Utente:Powering/Archivio

Meno cazzate e più sostanza, please.

Ho guardato alcune delle tue modifiche e sono rimasto perplesso. Per quale motivo hai sostituito la denominazione "Giardiniera" con "Giardinetta" alla 500 ? É una cazzata. Che significa dichiarare la Fiat 130 antenata della 132 ? La 130 e pressocchè contemporanea alla 132 e di una categoria completamente diversa.

Io dico: lavora pure alle modifiche delle voci automobilistiche, ma pensa a quello che fai! E, soprattutto, giustifica i cambiamenti in discussione o lì proponili se non sei sicuro. Non costringere gli altri a rincorrerti per risistemare quel che lasci in disordine. Per la serie: "Il burro in frigo e i calzini nell'armadio". Quindi fammi la cortesia di rivedere tutte le tue modifiche e lasciare (con la motivazione) soltanto quelle che hai verificato togliendo tutte le notizie "per sentito dire". Se hai bisogno di una mano, qualcuno c'è sempre in giro. Ciao e buon lavoro.--ligabo 20:02, 27 ago 2006 (CEST)

Ti ho risposto nella pagina Wikipedia:Utenti problematici/Ligabo e ti rinnovo calorosamente l'invito a rivedere tutte le tue modifiche e lasciare (con la motivazione) soltanto quelle che hai verificato. Piantala di fare danni!!! --ligabo 10:33, 28 ago 2006 (CEST)

Violazione copyright

L'immagine Immagine:SX4.jpg che hai caricato indicando la provenienza dalla wiki-en, è chiaramente indicata sulla stessa come immagine soggetta a copyright e non GFDL come l'hai indicata tu. Anche se hai cancellato la pagina di discussione (cosa che non è corretto fare) tutte le tue violazioni precedenti restano lo stesso in cronologia.

Ti è stato già detto di fare attenzione questo è l'ultimissimo avviso, ogni infrazione alle regole verrà perseguita con un blocco man mano sempre più lungo e con l'inserimento in Wikipedia:Utenti problematici che hai già conosciuto. --pil56 19:32, 28 ago 2006 (CEST)

Cancellazione

Avvisocancellautente|Fiat Panorama

Oltre ad essere babelfishata, è piena di imprecisioni... --JollyRoger ۩ 11:40, 29 ago 2006 (CEST)

lascia stare, provo a sistemarla...

Ok, riscritta. Smetti di usare il babelfish, le prossime le metto in cancellazione immediata. E leggiti le pagine di aiuto --JollyRoger ۩ 11:58, 29 ago 2006 (CEST)

Mi spieghi perché diavolo hai creato [nuova voce] dal titolo sbagliato quando ne esiste già una preesistente e migliore da cui hai pure copiato materiale? --JollyRoger ۩ 12:03, 29 ago 2006 (CEST)

Fiat Panorama

Oltre che aver "fatto finta" di fare la traduzione hai pure copiato una voce di wikipedia inglese che è a sua volta sbagliata. La Fiat Panorama non esiste, come dovresti sapere "Panorama" è il nome di alcune versioni familiari della Fiat, in questo caso si parla della Fiat 147 Panorama. Anche l'inglese che ha inserito la voce l'aveva presa da un sito brasiliano senza essere stato capace di tradurre e leggere. --pil56 14:18, 29 ago 2006 (CEST)

Immagine

È richiesto un chiarimento, per favore leggi con attenzione.
	Ciao Powering, vorrei segnalare alla tua attenzione che il Immagine:Ape TM.JPG che hai caricato non contiene le necessarie indicazioni sulla provenienza e/o sullo status relativo al copyright, come chiaramente richiesto nella pagina utilizzata per il caricamento. Potresti cortesemente precisare il tipo di licenza con cui l'immagine viene distribuita e la fonte da cui proviene? Per ulteriori informazioni leggi Wikipedia:Copyright immagini, la relativa FAQ e segui il percorso guidato al caricamento delle immagini. Le immagini senza le necessarie informazioni vengono solitamente cancellate entro qualche giorno/ora a scopo cautelativo. Grazie per la comprensione.

--otrebla86otre che?? 20:27, 29 ago 2006 (CEST)

Mi scuso anch'io visto che poi, dopo aver visto un'altra immagine caricata tua, mi sembrava strano il fatto che non avessi messo la licenza lì.--otrebla86otre che?? 20:48, 29 ago 2006 (CEST)

Alfetta

Visto che dici di essere un "intenditore" di auto, mi spieghi con quale criterio sei riuscito a mettere sulla voce Alfa Romeo Alfetta, dove è scritto che trattasi di una berlina, le foto di quella macchina? Se ti manca la capacità di capire la semplice differenza tra una berlina e una coupé non andiamo molto bene! E non ti dico che macchina è quella delle foto, dovresti saperlo tu da solo!.

P.s. sono veramente stufo di ridirti sempre le stesse cose con risultati nulli, non meravigliarti se ad un certo momento ti troverai tutte le tue modifiche annullate automaticamente senza neanche andare a controllarle.

Secondo P.S. sono stati cancellati i tuoi inserimenti sul Portale delle voci nuove perché: 1-La A112 è già nella finestra sopra come novità e non è necessario ripeterla. 2-Si inseriscono solo le voci che siano ad un livello "decente", le altre due proprio non lo erano, manca praticamente tutto (come se neanche avessi visto come sono fatte le altre voci di automobili!!! :-( ).

Terzo P.S. Smettila di fare REDIRECT così a caso e soprattutto se li fai non bisogna farli né ad una voce inesistente né ad un secondo REDIRECT.

--pil56 14:25, 30 ago 2006 (CEST)

Immagine Fiorino

Da dove proviene Immagine:Fiat 127 Fiorino.jpg e per quale motivo è GFDL?

P.s. non insistere a mettere troppe foto in ogni singola voce, verranno continuamente tolte. La convenzione è di utilizzare il collegamento a Commons dove uno va a vedersi le foto se ne ha voglia.

Ciao --pil56 11:33, 1 set 2006 (CEST)

Non serve più che rispondi, l'immagine qui sopra è violazione copyright da qui come invece Immagine:Fiat147.jpg è copiata da qui.

Altrettanto non serve dirti che, come da precedenti comunicazioni, vieni bloccato nuovamente per due giorni

--pil56 12:54, 1 set 2006 (CEST)

Decalogo

L'enciclopedia ha degli "standard" e le voci non devono essere una fatta in un modo e una in un altro totalmente diverso, di conseguenza vedi di adeguarti agli standard già esistenti per le voci delle automobili.

• Le immagini vanno messe in proporzione alla lunghezza della voce; una voce di 3 o 4 righe non può avere più di una immagine, le eventuali altre vanno su commons.
• Se la voce ha una scheda, in quella va messa l'immagine del modello più "vecchio", non dell'ultimo

o di uno a caso, solo perché le foto le hai fatte tu.

• Quando scrivi nuove voci, a parte non scrivere stupidate ed errori grandi come case, inserisci da subito la scheda (smettendo di utilizzare quella vecchia con "dimensione immagine" ma prendendo il Template:Auto dove ci sono scritte anche le istruzioni che sarebbe bene leggere).
• Non scrivere una voce di due righe solo per inserire un'immagine!!! Le immagini servono ad illustrare la voce, non viceversa!!!!!!!!!!

Attenzione in generale a quello che fai per le immagini, alla prossima violazione il blocco sarà molto ma molto più lungo!!!! --pil56 10:16, 3 set 2006 (CEST)

Concorrenti

Per inserire le "concorrenti", occorre usare (con buonsenso ed poca elasticità) i criteri che ti sottoelenco. I modelli confrontati debbono:
1. essere coevi;
2. avere cilindrate +/- 10%
3. avere prezzi contemporanei d'acquisto +/- 10%
4. Avere passi (interassi) +/- 2-3%
5. Avere dimensioni +/- 5%
6. Essere della medesima tipologia (berlina, coupe, SW, etc.)
Una "sforatura" lieve dei dati non è una tragedia, usando il buonsenso. Segui questi semplici parametri e nessuno avrà più nulla da ridire. Ciao --ligabo 12:22, 3 set 2006 (CEST)

Risposta alle tue domande

• Sulla Panda sono state accettate le tue modifiche in merito alle concorrenti e all'antenata, la volta che sono state cancellate è perché mentre inserivi le concorrenti hai anche modificato l'impaginazione della pagina con le foto e il "rollback" non fa distinzioni.
• Per trovare le notizie di una qualsiasi auto bisogna avre molta pazienza e guardare tanti siti per capire quali sono le notizie corrette e quelle sbagliate, mi dispiace ma non posso consigliarti un sito ben preciso, ce n'era uno bello ma ha chiuso qualche mese fa.
• Sulla Multipla le foto sono state semplicemente scambiate tra prima e seconda serie, il motivo lo trovi nel mio messaggio più sopra. Una foto tua vecchia era stata cancellata per la famosa mancata indicazione del copyright ed in ogni caso non era neppure di buona qualità visto che la macchina era tagliata.

Per favore, ho visto che cominci a mettere le motivazioni delle modifiche e di questo ti ringrazio, come altra raccomandazione ti faccio quella di fare sempre l'anteprima prima di salvare e, se vedi che il risultato non è quello che volevi, non salvare e chiedi piuttosto un aiuto tecnico per risolvere il problema. Grazie

Ciao --pil56 09:57, 4 set 2006 (CEST)

Chiarimenti per il template Fiat:

• Gli inserimenti vanno in ordine alfabetico e non casuale
• Le auto non vendute in Italia non vanno inserite
• Nei veicoli commerciali vanno messi solo i modelli SOLO commerciali e non le versioni derivate da altre auto
• Per le auto costruite solo dalle fabbriche estere della Fiat e non importate in Italia c'è una categoria a se stante Categoria:Automobili Fiat fabbricate solo all'estero

Domanda, dove hai letto della nuova Croma Van? (in ogni caso non essendo in produzione non va ancora messa nella scheda come altri modelli, al massimo si può lasciare la nota in fondo, sempre se confermata) --pil56 14:09, 4 set 2006 (CEST)

Altre spiegazioni varie:

• La Citroen Dyane non può essere l'erede della 2CV visto che erano in produzione in contemporanea, l'""erede" è il modello che sostituisce immediatamente il precedente nel catalogo, non sono considerate eredi quelle che riprendono il nome dopo 50 anni né quelle che sono in produzione negli stessi anni.
• Il cambio di nome della voce non si deve fare come fai tu con un copia/incolla perché si perde la cronologia della voce ed in ogni caso non va fatto di testa propria ma segnalato PRIMA di farlo sulla pagina di discussione della voce indicando i motivi. Non è mai un'operazione così semplice perché vengono modificati anche vari rimandi. Visto la tua non ancora grande esperienza in wiki chiedi sempre a qualcun altro o di farlo o di spiegarti esattamente come si fa.

Grazie --pil56 08:31, 5 set 2006 (CEST)

Tantalas

Ehilà, anzitutto presentazione. In secondo luogo, se avessi bisogno di qualche consiglio o delucidazione sul funzionamento di Wikipedia, o se ti trovassi nei guai, non esitare a contattarmi. A disposizione anche solo per quattro chiacchere!--Tantalas ·^{(Tra l'altro è anche un bell'uomo...)} 12:53, 4 set 2006 (CEST)

Wikimedia Commons

Ho visto che hai caricato varie foto fatte da te e rilasciate nel pubblico dominio. Ti segnalo che esiste il progetto Wikimedia Commons, che è un'archivio di immagini e file multimediali liberi che possono essere usati da tutte le wikipedie e da tutti i progetti Wikimedia, richiamandoli come quelli caricati localmente. È molto comodo, perché permette di usare le stesse foto su diverse wikipedie senza bisogno di caricarle più volte, ed esiste un sistema di categorie, analogo a quello delle voci, che permette di categorizzare e poi cercare più agevolmente le immagini. Sarebbe bene se caricassi lì le foto, piuttosto che qui su it.wikipedia. Ciao, Laurentius^(rispondimi) 18:27, 4 set 2006 (CEST)

126 kombi ?

Perchè dici qui [[1]] che FIAT 126 FSM era disponibile in versioni Kombi e Pick-up. Non me le ricordo. Puoi chiarire? Ciao --ligabo 17:35, 5 set 2006 (CEST)

Per la Kombi ricordo un progetto e l'esecuzione di un prototipo mai entrato in produzione (1985?) del quale forse riesco a reperire l'immagine. Per il pick-up, non ricordo nulla. Forse è meglio se verifichi l'effettiva produzione dei due modelli o se sono rimasti allo stadio di prototipi, modificando di conseguenza la dizione della voce. Io, intanto, cerco l'immagine della S.W. Ciao--ligabo 18:24, 5 set 2006 (CEST)

I prototipi con trazione anteriore debbono essere quelli pre-Cinquecento, mascherati da 126. Ai tempi si usava. Allora direi di sistemare la voce 126 citando solo la SW come pre modello della 126 bis. Se te ne occupi tu, intanto sistemo e carico l'immagine.--ligabo 18:38, 5 set 2006 (CEST)

Per favore......

... visto che quando vuoi vedo che sai leggere e anche rispondere.....:

• LA VARIABILE "DIMENSIONE IMMAGINE" NON ESISTE, è stata tolta perché dava dei problemi di visualizzazione, è inutile che continui a fare prove e ad inserirla!!!!!!!!! (Usa il Template:Auto e non fare come pare a te, tanto non funziona se non segui esattamente le istruzioni)
• Smettila di sostituire "per forza" le foto che già ci sono con quelle fatte da te, se vuoi puoi aggiungere le tue su Commons e verranno viste da chi vuole là. Troppo spesso non sei obiettivo e sostituisci delle buone foto con altre meno buone. Se permetti, ad esempio, su Fiat Tempra l'immagine che c'era delle WE è meglio di quella fatta da te per due motivi, primo che non è tagliato un pezzettino di muso e secondo non ci sono dietro la macchina delle biciclette e degli oggetti. Come puoi aver notato varie delle foto che hai messo sono state "accettate" e ora sono in bella vista, se però qualcuno fa "rollback" non continuare ad insistere, crei solo problemi.

Ora ho anche trovato l'altra tua violazione copyright nella copia del logo della FSO, mi limito a cancellare la foto visto che è VIETATA, di nuovo PER FAVORE, non fare ulteriori stupidaggini con le immagini, ti possono costare molto care.

Buona serata --pil56 20:17, 5 set 2006 (CEST)

FERMATI SUBITO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Non si possono fotografare e pubblicare pagine di giornale, sono ammesse solo quelle con più di 20 anni!!!!!!!!!!!!!!!!!!

--pil56 20:40, 5 set 2006 (CEST)

Altri chiarimenti richiesti....

... proverò man mano a chiederti informazioni più dettagliate sui tuoi inserimenti così evitiamo problemi :-)

• Della Croma Van io non ho trovato nessuna traccia sul sito ufficiale Fiat, visto che wikipedia è un'enciclopedia se la notizia è una delle classiche anticipazioni "inventate" dalle riviste per attirare lettori va tolta.
• Peugeot Boxer, dove hai trovato i dai di 17mc e 4 tonn? Non risultano sul catalogo ufficiale e sono oltretutto poco "plausibili", se pesasse 4 tonn non potrebbe più essere guidato con la patente B e ne venderebbero meno. 17 mc per un furgone lamierato (le case non vendono di serie quelli centinati, quelli sono allestimenti speciali dei carrozzieri) sono poco plausibili anche loro.

--pil56 23:34, 5 set 2006 (CEST)

Fiat in Cina

In linea di massima non c'è problema a inserire una notizia del genere (naturalmente non su tutte le pagine Fiat ma solo su quella della Siena in questo caso), partendo sempre dal punto di vista che wikipedia è un'enciclopedia e non un giornale scandalistico la cosa migliore è quello di scrivere la notizia e indicare in fondo alla voce tra i collegamenti esterni l'eventuale sito da cui è tratta la notizia. Naturalmente è importante per prima cosa che tu valuti se il sito o la notizia possono essere vere, dobbiamo evitare di scrivere stupidate. Spero di essere stato chiaro :-) Ciao :-) --pil56 13:44, 6 set 2006 (CEST)

Ho visto che hai "tentato" di fare il template Iveco e ho provato a darti una mano, ricorda però, per favore, che prima si fa il template e poi lo si "pubblicizza", che non è il caso di salvare una versione mal riuscita dello stesso (meglio ripartire da zero) e buon ultimo che il template di solito vale la pena farlo quando ci sono abbastanza voci, alcune delle quali scritte. Per evitare che come da consuetudine ti venisse cancellato perché solo con link rossi, ho inserito almeno gli autobus, la prossima volta però segui il modo giusto.

P.s. sto sempre aspettando che mi spieghi le notizie sui furgoni di ieri con pesi e volumi secondo me sbagliati, così pure la storia della Croma Van. Sto cercando nuovamente di darti tempo e possibilità di collaborare proficuamente, non aspettare troppo però. :-) Ciao

Template Iveco

Vedo che stai trafficando sul template... ti do un po' di suggerimenti:

• Cerca di guardare l'anteprima e non continuare a salvare versioni che non funzionano
• Guarda che i mezzi commerciali su una unica riga erano stati messi apposta, a molti wikipediani i template grandi non piacciono (se non è necessario) e qualcuno potrebbe venire a rimodificartelo se esageri
• Gli autobus cerca di metterli anche su una sola riga (e a proposito quelli turistici non sono i pubblici quindi la foto che stai cercando di mettere non c'entra nulla).

Ciao --pil56 14:11, 11 set 2006 (CEST)

Post scriptum: te lo chiedo per favore ancora una volta, cerca di essere obiettivo con le foto e non esagerare, mi spieghi che significato ha caricare una foto di una Uno incidentata e da cui non si capisce in alcun modo quali siano le differenze dalla prima serie? Ti pregherei di toglierla tu direttamente e ti ripeto che in particolare di alcune auto le immagini che già ci sono sono più che sufficienti. Ciao --pil56 14:31, 11 set 2006 (CEST)

Utilizzo arbitrario della licenza GFDL per immagini non tue

Stabilire una licenza arbitraria per una riproduzione di un depliant commerciale mi sembra un episodio molto grave. Potresti fornire dei chiarimenti sulla mia interpretazione dell'immagine Immagine:124 break.jpg, che altrimenti sarà cancellata? --M/ 23:11, 11 set 2006 (CEST)

Già che ci sono... cosa significa Autore:appassionato.fiat.free.fr? - Laurentius^(rispondimi) 09:35, 12 set 2006 (CEST)

Il sito non risulta accessibile. - Laurentius^(rispondimi) 20:00, 12 set 2006 (CEST)

Adesso sono riuscito ad accedere, ma non vedo punti in cui sia indicato che le immagini sono sotto GFDL. - Laurentius^(rispondimi) 11:51, 13 set 2006 (CEST)

Spostamenti

Le voci si spostano usando la funzionalità apposita (vedi Aiuto:Sposta) non con il copia e incolla. Grazie --Civvì ^talk 14:22, 13 set 2006 (CEST)

Di tutto un po'

Ho visto che metti l'autore della foto. Nulla in contrario; lo faccio anch'io. Però ricordati che la funzione di questa scritta non è pubblicitaria. Serve per rintracciare chi ha messo la foto nel caso di contestazione e poter esibire il supporto cartaceo da cui l'ha ricavata. Ovvero non è possibile inserire una foto con il "PD-Italia" tratta da altri siti internet. Secondariamente inserisci la scritta piccola, trasparente e che non rovini la foto, altrimenti è inutile metterle, sia la scritta che la foto. Ho visto che in tre giorni hai fatto un centinaio di edits. Molti sono sbagliati. Ti rendi conto di quanto tempo serve agli altri per sistemare i tuoi errori? Se non hai verificato i dati, prima chiedi e se ne discute. Ciao--ligabo 10:23, 14 set 2006 (CEST)

Proprio non vuoi capire.............

.... che le leggi sono una cosa seria. Ho l'impressione che tu stia prendendo wikipedia per un giochino su cui fare quello che ti passa per la mente, non è così!!!!!!!!!!!!!!

Ti sono state fatte segnalazioni varie sulle licenze in questi ultimi giorni e tu le hai bellamente ignorate, dopo aver caricato delle immagini prese da un sito dichiarandole come GFDL, non contento hai caricato immagini prese da altri siti dichiarando che si tratta di immagini PD-Italy. Ti è stato spiegato bene da Ligabo come funziona la cosa ma tu pensi sempre che sia un gioco.

Una delle ultime immagini che hai caricato è Immagine:ARNA.jpg presente già su con una bella indicazione che si tratta di Immagine con copyright.

Visto che hai anche tempo da far perdere a tutti per la tua totale mancanza di collaborazione vediamo se una settimana di blocco basta a farti rileggere i tanti messaggi che ti sono stati inviati e ad adeguarti a quelle che sono le regole di wikipedia.

--pil56 17:24, 14 set 2006 (CEST)

Mi auguro che al tuo ritorno il rapporto ricominci sotto altri e migliori auspici.

È richiesto un chiarimento, per favore leggi con attenzione.
	Ciao Powering, vorrei segnalare alla tua attenzione che il Immagine:Mille 1.0i.e..JPG che hai caricato non contiene le necessarie indicazioni sulla provenienza e/o sullo status relativo al copyright, come chiaramente richiesto nella pagina utilizzata per il caricamento. Potresti cortesemente precisare il tipo di licenza con cui l'immagine viene distribuita e la fonte da cui proviene? Per ulteriori informazioni leggi Wikipedia:Copyright immagini, la relativa FAQ e segui il percorso guidato al caricamento delle immagini. Le immagini senza le necessarie informazioni vengono solitamente cancellate entro qualche giorno/ora a scopo cautelativo. Grazie per la comprensione.

--valepert 18:27, 14 set 2006 (CEST)

Daccapo

Non prenderla come un'offesa personale, capita a tutti di essere bloccati, prima o poi. Se ci rifletti un poco, nel tuo caso è stata l'attuazione dell'unica autodifesa possibile da un comportamento "troppo autonomo".
Bene ha fatto Pil56, in qualità di amministratore. Anche se sono convinto che, come appassionato d'auto, un poco gli sia spiaciuto.
Già, perché si vede che la materia ti appassiona, ma sei troppo preso dal dimostrare a tutti che sei un "esperto". Qui, però, non siamo al bar dove si chiacchiera piacevolmente di motori e, qualche cazzata scappa inevitabilmente. Stiamo compilando una enciclopedia, nella quale i dati debbono essere verificati ed occorre dare il minor spazio possibile alle opinioni personali.
Hai la possibilità di collaborare con altri che condividono la tua passione. Hai la possibilità di partecipare ad un opera che sta avendo una diffusione mondiale. Perchè lasciarti sfuggire questa opportunità. Solo per fare di testa tua? WP non è casa tua. Così come non è casa mia nè di Pil56. É casa nostra, con tanti altri. Si può discutere, anche aspramente, ma con rispetto dell'avversario e delle regole. Altrimenti non potrebbe funzionare, perché qui tutti hanno bisogno di tutti. Anche di te.--ligabo 19:30, 16 set 2006 (CEST)

Ben ritornato

Ho visto che sei tornato ad operare e la cosa mi può anche far piacere, ti faccio un promemoria veloce di quanto ti è già stato detto e spero che inizierai a seguire.

• Quando fai delle modifiche prima pensa con attenzione, se hai anche il minimo dubbio chiedi consiglio a qualcuno o metti una domanda nella pagina di discussione della voce prima di fare errori.
• Quando fai una modifica metti sempre l'oggetto della modifica.
• Quando ti viene detto che c'è una consuetudine già decisa per qualche argomento, prima si cerca di far cambiare la consuetudine parlandone, fino a quando non si decide di cambiare qualcosa la si segue.
• Per ultimo attento alle immagini perché ogni volta che farai delle stupidaggini il blocco si allungherà sempre di più.

Dei tuoi interventi fatti in queste poche ore oggi alcuni, tanto per cambiare, te li annullo; ti spiego cosa e perché:

• Nella tabella dell'autovettura in alto a destra si mette la foto della versione più vecchia, le altre si mettono nella voce vicino a dove si parla di quella versione (sempre senza esagerare e sempre cercando di usare le foto migliori che ci sono disponibili). La Fiat Uno ritorna come era prima e non rimettere la tua foto della seconda serie perché 1-Non è ritagliata bene 2-Non hai neutralizzato le targhe 3-Più importante, non vale nulla l'immagine di una macchina incidentata visto che ce n'è già una migliore.
• L'operazione di cambio titolo ad una voce è molto delicata e non si può fare così senza pensare: per prima cosa bisogna pensare al nome ufficiale dell'auto, per secondo a cosa potrebbe inserire nella casella ricerca una persona che viene su wikipedia (nessuno metterà mai nella casella di ricerca "Fiat 1400/1900" ma o metterà Fiat 1400 o metterà Fiat 1900. Come era prima arrivava direttamente sulla voce richiesta, ora non più. Inoltre quando ci sono dei template già fatti bisogna tenere conto anche di quelli prima di fare delle modifiche. Anche in questo caso tutto ritorna come prima.

Spero sia tutto chiaro, se così non fosse chiedi pure. Ciao --pil56 20:35, 21 set 2006 (CEST)

P.s. attento anche alle foto dei modellini, vanno bene anche in questo caso solo se non c'è niente di meglio, non sostituire delle foto migliori con quelle di tuoi modellini, mi obbligheresti solo ad annullare le modifiche.

Fiat Cinquecento

Visto che hai il click facile, vedi se riesci a scattare la foto di una "Fiat Cinquecento 700 ED" in buono stato e in condizioni di originalità. Ciao--ligabo 09:55, 22 set 2006 (CEST) Ho visto che hai inserito alcune foto di modellini. Se proprio non c'è null'altro ... ma non che siano particolarmente adatte. Prima di fare modifiche agli indici (template, classificazioni, titoli voce etc.) consigliati con Pil56. Se hai necessità di immagini "vecchiotte", chiedimele e cerco di trovartele. Ciao --ligabo 12:10, 22 set 2006 (CEST) Dovrei avere dei depliants da qualche parte. Per l'Alfa 6 son sicuro. Te li cerco. Se la becchi, mi raccomando la 700 ED.--ligabo 12:19, 22 set 2006 (CEST)

Foto di automobili

Ciao, mi raccomando quando carichi foto di automobilidi rimuovere o oscurare la targa. Questo per evitare lamentele da parte dei proporietari delle auto o da parte dei sostenitori della privaci. Guarda la modifica che ho fatto sull'immagine Immagine:K front.JPG. Ciao --Jacopo (msg) 16:23, 22 set 2006 (CEST)

Giulietta e Alfa 6

La Giulietta l'ho trovata (Immagine:ARNuovaGiulietta1978serie1WP.jpg), ma il depliant dell'alfa6 ha le foto sezionate. La carico ugualmente (Immagine:ARalfa6 1983WP.jpg) nel caso non trovassi nulla di meglio. Ciao--ligabo 16:58, 22 set 2006 (CEST)P.S.:Nel template Innocenti, direi che le voci "Mini 90/120" e "Mini tre/Small" debbano essere riunite sotto una sola voce. Potrebbe essere "Mini Bertone" o "Nuova Mini". Senti Pil che ne pensa.--ligabo 17:15, 22 set 2006 (CEST)

Io sposterei Innocenti Mini Tre/Small a Innocenti Nuova Mini e farei i vari redirect su quella da Innocenti Mini 90, Innocenti Mini 120, Innocenti Mini Tre e Innocenti Mini Small; nel template naturalmente solo "Innocenti Nuova Mini". Ciao --pil56 17:50, 22 set 2006 (CEST)

Tabelle Alfa 6

Per le tabelle credo sarebbe opportuno utilizzare i tipi convenzionali, in modo che tra qualche mese (speriamo) siano tutte eguali per auto e moto. Una per le versioni prodotte e una per i dati tecnici (relativi alla versione più significativa). Le trovi alla voce Lancia Flavia. Quelle "pulite" non so dove siano, ma Pil te lo può indicare. Ciao--ligabo 18:11, 22 set 2006 (CEST)

L'avevo già adocchiato, ma non dice che le immagini sono libere, quindi sono protette da copyright. Però è un buon sito dove ricavare informazioni e dati tecnici circa la produzione AR e "ingrassare" le voci WP. --ligabo 18:18, 22 set 2006 (CEST)

Ok. Quando crei una voce, ricorda di metterci le tabelle "d'ordinanza". Anche se sono incomplete non importa, vedrai che qualcuno le completerà. Prima o poi. --ligabo 18:32, 22 set 2006 (CEST)

Template auto

x Pil56, Luc106 e Powering.
Direi che il template auto (dx in alto) dovrebbe essere il più corto possibile in quanto la sua lunghezza, a volte, può disturbare. Forse è il caso di togliere "altre eredi" e limitare l'elenco delle "altre concorrenti" alle tre auto più rappresentative. Che ne dite?--ligabo 09:27, 23 set 2006 (CEST)

Ho messo la discussione in Discussioni_portale:Trasporti#Template:Auto, così è disponibile a tutti i possibili interessati --pil56 12:33, 24 set 2006 (CEST)

Per utilizzare il template auto bisogna andare sulla pagina Template:Auto e fare un bel copia della parte a sinistra che appare in grigino, e poi incollare sulla voce dell'auto. Così si evitano gli errori di ortografia vari. Ciao --pil56 19:07, 24 set 2006 (CEST)

Fiat 500

Ciao, ho spostato Powering/Fiat 500 al posto giusto, ovvero come sottopagina utente: Utente:Powering/Fiat 500. --.anaconda 04:29, 24 set 2006 (CEST)

Fermati con la Topolino. Per ora è valida la voce "Fiat 500". Lo scorporo è iniziato nelle "pagine laboratorio" citate in Discussione:Fiat_500. La prima pagina Utente:Ligabo/Le_Fiat_500 è quasi teminata. Dai un'occhiata e lavora su quelle pagine. Per l'Alfa 90 non ho nulla sottomano (per ora), ma dovrebbe esserci una foto discreta nella WP olandese. Ciao--ligabo 10:14, 24 set 2006 (CEST)P.S.: Ho visto che hai spostato il "Maggiolino" a "Type 1". Prima di tutto è sbagliato perché il nome più conosciuto è "Maggiolino" e secondariamente il nome originario della Maggiolino non è Type1. Poi ti avevo detto che prima di modificare titoli e indici occorre almeno il placet di Pil, meglio se siamo tutti d'accordo.--ligabo 10:21, 24 set 2006 (CEST)

Un messaggio unico

Ti preparo un messaggio unico dove risponde e spiego varie cose:

• Sono d'accordo con te che il messaggio sulla pagina di discussione della Multipla non sia molto adatto, puoi provare a scrivere all'utente ma conoscendolo potresti essere trattato anche male.
• Per capire come mai Fiat e Alfetta probabilmente non sono ancora voci da vetrina devi leggerti per bene le pagine di aiuto dove vengono spiegati i criteri per la vetrina stessa, da lì puoi confrontare da solo se sono rispettati o meno. Amia opinione personale no, però come detto è solo un'opinione personale.
• Te l'ho già detto io e te l'ha ripetuto Ligabo, non spostare voci senza prima mettere una domanda e aspettare risposta sulle pagine di discussione, ad esempio sul Maggiolino c'era già stata una discussione e si è deciso di lasciarla col nome Volkswagen Maggiolino (come del resto sulla tedesca è Volkswagen Kafer e sull'inglese Volkswagen Beetle.
• Anche questo te l'ho già detto: il titolo della voce, oltre ad essere corretto deve essere su un modello solo, nessuno cercherà mai Alfa Romeo 145/146!!!!!!!! Oltre al fatto che unire le due voci solo per mettere una foto fatta da te è molto scorretto.
• Quando su una voce trovi che qualcuno ha messo un template come il "da aiutare", il "da controllare" ecc.ecc. bisogna essere ben sicuri prima di toglierlo e di solito non lo deve togliere chi ha scritto la voce ma qualcun altro. Ne ho rimessi due che avevi tolto perché le voci sono ancora molto sbagliate. O mi fai vedere che sei capace di cercare bene le notizie oppure come minimo chiedi prima di ritoglierli.
• Gli interventi sul Portale:Trasporti non sono così semplici da fare come pensi tu, meglio se proponi prima di fare, una mano qualcuno te la da di sicuro. In ogni caso, anche questo già detto, si segnalano le nuove voci solo quando sono come minimo decenti, non dopo 5 minuti che le hai scritte, per di più non perfettamente.
• Devi smettere di "pasticciare" con le foto e con gli esperimenti: C'è il pulsante sotto la casella che dice "Visualizza anteprima", si deve usare prima di salvare così si vede subito come appare la voce e si evitano schifezze varie.
• Comincia a scrivere nella casella "oggetto", sono stanco di ripeterlo!!!!
• Prima di scrivere e correggere nelle voci cerca di essere sicuro di quel che scrivi, se non fornisci notizie precise continuerò a fare rollback delle tue modifiche, te ne elenco qualcuna man mano
  • Quando mai si è visto un maggiolino furgone???
  • Ma chi ha detto che il Peugeot J9 è il Fiat 242??
  • Fiat 241, il peso di 1.400 kg è il peso trasportabile, non il peso del mezzo!!!!!!!!!!!
  • Per quale motivo la Fiat Cinquecento e la Lancia Y derivano dalla Muova Mini Innocenti????????
• Non continuare ad inserire immagini di scarsa qualità, non servono

Per ora basta, ciaooooo --pil56 18:40, 24 set 2006 (CEST)

Vaglio e vetrina

A parte il fatto che dovresti scegliere se proporre il vaglio o direttamente la vetrina, in ogni caso per inserire la richiesta correttamente è necessario leggere con attenzione le istruzioni (sono relativamente lunghe ma abbastanza chiare), se vai a tentativi casuali non ci riuscirai mai. Ciao --pil56 19:09, 24 set 2006 (CEST)

Novità importanti

Ho rivoluzionato il Template:Auto, una delle modifiche l'ho fatta apposta per te per farti mettere una seconda immagine anche sulle voci non tanto lunghe.

Per favore leggi con attenzione la pagina intera del Template:Auto con tutte le spiegazioni, se qualcosa non è chiaro chiedi pure.

Attento che, se dopo questa modifica, continui ad inserire pasticci vari solo perché non leggi con attenzione le istruzioni e aggiungi ancora immagini sulle voci corte ti cancello ogni tuo intervento. Chiaro????????

Se vuoi aggiungere la seconda immagine sulle voci già esistenti devi inserire le due righe

|immagine2=
|didascalia2=

subito dopo la riga che inizia con "note"; non serve cambiare niente altro nelle voci già scritte, per inserire la scheda in quelle nuove guarda le istruzioni su Template:Auto

Ciao --pil56 21:31, 25 set 2006 (CEST)

Vaglio

Ho visto che hai messo al vaglio l'Alfetta. Visto che sei pratico con i tastini, vedi se riesci ad effettuare la procedura di chiusura del vaglio per la voce Antonio Gramsci e segnalarla per la vetrina. Grazie Ciao--ligabo 11:19, 26 set 2006 (CEST)

Fermati con queste modifiche stupide!!

Il "trasporto persone" non è un tipo di mezzo di trasporto, anche i furgoni finestrati sono fiscalmente e sotto tutti gli effetti autobus. Altrettanto "chassis" è il furgone senza allestimento (leggi la voce stessa), così pure indicare come altra versione "autocarro" è sbagliata per chè il furgone é già un autocarro, scriverlo una seconda volta è uno sbaglio!!!.

Ciao e attento con le foto, già anche oggi te ne ho tolta una. Provo a spiegare una volta per tutte: quando la voce non è particolarmente lunga già 2 foto sono più che a sufficenza, l'indicazione che viene messa sul fondo della voce Commons contiene altri file multimediali significa che chi vuole vedere altre foto basta che schiaccia lì sul collegamento!!!!!!!!!

--pil56 16:26, 26 set 2006 (CEST)

Non è che devi tentare di fare le modifiche a caso, l'Iveco è nata nel 1975 e non ci sono dubbi, basta guardare il sito ufficiale. Evidentemente è la data dell'Iveco Zeta che è sbagliata ma non la si deve cambiare così a caso, bisogna trovare quella giusta e scrivere anche dove si è trovata.

Anche le aggiunte che hai fatto a Fiat Ducato non mi convincono per nulla, dove hai trovato quelle spiegazioni dei numeri abbinati ai pesi?? In ogni caso sono sbagliate perché alcuni si riferirebbero alla portata caricabile e altre al peso totale a terra, cose molto diverse tra di loro.

--pil56 15:51, 27 set 2006 (CEST)

Io apprezzo la tua voglia di collaborare, però che continui a modificare senza né domandare né consultarti è stupido. Ad esempio sulla Fiat 1400 io avevo tolto l'immagine ma non il riferimento alla SEAT 1400 (l'hai tolto tu oggi) questo perché di SEAT 1400 ce ne sono stati vari tipi, alcune versioni corrispondono alla versione italiana, la 1400C di cui avevi messo l'immagine era forse l'unica che non era della stessa famiglia. --pil56 15:57, 27 set 2006 (CEST)

A parte la Ford S Max e la Marengo che non sono proprio ancora belle e complete per le altre nessun problema, ricordati di metterle in cima e cancellare dal fondo della lista tante voci quante ne inserisci. Per il Fiat Ducato non stavo dubitando sui "numeri" ma sul significato dei numeri stessi che hai scritto, meglio che cerchi meglio e intanto cancelli dalla voce le spiegazioni del peso, rimettendole una volta che hai trovato le spiegazioni giuste. (Fidati, visto che lavoro nei trasporti, che "Ducato 10" non può significare il peso totale di furgone e carico mentre "Ducato 40" sì, altrettanto "Ducato 10" potrebbe significare il peso trasportabile ma "Ducato 40" no di certo.) Ciao --pil56 14:23, 28 set 2006 (CEST)

Vediamo se spiegandoti le cose poi riusciamo a capirci:

• Un portale è una specie di prima pagina di un giornale dove chi arriva trova scritte le cose che potrebbe leggere all'interno. Su un qualsiasi giornale, che sia di auto o di qualsiasi altra cosa, non si mette il rimando in copertina alle voci che non siano belle o che richiamino lettori. Questo per spiegarti perché ti avevo detto di no alla Ford e al Marengo, come ti avrei detto di no alle due Seat che hai inserito invece di quelle che mi avevi detto.
• Per favore non cercare di modificare la pagina principale del Portale, è costata moltissime ore di lavor, non è semplice da modificare e se fai qualche pasticcio mi fai perdere moltissimo tempo a rimediare. Se ti piacerebbe qualche modifica prova a chiedermelo che te la metto in pratica. Ciao --pil56 17:52, 28 set 2006 (CEST)

Prima che ti spaventi.....

... e ti metti a fare modifiche "strane", attento che hanno cambiato delle regole sulle immagini e quindi molte sono state tolte dalle voci sulle automobili. Non rimetterle perché verrebbero ritolte subito. Aspetta che le cose diventino più chiare poi si vedrà cosa succede. Ciao --pil56 12:38, 29 set 2006 (CEST)

Qualche info qui e nei link relativi.

Preciso che non sono cambiate le regole, ma si stanno applicando solo quelle previste dalla legge sul diritto d'autore nei casi in cui erano male applicate. --JollyRoger ۩ lo sceriffo cattivo 17:54, 30 set 2006 (CEST)

Voci sul portale

In base ad una rotazione logica, il prossimo cambio deve riguardare qualcosa che non sia una macchina, infatti stavo preparando l'inserimento di una motocicletta. In ogni caso la voce che hai segnalato la trovo un po' scarsa e senza tanti meriti per essere messa in bella vista. Perchè non prepari una voce più ampia prima del prossimo cambio sulla pagina che poi io te la metto? (Quella parte in alto del portale è proprio la più complicata da modificare, per favore non fare prove). Ciaoooo --pil56 15:42, 9 ott 2006 (CEST)

Ciao Powering/Archivio, la pagina «Fiat Bravo (nuova)» che hai scritto, o che hai collaborato a scrivere, è stata proposta per la cancellazione.

Se non vuoi che la pagina venga cancellata, leggi le regole sulla cancellazione e partecipa alla discussione. (Se la pagina fosse già stata cancellata per errore, puoi rivolgerti agli amministratori chiedendo che venga ripristinata.)

Ogni tanto perdi la memoria evidentemente...

... ricordo un'altra volta (sperando che sia l'ultima):

• Le immagini che carichi vanno riquadrate togliendo tutto il panorama circostante che non serve
• Le targhe delle macchine vanno cancellate
• Non si mettono troppe immagini sulle voci, esistono i rimandi a commons
• Non si sotituiscono immagini con altre meno belle solo perché le hai scattate tu
• Si mette l'oggetto della modifica nella specifica casella
• Si usa il tasto visualizza anteprima invece di salvare un sacco di versioni sbagliate
• Non si fanno modifiche radicali alle voci senza prima almeno chiedere nella pagina di discussione e non si tolgono pezzi scritti da altri senza segnalarne il motivo.

Ciao --pil56 15:20, 15 ott 2006 (CEST)

Please...........

.................. leggere ed intervenire qui. Grazie :-) --pil56 21:41, 24 ott 2006 (CEST)

Fiat 900

Ciao, su commons hanno cambiato nome all'immagine in lato nella tabella, indicandolo come un Fiat 850. Puoi dargli un'occhiata? Grazie Cruccone (msg) 23:32, 24 ott 2006 (CEST)

Modifica nome del bar

Tutte le pagine che iniziano con "Portale" o "Progetto" sono pagine di sistema e quindi non sono né rinominabili né spostabili, il nome del bar del progetto che è stato deciso come Lo Scalo è un nome che si indica all'inizio della pagina ma non si può usare come nome per la pagina stessa. Spero di essere riuscito a spiegarmi, altrimenti richiedi :-) Ciaooo --pil56 17:05, 31 ott 2006 (CET)

Alfasud

Pronti! AR Alfasud 1.3 1981.jpg Aggiungere Immagine: e il gioco è fatto --ligabo 19:16, 17 nov 2006 (CET)

Foto Alfa 6 o Nuova Giulietta utilizzabili, per ora, nessuna.--ligabo 08:35, 19 nov 2006 (CET)

Naturalmente, il tu è sempre bene accetto. Per la vetrina è meglio che chiedi consiglio a Pil. --ligabo 18:52, 20 nov 2006 (CET)

Alfa 75

Non so se riesco a dargli un'occhiata prima di sera, in ogni caso guarderò il lavoro che hai fatto (che mi sembra cmq buono) e poi ti dico. Spero tu l'abbia detto anche a Ligabo che ha molti libri e riviste per controllare e completare magari i dati tecnici :-) Ciaooooo --pil56 11:56, 21 nov 2006 (CET)

Mi ero messo a guardare la voce per cercare di darti una mano ma ho avuto una delusione :-( Hai copiato il testo da qui e questa è una violazione di copyright che non può essere ammessa. Ti ricordo che hai già avuto ramanzine per il copyright sulle immagini, quello sui testi è ancora più grave!!!! L'unico modo valido per scrivere le voci è leggere quello che c'è scritto su altri siti (anche quello va bene) ma poi scrivere un riassunto usando parole tue (come a scuola). Naturalmente la stessa cosa vale anche per l'altra voce che stai preparando e che hai copiato da qui.

Ricorda che secondo le convenzioni di wikipedia (valide in tutte le lingue, inglese compresa) la violazione copyright non è ammessa e chi la fa ripetutamente viene espulso.

Secondo me la cosa migliore sarebbe cancellare totalmente le due voci che hai scritto e ripartire da capo, meglio una cancellazione fatta da un admin di modo che si elimina anche la cronologia (se vuoi te la faccio io).

Io sono contento che tu voglia collaborare e se posso ti do volentieri una mano, però non devi infrangere i regolamenti fondamentali, meglio una voce scritta magari in italiano non bellissimo piuttosto che le scopiazzature.

Ciaooooo --pil56 16:40, 22 nov 2006 (CET)

+Avviso copyviol

Per favore fermati

uno o più testi che hai inserito nella pagina Fiat 1200 Granluce/Spider/Sandbox paiono copiati da http://www.passioneauto.it/art/dettaglio.asp?idscheda=44 e perciò sono stati rimossi.

Non inserire materiale protetto da diritto d'autore su Wikipedia: costituisce una violazione della legge che potrebbe determinare un'azione legale a tuo carico. Inoltre, questo genere di modifiche è una violazione delle linee guida di Wikipedia e può causare un blocco in scrittura senza ulteriori avvertimenti per la tua utenza. Piuttosto che ricopiare, prova a riscrivere completamente il testo secondo le indicazioni descritte in WP:RIFORMULARE.
Per favore, leggi queste linee guida prima di continuare a modificare.

Sei tu il proprietario del materiale originale? Leggi qua per ulteriori indicazioni:

Se sei il proprietario legale del testo originale è necessario comunque inviare a Wikipedia un'autorizzazione all'uso (poiché chiunque potrebbe spacciarsi per te usando impropriamente le tue opere) secondo i termini delle licenze GFDL e CC-BY-SA che prevedono la libertà di modifica dei contenuti. Quest'autorizzazione non ha ragione d'essere inviata se il materiale immesso è stato cancellato poiché non adatto a Wikipedia per forma o contenuti secondo questa e quest'altra linea guida e non sarà quindi comunque possibile accettarlo.

Prima di ripristinare un testo oscurato o cancellato per violazione del diritto d'autore, attendi che gli operatori VRT abbiano ricevuto e verificato la tua eventuale e-mail; sino a quel momento la riproposizione del materiale rimosso resta una violazione. Se hai bisogno di aiuto puoi contattare direttamente un operatore VRT.

Eppoi: perché quel titolo? Non dovrebbe stare su Fiat 1200 Granluce? ¡Giac83! 19:16, 26 nov 2006 (CET)

Alfa Romeo 75

No, ti sconsiglio di pubblicarla perché continua ad essere una violazione di copyright, esattamente come prima, anche se hai tagliato delle parti. Ti ripeto l'invito a ricominciare tutto da capo usando solo parole tue e non usando nessuna frase che arrivi da altri siti. Ciao --pil56 22:57, 26 nov 2006 (CET)

Upload ?

In verità non conosco il sito che hai citato e non so cosa sia un "upload". Prova a spiegarti in termini più semplici e meno tecnici. Ti segnalo che abbiamo iniziato la sistemazione del Maggiolino; se vuoi dare una mano, sarà un lavoro lungo e complicato. Ciao --ligabo 11:08, 8 dic 2006 (CET)

Il sito è olandese, per cui non è possibile utilizzare le foto senza autorizzazione. L'occasione, però, è piuttosto importante e sembra il caso di tentare un contatto con l'azienda. Quando Pil torna dalle ferie, sarà opportuno chiedergli cosa ne pensa e se è in grado di richiedere il permesso alla pubblicazione. Scendo per l'aperitivo. --ligabo 11:25, 8 dic 2006 (CET)

Provo a cercartele, anche se non sarà facile trovare qualcosa di utilizzabile. Mi raccomando, nella compilazione delle versioni, ricordati che "Duetto" è solo la "1600 Spider Duetto" costruita dal 1966 al 1968. Le altre vengono chiamate impropriamente "Duetto", ma non lo sono. Ciao --ligabo 12:36, 8 dic 2006 (CET)

Una l'ho recuperata. La troverai in fondo alla voce. Ciao --ligabo 11:05, 10 dic 2006 (CET)

• 1. Le immagini interpretabili come "non artistiche" delle riviste ultraventennali sono certamente da pubblicare. Vale ricordare, però, che "non artistiche" significa non solo che non siano capolavori, ma anche immagini non eseguite con lo scopo di ritrarre l'oggetto. Ad esempio, la foto posata-pubblicitaria non è mai inseribile.
• 2. Non ho notizie sulla tua problematicità, ma il tuo modo di lavorare sembra migliorato (Hai sistemato o eliminato i copyviol ?).
• 3. Prima di avviare qualsiasi progetto importante, avverti Pil; lui è la memoria storica e conosce l'organizzazione del portale.

Ciao--ligabo 12:11, 13 dic 2006 (CET) P.S. Sono arrivate alcune foto dal Motor Show e tra poco saranno disponibili nel deposito.

Capita

Eh sì, capita spesso che un utente si dimentichi di loggarsi. Infatti il messaggio che ti ho invitato è semi-automatizzato :-P ... Ciao e buon lavoro.  ELBorgo (sms) 14:01, 9 dic 2006 (CET)

Mi spieghi p.f. quella del fochetto? (se non l'hanno già cancellata?)AttoRenato (de gustibus) 19:53, 9 dic 2006 (CET)

Fochetti

Per favore, potresti essere così gentile da fornirmi un link che possa confermarmi l'esistenza di tali pupazzi? Grazie e buon lavoro. --Leoman3000(What's up?) 19:54, 9 dic 2006 (CET)

Votazione Alexander

Sul caso Brandani avrà avuto i suoi buoni motivi? Fatti un giretto al progetto Forme di Vita e guarda quanto lavoro in più ha causato l'operato di tal Brandani. Sarebbe una buona cosa informarsi prima di votare a simpatia. Grazie. --..::Marrabbio2::.. 15:31, 11 dic 2006 (CET)

Ho rinnovato il mio voto per un mese pro per Brandani, ma comunque se leggi attentamente io mi sono messo tra icontro perché a parer mio un blocco di sei mesi è troppo, e la proposta alternativa gli farebbe fare solo un edit a settimana in pratica, e la resposabilità sarebbe mia.

Per Marrabbio2 Grazie non specificare che ho controllato ogni sigolo contributo di Flavio Brandani e ti assicuro è un lavoro molto pesante, e per questo ho preparato la proposta alternativa che limiterebbe quasi a zero i suoi edit potrebbe lavorare solo quasi nella sua pagina utente, e inserire il suo articolo quando è pronto e controllato da me e da un esperto del argomento. Ciao e buona notte AlexanderVIII Il catafratto 00:17, 13 dic 2006 (CET)

Immagini olandesi

Ho guardato il sito del garage dell'Est che effettivamente ha molte immagini e ho guardato cosa hanno fatto su Commons con quelle immagini. La mia impressione è che quelle immagini verranno presto cancellate da wikipedia perché l'autorizzazione all'uso non è molto chiara. Il mio suggerimento è, se proprio vuoi, di caricare delle immagini solo di quelle auto che proprio non ne hanno nessuna altra, se già ce ne sono è inutile rischiare di avere poi problemi. Visto che ci sono ti ricordo di non "giocare" troppo con le immagini, non metterne troppe sulle voci corte e non sostituire quelle che già ci sono se non per motivi molto validi.

Visto che sono "noioso" ti ricordo un'altra volta anche che:

• prima di salvare la modifica si fa l'anteprima così si vede se si è fatto la cosa giusta invece che fare tanti salvataggi in due o tre minuti.
• nella caselle "oggetto" si mette sempre cos'è la modifica e perché la si fa

Ciao --pil56 08:34, 16 dic 2006 (CET)

Continuo qui il discorso sulle immagini: ho trovato il sito che dicev,i ma sicuramente neanche da li puoi prendere delle foto perché non c'è nessuna indicazione su chi sia l'autore e quale sia la licenza. Devi riuscire a capire che per poter caricare una qualsiasi foto che non hai fatto tu, devi poter conoscere chi l'ha scattata e deve esserci scritto esplicitamente, sul sito da cui la prendi, che ha una licenza compatibile. Anche se non c'entra con le macchine provo a farti un esempio: molte immagini come quelle ad esempio su Apollo 11 sono prese dal sito della NASA, però su quel sito c'è indicato che la cosa è legale.

Per le foto di Ligabo su Commons si sa già da parecchio tempo che verranno cancellate, con tutte le altre che avevano quel template, visto che il PD-Italy non è una licenza riconosciuta dalle altre wiki.

Non rimettere un'altra volta la foto del davanti del Fiat Scudo, sia perché è tagliata male, ma soprattutto perché l'hai caricata senza cancellarne la targa!

Ciaoooooo --pil56 20:06, 17 dic 2006 (CET)

Giulietta berlina e altro

Ciao, sono Giomayo. Grazie per i complimenti. In effetti posseggo tantissimo "materiale" (circa 10.000 fascicoli di riviste d'auto di ognui epoca e più di 700 volumi) da cui traggo le informazioni. Sono un appassionato di storia dell'automobile in tutti i suoi aspetti (anche sportivi,ma non solo) e, di massima, prediligo i prodotti italiani (Lancia, Alfa Romeo, Fiat, ecc). Come saprai, sto "lavorando" alla Lancia e alla Storia dell'automobilismo (se ti interessa l'aspetto agonistico, ti consiglio di dare un'occhioata a Storia dell'automobilismo 1878-1894 che poi procede con gli anni successivi (e che porterò poi avanti). Bando ai preamboli e veniamo al dunque. Io penso di poterti aiutare per la foto della Giulietta berlina: dovrei però sapere se preferisci una immagine in bianco e nero, originale, magari del 1955/56 (prima serie), tratta per esempio dalla pubblicità dell'epoca, oppure preferisci una foto a colori, più elaborata ? E comunque, se ho capito, ti interessa proprio la prima serie berlina oppure ti riferisci alla TI (Turismo Internazionale) uscita alla fine del'57 ? E ancora, insisto : ti interessa la "prima serie" o una delle ultime serie degli anni 1962/65 ? Fammi sapere e vedrò cosa potrò fare. Per il resto: se hai bisogno di qualche informazione particolare, interpellami e vedrò di attivarmi (ripeto fino alla noia e perdona l'immodestia: penso di avere tutti gli elementi per rispondere a qualsiasi quesito....o quasi). Buona giornata, buon lavoro e complimenti anche a te! Ah, dimenticavo, mia moglie ha le "radici" in quel di Udine (suo padre nacque a Udine), anche se raramente veniamo da quelle parti (la distanza da Genova, dove risiediamo, non é indifferente).Utente:Giomayo 14:15, 17 dic (CET)

Camion vari

Innanzitutto, il template:Iveco e anche quello Template:autocarro non sono ancora indicati sul progetto semplicemente perché non c'è ancora stato il tempo di fare le linee guide anche per i camion, ci si sta arrivando man mano, basta avere un momentino di pazienza.

Ho visto le cose che hai scritto sull'OM e ho un paio di domande:

• Dove hai preso quelle notizie sulla storia della OM che, a prima vista, sono sbagliate e imprecise?
• Hai idea di cosa significhi "cabina avanzata"? O hai anche in questo caso dei dati sbagliati oppure è sbagliato il nome perché già il Leoncino e tutti gli altri sono a "cabina avanzata".

Ciao --pil56 15:01, 18 dic 2006 (CET)

Ripeto la domanda una seconda (e ultima) volta: dove stai prendendo quelle notizie della OM che sono per la maggior parte sbagliate?????????????? Per tua opportuna conoscenza l'OM Isoli non l'ho mai sentito in 30 anni che lavoro con i camion e il Super Tanrus è il Super Taurus. Se non mi metti in grado di controllare i dati che inserisci ti cancello tutte le voci e il template della OM per mancanza di fonti, chiaro?? Ciaooo --pil56 15:37, 19 dic 2006 (CET)

Smettila di fare copia-incolla di frasi da altri siti, anche una sola frase è violazione di copyright alla prossima che scopro mi tocca per forza bloccarti e non ho nessuna alternativa. Chiaro anche questo??????????

Giulietta

Buon giorno, sono Giomayo e, pensando di fare cosa gradita, ho "recuperato" una bella quantità di immagini riguardanti la Giulietta e le ho caricate nell'articolo (tuo) Alfa Romeo Giulietta. Io le ho messe tutte e, volutamente, le ho sistemate così come mi venivano: a te l'onere (e l'onore) di sistemarle al meglio e di cestinare quelle che eventualmente non fossero di gradimento. Se avessi necessità di altre immagini (Alfa Romeo o altro) fammi sapere e vedrò cosa potrò fare (ho già "caricato" altre 4 immagini, di cui ti riporto di seguito gli estremi (se volessi caricarle tu in uno dei tuoi progetti): AR 1900 SUPER BICOLORE.JPG (in bianco e nero) AR 1900 SS 57.JPG (in bianco e nero) AR 2000 berlina.JPG (a colori) AR 2000 spyder 1960-61.JPG (a colori) Buona giornata. Utente:Giomayo 16:05, 19 dic 2006 (CET)

Per favore......

.....sarebbe meglio che facessi un pochino più attenzione quando inserisci le voci, in Moretti 500 Coupé di errori ce n'erano diversi, sia nelle schede che nella categorizzazione. Comunque è meglio, quando le cose da scrivere sono poche non fare delle voci da sole ma inserire le notizie nella voce principale. Altrimenti prima o poi vedrai che qualcuno comincerà a chiederne le cancellazioni perché "voci non enciclopediche". Ciao --pil56 13:56, 5 gen 2007 (CET)

Mi sono anche accorto che il computer si è "mangiato" un messaggio che ti avrei voluto scrivere ieri. Ho controllato e pubblicato Alfa Romeo Giulietta lasciando naturalmente la cronologia dei tuoi interventi. La voce non era male, solamente ho dovuto, soprattutto e come al solito, lavorare sulle immagini. Le ho spostate quasi tutte in basso in una galleria, sempre per evitare le contestazioni. Ricorda anche che per ora ci sono nella galleria le foto dei modelli coupè e spyder, bisognerà toglierle appena verranno scritte le relative voci. Ti ho anche cancellato poco fa il redirect dalla Granluce alla tua sottopagina utente perché non si può fare una cosa del genere. Tra l'altro è uno dei casi in cui non è chiaro perché fare una voce separata, meglio fare un paragrafo per questa macchina sulla pagina della 1100. Ri-ciao --pil56 14:12, 5 gen 2007 (CET)

Tutto giusto meno l'idea di rinominare poi la voce: la voce di una autovettura, per convenzione è a un solo modello con i redirect da altre possibili ricerche. Prova a pensare in questo modo: quante persone cercheranno e troveranno una voce che si chiama 1100/1200 Granluce??? Cercheranno "Fiat 1100" o "Fiat 1200" o "Fiat Granluce". Credo sarà meglio fare così, come per la Giulietta, tu inserisci il paragrafo, quando hai fatto me lo dici e io faccio la parte "tecnica", ti va bene? --pil56 14:21, 5 gen 2007 (CET)

Guarda che è pure disponibile quella dell'Alfasud (Immagine:AR Alfasud 1.3 1981.jpg). Ciao --ligabo 16:29, 5 gen 2007 (CET)

fuoriserie

Sarebbe utile il tuo parere circa il sondaggio avviato sulla titolazione delle auto fuoriserie. --ligabo 17:17, 5 gen 2007 (CET)

Precisazioni riguardanti la casa Moretti

Colgo l'occasione per segnalare a chi può interessare la storia della piccola Casa automobilistica torinese Moretti, della quale ho sempre seguito le vicende anche perché mio padre possedette una delle prime "famose" 750 (per la precisione la nostra era una tipo 720B della fine del'52 targata GE 64596 di cui posseggo una bella immagine che inserirò in Wikipedia). In estrema sintesi: come forse non tutti sanno, le prime Moretti del dopoguerra (dalla 350 o Cita dell'immediato dopoguerra sino alla fine degli anni'50) erano vetture costruite autonomamente dalla Moretti, che le produceva per intero, dall'A alla Z, e quindi non si trattava assolutamente di modelli derivati Fiat. Dopo l'uscita della Fiat 600, nella seconda metà degli anni'50, la piccola Casa torinese ebbe crescenti difficoltà a piazzare sul mercato le sue 750 (che costavano più del doppio di una Fiat 600) e, dagli anni'60, trasformò gradualmente la propria attività: in una prima fase, affiancò alla produzione "propria" quella della costruzione di carrozzerie da "applicare" a parti meccaniche Fiat, e successivamente, abbandonata la costruzione in proprio, si dedicò semplicemente alla realizzazione di vetture con carrozzeria speciale (e talvolta meccanica rielaborata) basate su modelli Fiat (1100, 500, 850, ecc). Questa, ovviamente, é la sintesi: mi riprometto di dedicarmi alla elaborazione di una sorta di "storia della Moretti" da inserire in Wikipedia, anche se per il momento preferisco terminare il grosso lavoro che sto facendo a proposito della storia della Lancia. Ancora buon lavoro a tutti. Utente:Giomayo 11:57, 6 gen 2007 (CET)

Immagine Fiat 500 Moretti coupé

Avevo l'immagine che cercavi. Eccola. A proposito di Moretti: quella di cui alla foto é su meccanica Fiat (infatti risale alla seconda metà degli anni'60); piuttosto sono molto ma molto ma molto perplesso circa due altri aspetti: la cifra di 25.000 unità prodotte mi sembra (anzi é) eccessiva.... e la foto che dovrebbe riferirsi al prototipo della Fiat 500 Moretti coupé non mi convince (indagherò e ti farò sapere). Un'ultima cosa: casualmente sono capitato nell'articoletto sulla Fiat 1200 ed ho notato che, mi pare in riferimento alla carrozzeria, si parla di "realizzazione artigianale": beh, non credo proprio, dal momento che la 1200 Granluce venne costruita dal reparto Carrozzerie Speciali nell'ambito della stessa Fiat in circa 40.000 esemplari (alcune fonti sbagliano e indicano addirittura in 400.000 gli esemplari di 1200 costruiti, quasi certamente perché traggono il dato dalle numerazioni dei telai e dimenticano di considerare che queste numerazioni includevano anche le 1100 !!!!!). Sempre a proposito di Fiat 1200, due cosucce: 1) secondo me é bene separarla dalla 1100 perché in effetti si tratta di un modello "a sé" (anche se ovviamente su base 1100) 2) se vuoi, ho alcune immagini della 1200... Ciao

Fiat 500 Moretti coupé

Utente:Giomayo 12:44, 6 gen 2007 (CET)

Giuletta

A parte che non ho capito se parli di metterla sul Progetto:Trasporti o sul Portale:Trasporti, puoi sicuramente farlo, ti prego di fare però la massima attenzione nel farlo e soprattutto usa il tasto "visualizza anteprima" prima di salvare così eviti di fare casino. Se hai bisogno di aiuto chiedi pure :-) Ciaooooo --pil56 14:10, 6 gen 2007 (CET)

Complimenti hai fatto tutto quasi perfetto :-). Ti ricordo intanto un altro consiglio: quando vuoi mettere la scheda su una voce vai sul Template:Auto e fai copia incolla della parte sul lato sinistro, la metti sulla voce e la completi. Vedo che anche oggi sulla Moretti stai continuando ad usare una versione vecchia dove non ci sono vari campi che sono stati aggiunti. Ciaoooo --pil56 18:56, 6 gen 2007 (CET)

sondaggio fuoriserie

Premesso che non intendo assolutamente recitare la parte del superesperto di turno, intervengo sulla questione in quanto, come forse molti wikipediani ormai sanno, sono un "vecchio" (purtroppo anche anagraficamente, con i miei 63 anni) appassionato di storia dell'automobile, ho collaborato alla stesura di parecchi testi sull'argomento e posseggo migliaia di libri e riviste del settore.
Vado dunque ad esprimere il mio parere, sotto due aspetti: quello formale e quello pratico.
Sotto il profilo storico-formale, la denominazione corretta sarebbe: a) nome della Casa costruttrice del telaio/parti meccaniche, seguito da b) designazione del modello specifico, ed infine c) nome del Carrozziere (o Tradformatore), seguito da d) specifica del genere di carrozzeria e, possibilmente, dall'anno di fabbricazione/vendita. Eccone alcuni esempi pratici: primo esempio a) Lancia b) Aurelia c) Pininfarina d) cabriolet e) 1951 - secondo esempio a) Autobianchi - b) A112 Abarth (era il modello a chiamarsi così, cioé con la specifica Abarth, così come la Ritmo Abarth) c) omesso - d) (volendo) berlina - e) si può omettere ;terzo esempio a) Fiat b) 500 F c) Moretti d) coupé e) 1962/67. A mio avviso, le sole eccezioni a questa regola si avrebbero per i costruttori minori (tipo Abarth o Siata, ecc) che hanno prodotto e commercializzato sotto il proprio nome (e quindi come "costruttore" con un proprio listino prezzi) un modello pur derivato da una versione di serie. Casi tipici quelli delle Abarth-Fiat 850 (o 500 o 595 o 695,ecc ), della Siata-Fiat Amica, della Giannini-Fiat 500: ebbene, in questi casi, la vettura andrebbe identificata facendo precedere il nome della Casa trasformatrice (Abarth) da quello della Casa che aveva fornito la base meccanica (Fiat) ed avremmo così: Abarth-Fiat 850 berlina oppure Giannini-Fiat 500 berlina oppure Siata-Fiat Amica 500 cabriolet. Queste sarebbero, sempre a mio avviso, le regole "pure", che tuttavia - ripeto - non mi pare possano trovar applicazione pratica in Wikipedia.
Quanto detto sopra si scontra infatti con il problema della individuazione: se si seguisse questa impostazione, diventerebbe problematica la ricerca... se ad esempio desiderassimo cercare una vettura carrozzata da "Pininfarina" dovremmo conoscere su quale base meccanica essa é stata realizzata ed effettuare la ricerca alla voce corrispondente (Fiat, Alfa Romeo, Lancia o altra Marca)..... Io proporrei dunque questa strada:
a) inserire in Wikipedia come Case automobilistiche (eventualmente modificando la dicitura da "Case" in "Industrie"....) tutti i costruttori minori (Abarth, Cisitalia, Moretti, Siata, ecc) ed anche i carrozzieri (Pininfarina, Bertone, Zagato, Touring, ecc) b) anche per i costruttori minori/carrozzieri così inseriti, suggerirei la creazione del "Template modelli" (così come é stato fatto per la Lancia (e faccio riferimento a questa Casa perché ci sto wikipedianamente lavorando) che dovrebbe specificare tutti i modelli costruiti "in proprio" (nel caso dei costruttori minori) e, ripartiti per Marca del telaio, quelli carrozzati.
Come sempre, un esempio servirà a chiarire meglio il concetto. Prendiamo la Moretti, che é stata sia piccolo costruttore in proprio, sia carrozziere su telai/meccanica Fiat. Avremo la "voce" Moretti come Casa autromobilistica (o Industria automobilistica che dir si voglia) con una sua "storia" più o meno vasta. Avremo poi il "Template" dei diversi modelli, che nel caso specifico dovrebbero essere: "350" - "600" - "750" - "1200" - "diversi" - "Moretti-Fiat"; nei "diversi" finiranno quei pochi modelli costruiti da Moretti "in proprio" (cioé senza utilizzare meccanica Fiat) non rientranti in quelli elencati specificatamente, mentre in "Moretti-Fiat" andranno evidentemente le vetture su base meccanica Fiat, carrozzate da Moretti.
Nel caso invece dei carrozzieri (es.:Pininfarina) la procedura sarebbe analoga, ma evidentemente - non avendo la Pininfarina realizzato modelli "propri" (se non qualche prototipo) - il "Template" probabilmente contemplerà soltanto "Pininfarina-Alfa Romeo", "Pininfarina-Cisitalia", "Pininfarina-Fiat", "Pininfarina-Lancia" ecc ecc Concludo con un'ultima osservazione: se si seguisse la strada or ora indicata, sarebbe opportuno che nelle voci riguardanti le grandi Case fornitrici di base meccanica per i carrozzieri (Alfa Romeo, Fiat, Lancia, ecc) vi fossero specifici "rimandi"; e mi spiego: laddove si traccia la storia della Fiat 500, sarebbe bene ci fosse un capitoletto dedicato alle "realizzazioni fuori-serie o speciali o come si vorranno definire" con la elencazione dei diversi modelli ed il "rimando" alla Casa (carrozziere o trasformatore/elaboratore) che l'ha costruito. Per il momento mi fermo, ponendo termine a questa lunga e noiosa filastrocca (sono il primo ad ammetterlo): spero soltanto di aver mosso le acque..... Grazie per l'attenzione a saluti/buon lavoro/buona Befana a tutti ! Ieri ho scritto alcune..... stupidaggini, e le ho dunque cestinate (scusatemi)

Utente:Giomayo 07:07, 7 gen 2007 (CET)