Cossyra
Porto-Trapani-Sicilia-Italia.jpg
La Cossyra attraccata al porto di Trapani
Descrizione generale
Naval Ensign of Italy.svg
TipoTraghetto Ro-Ro
ProprietàSiremar (1980-2007)
Traghetti delle Isole (dal 2007)
Porto di registrazionePalermo
IdentificazioneRadio:
India
I
Oscar
O
Tango
T
Oscar
O
(India-Oscar-Tango-Oscar)

IMO: 7717327
MMSI: 247010100
CostruttoriCantieri Navali Riuniti
CantierePalermo, Italia
Costruzione n.883
Impostazione20 luglio 1978
Varo31 marzo 1979
Consegna18 aprile 1980
Nomi precedentiPiero della Francesca (1980-2007)
Caratteristiche generali
Stazza lorda4 419 tsl
Portata lorda850 tpl
Lunghezza90,86 m
Larghezza16,03 m
Altezza5,3 m
Propulsione2 × FIAT 4S 18 cilindri 2 780 kw. Tot: 5 560 Kw
Velocità16 nodi (33 km/h)
Capacità di carico120 auto
Passeggeri300 persone
Note
Dati estratti da naviearmatori.net, marinetraffic.com e naviecapitani.it
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Il Cossyra è un mototraghetto appartenente alla compagnia di navigazione italiana Traghetti delle Isole destinato ai collegamenti tra la Sicilia e le isole minori come Pantelleria, Lampedusa e Linosa porto Empedocle-Pantelleria per il trasporto merci pericolose.

Costruito alla Fincantieri (all'epoca denominati Cantieri Navali del Tirreno Riuniti) di Palermo nel 1979 per Siremar con il nome Piero della Francesca, la nave è studiata appositamente per effettuare servizi regionali. Dispone di un garage principale con due piattaforme laterali per una maggiore capacità di carico. Il 10 settembre il traghetto rientra ai cantieri navali di Palermo per lavori.

La Cossyra dispone cabine quadruple con servizi.

Incidenti e incendiModifica

Il 13 maggio 2014, mentre la nave era ormeggiata nel bacino di carenaggio della società Adorno a Palermo per le operazioni di rifacimento del vano motore, scoppiò un incendio a bordo causato dall'utilizzo di una saldatrice in una zona con una elevata concentrazione di gas. L'incendio ha portato alla morte di Alessandro Di Trapani, che aveva riportato ustioni di terzo grado sul 75% del corpo[1][2].

Navi gemelleModifica

La nave fa parte di una serie di quattro navi traghetto costruite nei medesimi cantieri[3].

  • Cossyra (in precedenza Piero della Francesca, costruzione nº 883), impostata il 20 luglio 1978, varata il 31 marzo 1979 e consegnata il 18 aprile 1980.
  • Pietro Novelli (costruzione nº 884), impostata il 26 luglio 1978, varata il 31 marzo 1979 (in contemporanea con la Piero della Francesca) e consegnata il 30 novembre 1979.
  • Oglasa (costruzione nº 885), impostata il 19 aprile 1979, varata il 22 marzo 1980 e consegnata il 15 luglio 1980.
  • Marmorica (costruzione nº 886), impostata il 30 maggio 1979, varata il 22 marzo 1980 e consegnata il 9 agosto 1980.

NoteModifica

  1. ^ (IT) Claudia Brunetto, Romina Marceca, Scoppia un incendio nella nave in riparazione, un ferito ai cantieri navali, su palermo.repubblica.it, 13 maggio 2014. URL consultato l'11 febbraio 2018.
  2. ^ (IT) Romina Marceca, Operaio morì sulla nave, quattro indagati: "Violate le norme di sicurezza", su palermo.repubblica.it, 15 novembre 2014. URL consultato l'11 febbraio 2018.
  3. ^ OGLASA, su naviearmatori.net. URL consultato l'11 febbraio 2018.
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