Volo Avianca 671
Il volo Avianca 671, targato HK-177, era un Lockheed Constellation che si schiantò e bruciò durante l'atterraggio a Montego Bay, in Giamaica, il 21 gennaio 1960. Fu e rimane il peggior incidente nella storia dell'aviazione giamaicana.[1]
Volo Avianca 671 | |
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Un Lockheed L-1049 Super Constellation di Avianca simile all'aereo dell'incidente. | |
Tipo di evento | Incidente |
Data | 21 gennaio 1960 |
Tipo | Uscita di pista causata da atterraggio brusco. |
Luogo | Aeroporto di Montego |
Stato | Giamaica |
Coordinate | 18°30′10.08″N 77°54′43.92″W |
Tipo di aeromobile | Lockheed L-1049E Super Constellation |
Operatore | Avianca |
Numero di registrazione | HK-177 |
Partenza | Aeroporto di New York-Idlewild, New York, Stati Uniti |
Scalo intermedio | Aeroporto internazionale di Miami (non programmato), Miami, Stati Uniti |
Scalo prima dell'evento | Aeroporto Internazionale Sangster, Montego Bay, Giamaica |
Destinazione | Aeroporto Internazionale El Dorado, Bogotà, Colombia |
Occupanti | 46 |
Passeggeri | 39 |
Equipaggio | 7 |
Vittime | 37 |
Feriti | 9 |
Sopravvissuti | 9 |
Mappa di localizzazione | |
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Il volo aveva avuto origine all'Aeroporto Internazionale di Miami, in Florida. L'aereo operante il volo era un Lockheed L-1049E Super Constellation utilizzato da Avianca per le rotte Bogotà-Montego Bay. Trentasette tra 46 passeggeri e i 7 membri d'equipaggio rimasero uccisi.
L'incidente
modificaDurante l'atterraggio, l'aereo effettuò un atterraggio brusco, rimbalzò ed atterrò nuovamente sulla pista, quindi scivolò lungo la pista in fiamme. Si fermò capovolto, a 580 metri (1.900 piedi) dalla soglia della pista e 60 metri (200 piedi) a sinistra della stessa.[2]
Note
modifica- ^ AIR CRASH KILLS 37 AT MONTEGO BAY; 17 WERE FROM U.S.; Colombian Airliner on Flight From New York Overturns and Burns on Landing PLANE OVERTURNS AND CATCHES FIRE All 17 Americans on Board Are Victims of Landing Mishap – 9 Survive, in New York Times, 22 gennaio 1960, p. 1.
- ^ Accident description su Aviation Safety Network. consultato il 28 March 2010.