Massimo Sozzi

Ciao Massimo Sozzi, un saluto di benvenuto su Wikipedia, l'enciclopedia a contenuto libero!

Buon lavoro e buon divertimento da parte di tutti i wikipediani.

Per iniziare la tua collaborazione, guarda come prima cosa il tutorial e la pagina di aiuto. Leggi quali sono i cinque pilastri su cui si basa Wikipedia. Verifica che il tuo nickname sia conforme a quanto indicato nella pagina Aiuto:Nome utente (se non lo fosse chiedine la sostituzione con uno più appropriato).
Controlla cosa mettere e cosa non mettere su Wikipedia e ricorda:

• non è consentito inserire materiale protetto da copyright - se desideri inserire un tuo testo già pubblicato su carta o su web, inviaci prima una comunicazione come spiegato qui
• le voci devono essere in lingua italiana e rispettare un punto di vista neutrale

Se hai problemi chiedi allo sportello informazioni, a un amministratore, in chat o a qualsiasi wikipediano vedessi collegato seguendo ultime modifiche.

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Per firmare i tuoi interventi nelle pagine di discussione leggi: uso della firma e usa il tasto che vedi sopra.

Not Italian? It-0?

Naturalmente benvenuto anche da parte mia e se avessi bisogno non esitare a contattarmi. Per cominciare ad orientarti su wikipedia ti consiglio di leggere le varie pagine che sono linkate nel banner qui sopra, di accedere al nostro Portale comunità e di farti un giro fra i vari progetti tematici, di sicuro troverai quello più adatto ai tuoi interessi. Per inviarmi un messaggio clicca su "scrivimi".Ş€ņpãİ - せんぱい scrivimiSenpai-Scrivimi

File senza licenza

Grazie per aver caricato File:Valpolicella Ripasso Classico Superiore.JPG. Ho notato però che nella pagina di descrizione del file manca il template di licenza che indica il modo con cui vuoi distribuire la tua immagine. Tieni presente che i file senza chiare informazioni sulla loro provenienza e sullo status del copyright saranno cancellate entro una settimana dal momento della segnalazione. Se hai caricato altri file, per favore controllali per assicurarti di aver fornito sufficienti informazioni nel formato corretto. Per maggiori informazioni, vedi Wikipedia:Copyright immagini o visita le FAQ. Questo è un messaggio automatico di Nikbot. --Filnik 15:00, 14 apr 2013 (CEST)

Re:Corvina

Perché esiste una pagina di disambigua che porta appunto la voce - inesistente - che ho linkato, non potendo sapere dell'esistenza di quella che tu mi segnali. Suggerisco la trasformazione di Corvina (vino) in redirect a Corvina veronese così tutto si sistema. --AttoRenato ^{le poilu} 08:40, 29 apr 2013 (CEST)

Per le discussioni in linea di massima si preferisce rispondere nella pagina del proprio interlocutore, visto che tale modifica porta al messaggio di avviso che hai visto con l'ultimo accesso a wikipedia. In caso contrario per sapere se qualcuno ti risponde bisognerebbe tenere d'occhio la pagina discussione di ogni proprio interlocutore, un po' macchinoso. Per la questione della disambigua direi vada bene. --AttoRenato ^{le poilu} 23:16, 29 apr 2013 (CEST)

Boeing 777

Ciao! Ho visto alcune tue modifiche, di cui ti ringrazio, sulla voce in questione. Come forse avrai visto dalla cronologia, tuttavia, avevo annullato un tuo intervento in cui spostavi il paragrafo "Incidenti" in fondo alla voce. La struttura delle voci dedicate ad aeroplani è regolamentata da Wikipedia:Convenzioni di stile/Aeromobili, che vorrebbe il paragrafo "Incidenti" come sottoparagrafo di "Impiego operativo", il che ha una sua logica. Si tratta di una linea guida flessibile che però sarebbe preferibile seguire, a meno che ci siano valide motivazioni per fare diversamente. Mi permetto poi di farti presente l'opportunità di usare il campo oggetto per spiegare brevemente le tue modifiche a beneficio degli altri utenti.

Ho visto che hai messo mano a diverse altre voci di ambito aeronautico: ti segnalo l'esistenza del Progetto:Aviazione, dove io e altri utenti ci coordiniamo per la creazione, l'estensione e la cura di voci su aeromobili, piloti, storia dell'aviazione, motori, aeroporti, compagnie aeree, tecnologie... se ti va, puoi aggiungere il tuo nome alla lista di utenti interessati, prendere visione delle nostre convenzioni e porre domande o osservazioni nella pagina di discussione del progetto. Un cordiale saluto, --M.L.Watts_{Air Mail ✈} 22:12, 12 mag 2013 (CEST)

Rieccomi, mi associo al "benvenuto a bordo" che ti ha dato il buon Leo P.!

Per quanto riguarda la struttura della voce sul Boeing 777, io personalmente propenderei per la possibilità di lasciare la sottosezione "Incidenti" come era prima, cioè in coda alla sezione "Impiego operativo", perché comunque il suo argomento rientra nella storia di servizio del modello, cioè, come dici tu, negli "eventi accaduti"; mentre di solito nelle voci sugli aerei (in accordo con le convenzioni del progetto aviazione, ma sostanzialmente con l'obiettivo di rendere la voce più leggibile evitando di inserire enormi tabelle in mezzo al corpo del testo) le sezioni di carattere schematico-sinottico come quelle dedicate all'elenco delle versioni e degli utilizzatori (che possono essere integrate da tabelle, vedi un altro esempio) vengono messe in coda alla voce, subito prima delle sezioni conclusive predefinite ("Note", "Bibliografia", "Voci correlate"...). In effetti è vero, credo che andrebbero sistemate in questo senso anche le voci sul Boeing 747 eccetera...

Per quanto riguarda la tabella nella voce sul 747, dovrei aver stistemato. In effetti la cosa migliore è l'approccio empirico, ma nel caso non l'avessi già vista ti rimando a Aiuto:Tabelle.

Ciao! --M.L.Watts_{Air Mail ✈} 20:11, 13 mag 2013 (CEST)

P.S. Quando scrivi nella pagina di discussione di altri utenti, o comunque inserisci commenti al di fuori delle voci di Wikipedia, ricordati di firmare ;)

Ok... sì, ho sistemato io il 777. Per quanto riguarda le regole, tieni presente che si possono sempre cambiare, basta discuterne con la comunità e raggiungere un consenso. D'altra parte modifiche significative, come sarebbe quella apportata a una linea guida di progetto, richiedono discussioni e consensi significativi... questo solo per dire che non siamo di fronte a leggi immutabili, ma che è bene ponderare eventuali modifiche :)

Buon proseguimento, se posso esserti utile in qualche modo chiedimi pure! --M.L.Watts_{Air Mail ✈} 22:31, 13 mag 2013 (CEST)

Be', l'idea non è male, in sé: in effetti in quel caso la cosa più sensata sarebbe probabilmente tenere una sezione descrittiva generale, in prosa, alla fine dell'impiego operativo, e poi mettere una tabella riassuntiva degli incidenti con data, circostanze, numero di vittime, coordinate, eccetera, verso la fine della voce (insieme alle altre tabelle). Questo naturalmente sarebbe utile nel caso di aerei con un numero rilevante di incidenti (penso che per il 777 non ne varrebbe la pena, per l'A330 invece probabilmente sì). In ogni caso sarebbe bene coinvolgere altri utenti in una discussione di questo tipo: puoi provare a scrivere la tua proposta all'AvioBar :) --M.L.Watts_{Air Mail ✈} 23:34, 14 mag 2013 (CEST)

Welcome on board

Ciao, e benvenuto al Progetto Aviazione! Come hai potuto immaginare, siamo un gruppo di utenti di Wikipedia che si tiene in contatto per aumentare la qualità delle voci di carattere aeronautico.

Alcune cose che potresti trovare utili:

• Il nostro progetto ha un menu di navigazione che consente di visitare le pagine più importanti.
• Le discussioni principali si svolgono nella pagina di discussione del progetto chiamata l'Aviobar; è vivamente raccomandato di metterlo nella lista degli osservati speciali.
• Nel progetto hanno luogo diverse iniziative quali la collaborazione del mese, il monitoraggio della qualità delle voci, i "Festival della qualità" e altre. Naviga nel menu del progetto per conoscerle.
• Abbiamo due sottoprogetti specialistici: il sottoprogetto elicotteri che è focalizzato su quel tipo di aeromobili, e una specifica iniziativa che si occupa di aviazione civile, il sottoprogetto aviazione civile. Visita le rispettive pagine se sei interessato.
• Abbiamo concordato e continuamente mettiamo a punto una serie di convenzioni di stile da utilizzare per impostare le voci e per il loro contenuto, per utilizzare i template di navigazione, le categorie e altri strumenti che potrai trovare utili.
• Non dimenticare di visitare il Portale aviazione (e magari di contribuirci).
• Per i distintivi utilizzati dagli appartenenti al progetto, visita la pagina userbox e riconoscimenti.
• Se stai contribuendo con nuove voci o hai in previsione di realizzarne, ricordati che farai cosa gradita segnalandole, una volta realizzate, nella lista delle voci nuove del progetto.

Se hai domande di ogni tipo, non esitare a chiedere a uno degli appartenenti al progetto, e saremo felici di aiutarti. Ancora benvenuto e arrivederci quanto prima ! --Leo P. - Playball!. 11:17, 13 mag 2013 (CEST)

Hai fatto bene a raccogliere l'invito di MLWatts! Non esitare a chiedere informazioni, faremo del nostro meglio perché tu possa sentirti di casa al più presto. Ciao! --Leo P. - Playball!. 11:17, 13 mag 2013 (CEST)

Aerei e vin rosso! Si, direi che ci siamo.--Perozopeligroso 00:25, 14 mag 2013 (CEST)

Vini

Sono --Perozopeligroso. Ho visto che stai aggiungendo immagini di bottiglie. Io non me ne intendo troppo ma penso che ci siano problemi di copyright. La foto è tua e la dichiari di pubblico dominio ma il soggetto rappresentato no. Ti segnalo alcune pagine:

• Wikipedia:Copyright immagini
• Aiuto:Copyright immagini/Percorso guidato
• Aiuto:Copyright immagini/Percorso guidato/1.9

Le immagini che carichi contengono loghi che potrebbero essere protetti. Figurati che a me sono state cancellate immagini che rappresentavano disegni che IO avevo eseguito. Questo perchè c'era la possibilità che i disegni fossero tratti da foto le quali potevano avere dei titolari dei diritti, i quali avrebbero potuto ecc.--94.84.137.146 (msg) 18:26, 16 mag 2013 (CEST)

No, no, il proprietario difficilmente si accorge/s'arrabbia/sa di avere diritti su queste cose. E' che ci sono delle leggi che proteggono i marchi e wiki si tutela dalla violazione. Non so come funziona. Penso che tutte le immagini caricate finiscano in una lista e degli appositi utenti-censori controllino che tutto sia a posto. Se non gli pare a posto ti mettono un messaggio con uno STOP rosso sulla tua pagina (magari su quella di commons e tu non te ne accorgi) e se non li contatti e non metti a posto dopo una settimana ti cancellano l'immagine. Tutto qua. Per la procedura esatta con cui chiedere il permesso d'uso troverai traccia nelle pagine che ti ho segnalato sopra. Siccome neanche so se veramente c'è una violazione o chiedi a qualcuno più esperto (tipo M.L.Watts) oppure aspetti e vedi che succede... se tra un paio di settimane le foto ci sono ancora...

A proposito: per favore firma gli interventi se no non si sa chi sei.

P.S. sei veneto? --Perozopeligroso 00:08, 17 mag 2013 (CEST)

Massimo?

Dove sei finito? Mi maaaaaanchi! --Perozopeligroso 01:18, 26 mag 2013 (CEST)

Meno male va. Mi avevi fatto preoccupare. Ricordati di firmaaaaaaaaaaaaaaaaaareeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!--Perozopeligroso 00:27, 27 mag 2013 (CEST)

Due Santi Zonta

A me non risulta nessun vino DOC che si chiami Due Santi Zonta.

Se ho ben capito "Due Santi" è il nome del produttore.

Ma "Zonta" non esiste né come IGT, né come DOC, né come DOCG.

Potresti chiarire questa cosa?

Cordiali saluti.

--Piecon (msg) 15:17, 12 ott 2013 (CEST)

Un grazie e un libro sulla conoscenza libera per te

Wikimedia Italia

Gentile Massimo Sozzi,

oggi ti scrivo a nome dell'associazione Wikimedia Italia per ringraziarti del tempo che hai dedicato ai progetti Wikimedia.

Come piccolo omaggio avremmo piacere di spedirti una copia (tutta in carta riciclata) del libro di Carlo Piana, Open source, software libero e altre libertà. Fornisci un recapito per ricevere una copia del libro.

Pochi giorni fa il mondo ha festeggiato la giornata dell'amore per il software libero, ma ogni giorno è buono per ricordare le garanzie delle licenze libere e le centinaia di migliaia di persone che si sono unite per costruire questo bene comune della conoscenza. Speriamo che questo libro ti sia utile per apprezzare quanto hai fatto e per trasmettere la passione della conoscenza libera a una persona a te vicina.

Se desideri una copia ma non puoi fornirci un indirizzo a cui spedirla, contatta la segreteria Wikimedia Italia e troviamo una soluzione insieme.

Grazie ancora e a presto,

Lorenzo Losa (msg) 11:47, 24 feb 2020 (CET)