari

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Enzo Anselmo Ferrari (Modena, 18 febbraio 1898 – Modena, 14 agosto 1988) è stato un imprenditore, ingegnere e pilota automobilistico italiano, fondatore nel 1947 della casa automobilistica che porta il suo nome, la cui sezione sportiva, la Scuderia Ferrari, conquistò, lui vivente, 9 campionati del mondo piloti di Formula 1 e 15 totali.

Molti furono gli appellativi con cui Enzo Ferrari venne denominato sulla stampa e nell'ambiente sportivo, durante la sua lunga carriera, come "Il Cavaliere", "Il Commendatore", "L'Ingegnere", "Il Mago", "Il Patriarca" , "Il Grande Vecchio" o "Il Drake". Quest'ultimo si riferisce al celebre corsaro Francis Drake e venne coniato dagli avversari inglesi nel secondo dopoguerra, con un misto di accusa e di ammirazione, per la dimostrata capacità e determinazione di Ferrari nel perseguire e cogliere risultati sportivi di portata assai superiore alla sua piccola azienda, operando una gestione "dittatoriale" del suo team e, a volte, ponendosi border line rispetto ai limiti imposti dai regolamenti tecnici.

A ridosso della casa natale del Drake è stato inaugurato il 10 marzo 2012 il Museo Enzo Ferrari. Il progetto ha previsto la realizzazione di una struttura di nuova concezione per l'esposizione di autovetture importanti per la carriera del mito e, all'interno dell'officina del padre Alfredo, è stato realizzato un percorso fatto di filmati, immagini e effetti personali che fanno rivivere la vita di Enzo Ferrari.

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Piloti
Sebastian Vettel

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Sebastian Vettel (Heppenheim, 3 luglio 1987) è un pilota automobilistico tedesco, per 4 volte consecutive campione del mondo di Formula 1 (2010, 2011, 2012 e 2013), pilota della Ferrari.

Considerato uno dei più talentuosi piloti attuali in Formula 1, è detentore di diversi record, tra cui l'essere il più giovane pilota di Formula 1 ad aver vinto un campionato mondiale, ad aver ottenuto una pole position, ad aver conquistato più punti in assoluto (1896) e in una singola stagione (397 nel 2013, con il nuovo sistema punti in vigore dal 2010), ad aver vinto un gran premio e ad essere salito sul podio. Il suo numero di gara è il 5.


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