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Lista di gallerie per lunghezza

lista di un progetto Wikimedia
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Indice

Gallerie ferroviarieModifica

In questo elenco vengono presentate le principali gallerie ferroviarie del mondo in ordine di lunghezza (in metri) e la loro profondità massima. L'elenco contempla tutte le gallerie ferroviarie di lunghezza superiore a 10 km.

In giallo sono indicate le gallerie in avanzata fase di costruzione.

Nome Lunghezza
(m)
Copertura max Paese Apertura Note
Galleria di base del San Gottardo 57.091 2.315   Svizzera 2016 Più lunga galleria ferroviaria del mondo con doppio binario in due canne
Tunnel del Seikan 53.850 500   Giappone 1984 Galleria sottomarina. Più lunga galleria per ferrovia a scartamento ridotto
Tunnel della Manica 50.450 ?   Francia-  Regno Unito 1994 Galleria sottomarina
Galleria di base del Lötschberg 34.577 2.300~   Svizzera 2007 22 km a binario unico, resto a doppio in due canne
Koralmtunnel 32.900 1.250   Austria 2022
Nuovo tunnel del Guanjiao 32.645 ?   Cina 2014 [1]
Guadarrama 28.377 992   Spagna 2007
Taihang 27.848 450~   Cina 2008
Terzo Valico 27.110 620~   Italia 2021
Hakkōda 26.455 540   Giappone 2010 Più lungo tunnel ferroviario terrestre a doppio binario del mondo
Iwate-Ichinohe 25.810 200   Giappone 2002
Pajares Base 24.667 ?   Spagna 2011
Iiyama 22.225 325   Giappone 2013
Daishimizu 22.221 1.300   Giappone 1982
Wushaoling 21.050 1.100   Cina 2006
Sempione 19.823 2.145   Svizzera-  Italia 1906 Seconda canna nel 1921
Vereina 19.058 1.560   Svizzera 1999
Shin Kanmon 18.713 460   Giappone 1975 Galleria sottomarina
Vaglia 18.711 ?   Italia 2009
Grande galleria dell'Appennino 18.507 ?   Italia 1934
Quinling I-II 18.457 1.400~   Cina 2002
Rokkô 16.250 440   Giappone 1972
Galleria di base della Furka 15.442 1.500   Svizzera 1982
Galleria di base del Monte Ceneri 15.400 780   Svizzera 2020
Haruna 15.350 170   Giappone 1982
Severomuysky 15.343 1.500~   Russia 2003
Firenzuola 15.285 ?   Italia 2009
Gorigamine 15.175 620   Giappone 1997
Galleria Santomarco 15.040 ?   Italia 1987
Gottardo 15.003 1.708   Svizzera 1882
Nakayama 14.857 410   Giappone 1982
Mount Macdonald 14.726 ?   Canada 1989
Lötschberg 14.612 2.700???   Svizzera 1913
Romeriksporten 14.580 ?   Norvegia 1999
Dayaoshan 14.294 ?   Cina 1987
Hokuriku 13.870 490   Giappone 1962
Fréjus 13.636 1.610   Francia-  Italia 1871
Marmaray 13.600 ?   Turchia 2013 Galleria sottomarina che unisce le due sponde di Istanbul.
Savio 13.500 ?   Finlandia 2008
Shin Shimizu 13.500 1.200   Giappone 1967
Hex River 13.400 ?   Sudafrica 1989
Wienerwaldtunnel 13.350 ?   Austria 2012
Chang Hong Lin 13.300 420   Cina ? [2]
Sciliar 13.159 ?   Italia 1993
Caponero-Capoverde 13.135 ?   Italia 2001 Include la fermata di Sanremo
Aki 13.030 530   Giappone 1975
Galleria Peloritana 12.817 ?   Italia 2001
Inntaltunnel 12.696 300~   Austria 1994
Cascade Tunnel 12.600 ?   Stati Uniti 1929 Il tunnel più lungo negli Stati Uniti
Lainzer Tunnel 12.300 ?   Austria 2012
Chikushi 11.860 515   Giappone in costruzione
KitaKyushu 11.750 270   Giappone 1975
Fukushima 11.700 230   Giappone 1982
Kubiki 11.350 230   Giappone 1960
Flathead Tunnel 11.300 ?   Stati Uniti 1970
Shiozawa 11.220 150   Giappone 1982
Zao 11.210 170   Giappone 1982
Pir Panjal 10.960 1.100   India in costruzione Nota delle ferrovie indiane[collegamento interrotto]
Pianoro 10.843 ?   Italia 2009
Landrücken 10.779 ?   Germania 1988
Arlberg 10.648 720   Austria 1884
San Donato 10.554 ?   Italia 1982
Akakura 10.470 450   Giappone 1997
Raticosa 10.436 ?   Italia 2009
Santa Lucia 10.265 ?   Italia 1977

Gallerie ferroviarie in avanzato stato di progettazioneModifica

La lista non è completa.

Nome Lunghezza
(km)
Copertura max Paese Apertura Note
Galleria di base del Brennero 55   1.700   Italia-  Austria dopo il 2020 Collegata alla galleria di circonvallazione di Innsbruck (Inntal tunnel), per una lunghezza totale di 65 km, resta tuttavia un progetto separato da tale tunnel Inntal lungo 12,5 km
Galleria di base del Fréjus 52~57 oltre 2.000   Italia-  Francia dopo il 2020 Lunghezza non precisamente definita

Gallerie stradaliModifica

In questo elenco vengono presentate le principali gallerie stradali del mondo in ordine di lunghezza (in metri). L'elenco contempla le gallerie stradali di lunghezza superiore ai 5 km.
In giallo sono indicate le gallerie in avanzata fase di costruzione, in rosso quella dove i lavori sono sospesi.

Nome Lunghezza
(m)
Copertura
(m)
Paese Apertura Note
Lærdal 24.510 1.400   Norvegia 27 novembre 2000 Più lunga galleria stradale del mondo
Zhongnanshan 18.040 1.640   Cina 20 gennaio 2007 Più lunga galleria del mondo a due canne
San Gottardo 16.918 1.500   Svizzera 5 settembre 1980 Seconda canna in progettazione
Arlberg 13.972 ?   Austria 1º dicembre 1978 Costruzione della canna di emergenza in corso
Hsuehshan 12.942 ?   Taiwan 16 giugno 2006  
Fréjus 12.895 ?   Italia/  Francia 12 luglio 1980 Costruzione della seconda canna in corso
Monte Bianco 11.611 2.480   Italia/  Francia 19 luglio 1965  
Gudvanga 11.428 ?   Norvegia 17 dicembre 1991  
Folgefonn 11.150 ?   Norvegia 15 giugno 2001  
Kanetsu 11.055 ?   Giappone 1985/1991  
Hida 10.750 ?   Giappone 5 luglio 2008
Gran Sasso d'Italia 10.176 ?   Italia 1º dicembre 1984 / 1995 Più lunga galleria d'Europa a due canne
Plabutsch 10.085 ?   Austria 17 dicembre 2004  
Duplex A86 Est (Rueil-Malmaison) 10.000 90~   Francia giugno 2009 Carreggiate sovrapposte, aperta al pubblico in due fasi [1]
Aqua-Line Tokio 9.583 ?   Giappone 18 dicembre 1997 Più lunga galleria subalveo del mondo
Seelisberg 9.280 1.270   Svizzera 12 dicembre 1980  
Enasan 8.646 ?   Giappone 1975/1985  
Somport 8.602 ?   Francia/  Spagna 17 gennaio 2003  
Galleria di base della Variante di Valico 8.590 ?   Italia 23 dicembre 2015
Korgfjell 8.568 ?   Norvegia 16 settembre 2005  
Gleinalm 8.320 ?   Austria 11 agosto 1978  
Steigen 8.079 ?   Norvegia 1990  
Karawanken 8.019 ?   Austria/  Slovenia 1º aprile 1991 Lavori per la seconda canna in fase di avvio
Galleria Sant'Antonio-Cepina 7.925 ?   Italia 2000
Tunnel di Capo Nord 6.870 212   Norvegia 15 giugno 1999 Tunnel sottomarino
Pfänder 6.718 ?   Austria 10 dicembre 1980 Seconda canna aperta nel 2012
Westerscheldetunnel 6.600 ?   Paesi Bassi 14 marzo 2003
San Bernardino 6.596 485   Svizzera 1º dicembre 1967  
Tauern 6.401 ?   Austria 21 giugno 1975 Seconda canna aperta nel 2010
Norðoyatunnilin 6.300 ?   Fær Øer 29 aprile 2006  
Strenger Tunnel 5.851 ?   Austria agosto 2005 Aperto provvisoriamente 6 mesi prima del previsto
Galleria della Guinza 5.950 ?   Italia ? Prima canna costruita ma mai aperta
Katschbergtunnel 5.898 ?   Austria 1974 Seconda canna aperta nel 2008
Gran San Bernardo 5.854 ?   Svizzera/  Italia 19 marzo 1964  
Hitra 5.645 ?   Norvegia 8 dicembre 1994  
Mappo-Morettina 5.518 375   Svizzera 13 giugno 1996  
Bosrucktunnel 5.518 ?   Austria 21 ottobre 1983 Seconda canna aperta nel 2013
Felbtauern 5.304 1.230   Austria 1967  
Cels 5.245 ?   Italia 1992  
Sellero 5.074 ?   Italia 6 febbraio 2013  
Roppen 5.095 ?   Austria 1990 Seconda canna aperta nel 2009
Flenja 5.053 ?   Norvegia 1986  
Santa Maria di Pozzano 5.035 ?   Italia 16 luglio 2014 1497 metri aperti nel 1989

Gallerie particolariModifica

Questa lista mostra gallerie non particolarmente significative per lunghezza ma comunque particolari per altri motivi.

Nome Lunghezza
(m)
Paese Apertura Particolarità Fonte
Galleria di Eiksund 7.765   Norvegia 23 febbraio 2008 Più profonda galleria subalveo del mondo (-287 m)
SMART Tunnel ~4.000   Malaysia 2007 Galleria di circa 9,7 km usata per far defluire l'acqua in caso di inondazioni. Circa 4 km di questa galleria sono utilizzati come strada in tempi normali, ma chiusi al traffico ed usati per l'acqua in caso di emergenza
Munt La Schera 3.390   Svizzera 1969 Una sola corsia, con transito alternato nelle due direzioni
Colle di Tenda 3.186   Italia/  Francia 1882 Più lunga galleria stradale alla sua apertura nel 1882
Le Casse 3.080   Italia 2008 Galleria stradale elicoidale
Baregg 1.390   Svizzera 7 ottobre 1970
16 maggio 2003
Due canne da due corsie in direzione Zurigo, uno a tre corsie in direzione Berna (schema 2+2+3). Terza canna a tre corsie aggiunta successivamente

NoteModifica

Altri progettiModifica

Collegamenti esterniModifica

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