Gloster Goral

Gloster Goral
GGoral.jpg
Descrizione
TipoAereo militare multiruolo
Equipaggio2
ProgettistaS.J. Waters
Henry Folland
CostruttoreRegno Unito Gloster
Data primo volo8 febbraio 1927
Utilizzatore principaleRegno Unito RAF
Esemplari1
Dimensioni e pesi
Lunghezza9,6 m (31 ft 6 in)
Apertura alare17,55 m (46 ft 7 in)
Altezza3,45 m (11 ft 4 in)
Superficie alare45,89 (494 ft²)
Peso a vuoto1 268 kg (2 796 lb)
Peso carico2 014 kg (4 441 lb)
Propulsione
Motoreun radiale Bristol Jupiter VIA
Potenza425 hp (315 kW)
Prestazioni
Velocità max219 km/h (136 mph, 118 kt) a 1 524 m (5 000 ft)
Velocità di salitaa 4 570 m (15 000 ft) in 16 min 15 s
Autonomia1 207 km (750 mi, 652 nmi)
6 h a 3 050 m (10 000 ft)
Quota di servizio6 552 m (21 500 ft)
Armamento
Mitragliatriciuna Vickers calibro .303 in (7,7 mm)
una Lewis paricalibro posteriore
Bombepredisposizione per 2 da 230 lb (104 kg) o
4 da 112 lb (50 kg) o
16 da 20 lb (9 kg)

dati estratti da Gloster Aircraft since 1917[1]

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Il Gloster G.22 Goral fu un aereo militare multiruolo, biposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica britannica Gloster Aircraft Company nei tardi anni venti rimasto allo stadio di prototipo.

Progettato per soddisfare una specifica dell'Air Ministry britannico, non riuscì a superare il confronto con il concorrente Westland Wapiti e il suo sviluppo venne interrotto.

UtilizzatoriModifica

  Regno Unito

NoteModifica

  1. ^ James 1971, p. 139.

BibliografiaModifica

  • (EN) Derek N. James, Gloster Aircraft since 1917, London, Putnam Publishing, 1971, ISBN 0-370-00084-6.
  • (EN) John W.R. Taylor, Jane's Pocket Book of Research and Experimental Aircraft, London, Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 1976, ISBN 0-356-08409-4.

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